Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is een volledig elektrische luxe stationwagen met een WLTP-actieradius tot 596 km (370 mijl). EVKX.net heeft alle details die je nodig hebt.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
Met overboost produceert de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo een maximaal vermogen van 700 kW (952 pk / 939 bhp). Zonder overboost levert hij 570 kW (775 pk / 764 bhp). Het maximale koppel is 1110 Nm (819 lb-ft). Hij accelereert van 0 tot 100 km/h (0 tot 62 mph) in 2,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 250 km/h (155 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 105,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 97,0 kWh, met een buffer van 8,0 kWh (7,6%) voor batterijbescherming. Het werkt met een nominale spanning van 725 volt. De hoge spanning ondersteunt sneller DC-laden.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 596 en 516 km (370-321 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 16,3 kWh/100 km voor het basismodel en 18,8 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 320 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 47 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 16 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 260 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 65%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 209 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 18 minuten en 48 seconden duurt.
Hiermee behoort de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo tot de snelst ladende EV's die beschikbaar zijn.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 8 uur en 55 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1% tot 65%, met in totaal 36 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 49 minuten met een standaard thuissetup.
Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 24 minuten.
Laadpoort
De laadpoort is handig geplaatst aan de rechter voorzijde, wat gemakkelijke toegang biedt bij laadstations waar je parallel aan de lader parkeert.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Daarnaast biedt een tweede aansluiting aan de linker voorzijde meer flexibiliteit voor AC-laden.
De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt J1772 voor Noord-Amerika en Type 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo beschikt over een optioneel geavanceerd ophangingssysteem met dubbele draagarm-voorconstructie en multilink-ophanging achter. Het is uitgerust met elektronisch geregelde dempers voor en achter, waardoor real-time aanpassingen mogelijk zijn om het rijcomfort en de wegligging te verbeteren. De ophanging is ook voorzien van luchtveren voor en achter, waardoor de rijhoogte verstelbaar is en het aanpassingsvermogen aan verschillende rijomstandigheden verbetert.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 143 mm en de maximale is 173 mm.
De actieve vering houdt de carrosserie van de auto tijdens remmen, sturen en accelereren vrijwel horizontaal.
Normaal gesproken hellen auto's naar buiten in bochten. De actieve bochtendynamiek kan deze rolbeweging echter tegenwerken, of zelfs overcompenseren, waardoor de auto als een motorfiets de bochten in leunt.
De Easy Entry-functie tilt de carrosserie automatisch op wanneer een deur wordt geopend, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt. Zodra de deur sluit, keert de carrosserie terug naar het vorige niveau.
Voor gemakkelijker laden kunt u de luchtophanging aan de achterkant verlagen
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo beschikt over een optioneel geavanceerd ophangingssysteem met dubbele draagarm-voorconstructie en multilink-ophanging achter. Het is uitgerust met elektronisch geregelde dempers voor en achter, waardoor real-time aanpassingen mogelijk zijn om het rijcomfort en de wegligging te verbeteren. De ophanging is ook voorzien van luchtveren voor en achter, waardoor de rijhoogte verstelbaar is en het aanpassingsvermogen aan verschillende rijomstandigheden verbetert.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 136 mm en de maximale is 186 mm.
De actieve vering houdt de carrosserie van de auto tijdens remmen, sturen en accelereren vrijwel horizontaal.
Normaal gesproken hellen auto's naar buiten in bochten. De actieve bochtendynamiek kan deze rolbeweging echter tegenwerken, of zelfs overcompenseren, waardoor de auto als een motorfiets de bochten in leunt.
De Easy Entry-functie laat de carrosserie automatisch zakken wanneer een deur wordt geopend, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt. Zodra de deur sluit, keert de carrosserie terug naar het vorige niveau.
Voor gemakkelijker laden kunt u de luchtophanging aan de achterkant verlagen
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, waarbij de besturingsverhouding automatisch wordt aangepast aan de snelheid.
Daarnaast is achterwielbesturing standaard, waardoor de draaicirkel bij lage snelheden kleiner wordt.
