Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo é uma carrinha de luxo totalmente elétrica que oferece uma autonomia WLTP de até 596 km (370 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
Com overboost, o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo proporciona uma potência máxima surpreendente de 700 kW (952 hp / 939 bhp). Mesmo sem overboost, conta com uns formidáveis 570 kW (775 hp / 764 bhp). O binário máximo atinge uns incríveis 1110 Nm (819 lb-ft). Esta potência bruta pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 2,5 segundos e alcança uma velocidade máxima de 250 km/h (155 mph), evidenciando o seu desempenho impressionante.
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 105,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 97,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 8,0 kWh (7,6%) para proteção da bateria. A operar a uma tensão nominal de 725 volts, qualifica-se como um sistema de bateria de 800 volts. Esta alta tensão é fundamental para possibilitar as capacidades de carregamento do sistema.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 596 a 516 km (370-321 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é avaliado em 16,3 kWh/100 km para o modelo base e 18,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 320 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 47 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 16 minutos com uma velocidade média de carregamento de 260 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 1% a 65%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 209 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 18 minutos e 48 segundos.
Esta capacidade de carregamento excecionalmente rápida torna o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo num dos veículos elétricos mais eficientes e convenientes para viagens de longa distância.
Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 8 horas e 55 minutos, necessitando de dois paragens de carregamento de 1% a 65%, totalizando 36 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 8 horas e 49 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 24 minutos.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está convenientemente localizada no lado dianteiro direito, facilitando o acesso em estações de carregamento onde se estacione paralelamente ao carregador.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Além disso, uma segunda porta de carregamento no lado frontal esquerdo oferece maior flexibilidade para carregamento AC.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para obter as especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações.
Cadeia cinemática
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo apresenta um sistema de suspensão avançado opcional com configuração dianteira de suspensão de triângulos sobrepostos e configuração traseira multilink. Está equipado com amortecedores controlados eletronicamente na dianteira e na traseira, permitindo ajustamentos em tempo real para melhorar o conforto de marcha e o comportamento. A suspensão inclui ainda molas pneumáticas em ambos os eixos, proporcionando ajuste da altura ao solo e maior adaptabilidade a diversas condições de condução.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 143 mm e a máxima é 173 mm.
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo apresenta um sistema de suspensão avançado opcional com configuração dianteira de suspensão de triângulos sobrepostos e configuração traseira multilink. Está equipado com amortecedores controlados eletronicamente na dianteira e na traseira, permitindo ajustamentos em tempo real para melhorar o conforto de marcha e o comportamento. A suspensão inclui ainda molas pneumáticas em ambos os eixos, proporcionando ajuste da altura ao solo e maior adaptabilidade a diversas condições de condução.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 136 mm e a máxima é 186 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhorar o controlo e o conforto.
Além disso, a direção às rodas traseiras está disponível como de série. A direção às rodas traseiras reduz o raio de viragem em baixas velocidades.
Travões
Os travões traseiros e dianteiros são discos cerâmicos.
Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os discos traseiros medem 410 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O modo mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo circula em andamento livre sempre que possível e emprega a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal do travão. O sistema de travagem convencional entra em ação apenas quando necessário.
Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.
A potência regenerativa máxima é 275 kW.
Exterior
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, com dimensões de 4974 mm de comprimento, 1967 mm de largura e 1407 mm de altura, pertence ao segmento E, também conhecido como carros executivos. Estes são maiores e mais luxuosos do que os seus equivalentes do segmento D. São concebidos para oferecer conforto superior, tecnologia avançada e alto desempenho, tornando-os adequados a um conjunto específico de condutores.
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo está disponível num total de 17 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
Pode ainda escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 225/55 em jantes de 19\" dianteiras e pneus 275/45 em jantes de 19\" traseiras
- Pneus 245/45 em jantes de 20\" dianteiras e pneus 285/40 em jantes de 20\" traseiras
- Pneus 265/35 em jantes de 21\" dianteiras e pneus 305/30 em jantes de 21\" traseiras
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.
A porta traseira elétrica tem um sensor de pontapé como equipamento opcional, permitindo abri-la apenas dando um pontapé por baixo da porta traseira.
Existem três opções diferentes de teto para selecionar.
O teto de série é apenas um teto normal.
Como opção, pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da frente até à traseira. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. O vidro é tonificado para proteção contra o calor do sol.
Como opção, pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da frente até à traseira. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. O vidro possui uma função eletrocrómica que permite graduar a tonalidade para proteger contra o sol.
Interior
Bancos
Este modelo oferece uma configuração de quatro lugares ou, opcionalmente, uma configuração 4+1.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Comfortseats with memory:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sportsseats Plus:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto
- Ajuste dos apoios laterais da almofada do assento
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação
- Massagem (opcional)
Banco da segunda fila
A opção standard consiste em dois bancos integrados na segunda fila.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Aquecimento (opcional)
A opção second são dois bancos integrados na segunda fila com um terceiro banco mais pequeno no meio.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 3 zonas: suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, passageiro e banco traseiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
Este modelo apresenta um layout de vários ecrãs, incluindo um ecrã curvo focado no condutor, dois ecrãs táteis na consola central e um ecrã opcional para o passageiro — proporcionando controlo abrangente e personalização tanto para o condutor como para o passageiro da frente.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã Tátil de Informação do Condutor: Um ecrã tátil de 16,8 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação, melhorando a interação do condutor com o veículo.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 10,9 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infotainment, navegação e definições do veículo.
- Ecrã tátil da consola central: Um ecrã de 8,4 polegadas posicionado na parte inferior da consola central, utilizado para controlos de climatização e funções secundárias.
- Ecrã de infotainment do passageiro (opcional): Um ecrã tátil de 10,9 polegadas integrado no painel em frente ao passageiro dianteiro. Permite aos passageiros controlar o entretenimento e outras funções de forma independente.
Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.
Volante
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo está equipado com um único tipo de volante:
- Volante Circular: Este volante proporciona controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar facilmente o volume, mudar de faixa de música e gerir outras funções principais.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infotainment
Sistema de navegação
Com o sistema de navegação a bordo common.standardfeature, dispõe de toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.
Espelhamento de telemóvel
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
Pode escolher entre três sistemas de som para o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo:
- Porsche Sound system: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 150 watts.
- BOSE® Surround Sound System: Dispõe de pt-PT 14 altifalantes e oferece uma potência máxima de 710 watts.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Dispõe de pt-PT 21 altifalantes e oferece uma potência máxima de 1455 watts.
Aplicação móvel
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
Luzes
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vem equipado com faróis LED Matrix avançados. Este sistema adaptativo divide o feixe único tradicional dos faróis em múltiplos raios menores, permitindo ao controlador de luzes ligá-los e desligá-los seletivamente para evitar ofuscar outros condutores. Para maior segurança, os faróis incluem também luzes de curva que iluminam o lado durante as manobras de viragem.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar tráfego em aproximação ao atravessar um cruzamento ou virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.
Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): De série no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Automação de condução
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 , obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
Com o sistema opcional Porsche InnoDrive de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução em relação às listadas acima:
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita o tempo de condução sem tocar no volante.
Segurança
Tecnologias de segurança e acesso
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 405 litros (14,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1171 litros (41,4 CU FT).
No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 84 litros (3,0 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 2880 kg (6349 lbs), com um peso base de 2250 kg (4960 lbs). Isto permite uma carga máxima de 630 kg (1389 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.