Rijmodi
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:
- Range: Comfort stuurrespons en gasrespons.
- Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport Plus: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Individual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
U kunt kiezen uit verschillende remsystemen.
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 420 mm, de achterste remschijven 395 mm.
De remoptie first gebruikt ceramische schijven.
De voorste remschijven meten 420 mm, de achterste remschijven 395 mm.
Regeneratief remmen
Het maximale rekuperatievermogen is 290 kW.
Exterieur
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, met afmetingen van 4974 mm in lengte, 1967 mm in breedte en 1407 mm in hoogte, valt in het E-segment, ook wel bekend als executive auto’s.
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is verkrijgbaar in totaal 17 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
U kunt ook kiezen uit verschillende stylingopties om uw auto unieker te maken.
De True is verkrijgbaar met het optionele **Sport Design Package**, voorzien van sportievere bumpers en side skirts voor een dynamischer uiterlijk.
De True is verkrijgbaar met het optionele **Sport Design Package Carbon**, met koolstofvezelelementen in de bumpers en side skirts voor een sportievere uitstraling.
De True is verkrijgbaar met het optionele **Sport Design Package High Gloss Black**, met hoogglans zwarte elementen in de bumpers en side skirts voor een sportieve uitstraling.
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 225/55 banden op 19\" velgen voor en 275/45 banden op 19\" velgen achter
- 245/45 banden op 20\" velgen voor en 285/40 banden op 20\" velgen achter
- 265/35 banden op 21\" velgen voor en 305/30 banden op 21\" velgen achter
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.
De elektrisch aangedreven achterklep is optioneel uitgerust met een kick-sensor, waardoor je hem kunt openen door met je voet onder de achterklep te tikken.
Er zijn drie verschillende dakopties om uit te kiezen.
Standaard is een gewoon dak.
Optioneel kunt u dit model bestellen met een groot panoramadak dat zich van voor tot achter uitstrekt. Dit glas zorgt voor een ruimtelijker en lichter interieur. Het glas is getint ter bescherming tegen hitte van de zon.
Optioneel kan dit model worden besteld met een groot panoramadak dat zich uitstrekt over het grootste deel van het dak van voor tot achter. Dit glas zorgt voor een ruimtelijker en lichter interieur. Het glas heeft een elektrochromatische functie waarmee je de tint kunt aanpassen ter bescherming tegen de zon.
Interieur
Stoelen
Dit model biedt een indeling met vier zitplaatsen of een optionele 4+1-indeling.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt twee stoeltypes:
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Sportsseats Plus stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Aanpassing zijsteunen van de rugleuning
- Aanpassing zijsteunen zitkussen
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie
- Massage (optioneel)
Beschikbaar in:
- Black lederen bekleding
- Gray stof/leatherette-bekleding
- Black Dinamica/leren bekleding
- Black Nappa-lederen bekleding
- Brown Nappa-lederen bekleding
- Black Nappa-lederen bekleding
- Gray Nappa-lederen bekleding
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Comfortseats with memory stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
Beschikbaar in:
- Black lederen bekleding
- Gray stof/leatherette-bekleding
- Black Dinamica/leren bekleding
- Black Nappa-lederen bekleding
- Brown Nappa-lederen bekleding
- Black Nappa-lederen bekleding
- Gray Nappa-lederen bekleding
Tweede-rij zitbank
De standard-optie is twee geïntegreerde zitplaatsen in de tweede rij.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Verstelling van de rugleuning
- Stoelverwarming (optioneel)
- ISOFIX
De second-optie bestaat uit twee geïntegreerde stoelen in de tweede rij met daartussen een derde kleinere stoel.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Verstelling van de rugleuning
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo biedt een reeks opbergoplossingen in het interieur om het gebruiksgemak en de organisatie te verbeteren:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meer-kleuren sfeerverlichting: Loopt over het dashboard en de deurpanelen, met selecteerbare kleuren.
- nl interior.light.footwell.white.footwell
- Witte dakleeslamp: Witte leeslampen zijn gemonteerd in het dak.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.
Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.
Comfortfuncties
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
- Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.
Gebruikersinterface en bediening
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo heeft een op scherm gerichte bedieningsinterface met beperkte fysieke knoppen en zonder hendels, en biedt een minimalistische benadering van voertuigbediening. Dit ontwerp geeft prioriteit aan touchscreeninteractie, wat aantrekkelijk kan zijn voor technisch onderlegde gebruikers, maar mogelijk minder intuïtief voor degenen die gewend zijn aan traditionele bedieningselementen.
Dit model heeft een multischermindeling, met een op de bestuurder gericht gebogen display, twee touchscreens in de middenconsole en een optioneel passagiersscherm – voor uitgebreide bedienings- en personalisatiemogelijkheden voor zowel de bestuurder als de voorpassagier.
Belangrijke schermdetails:
- Touchscreen voor bestuurderinformatie: een 16,8-inch touchscreen geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen en verbetert de interactie van de bestuurder met het voertuig.
- Middenconsole-touchscreen: een 10,9-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
- Touchscreen middenconsole: Een 8,4-inch display onderin de middenconsole, gebruikt voor klimaatbediening en secundaire functies.
- Infotainmentscherm voor passagier (optioneel): Een 10.9-inch touchscreen ingebed in het dashboard voor de voorpassagier. Hiermee kunnen passagiers zelfstandig entertainment en andere functies bedienen.
Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
Een optionele easy-entry functie schuift het stuurwiel automatisch terug om in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- nl uicontrols.controls.media
- Telefoonbediening: Knoppen op het stuur laten je telefoongesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- nl uicontrols.controls.drivingmode
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
nl infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, realtime verkeer en satellietkaarten.
Telefoonspiegeling
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit drie geluidssystemen voor de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo:
- Porsche Sound system: Voorzien van tien luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 150 watt.
- BOSE® Surround Sound System: Voorzien van 14 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Voorzien van 21 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 1455 watt.
Bovendien beschikt het model standaard over 1 USB-C-aansluitingen.
Mobiele app
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
- Gepland laden: Plan en stel laadsessies in.
- Laaddoel aanpassen: Stel je gewenste laadstatus in om het laden te starten of te stoppen.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo.
- Standaard koplampen: Deze gebruiken geavanceerde LED-technologie en bieden heldere en efficiënte verlichting. Voor extra veiligheid bevatten de koplampen ook bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het nemen van bochten.
- LED Matrix-koplampen: Beschikbaar als upgrade verdeelt dit adaptieve systeem de traditionele koplampsstraal in tientallen kleine lichtbundels die de lichtcontroller individueel kan in- of uitschakelen. Dit optimaliseert de verlichting door specifieke gebieden selectief te dimmen en te voorkomen dat tegemoetkomend verkeer wordt verblind. De dagrijverlichting (DRL) van deze optie bestaat ook uit meerdere LED-segmenten, waarmee je je eigen DRL-signatuur kunt samenstellen. Voor extra veiligheid bevat het systeem hoeklichten die de zijkant verlichten bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Uitstapwaarschuwing: Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.
Autonoom rijden
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Met het optionele Porsche InnoDrive level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt de auto in uw rijstrook en vertraagt indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang u kunt rijden zonder het stuur aan te raken.
Veiligheid
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
- Phone-as-Key-functionaliteit: De optionele Phone-as-Key-technologie stelt u in staat uw smartphone als digitale sleutel te gebruiken, wat extra gemak en flexibiliteit biedt bij het ontgrendelen en starten van het voertuig.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 405 liter (14,3 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1171 liter (41,4 CU FT).
Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.
Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 84 liter (3,0 CU FT).
Het maximale gewicht van het voertuig is 2880 kg (6349 lbs), met een basisgewicht van 2250 kg (4960 lbs). Dit maakt een maximale belading van 630 kg (1389 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid & prijzen
De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo beleefde zijn wereldpremière op 07-02-2024, met leveringen vanaf juni 2024.
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte Elektroauto's in Zweden
2025 · Year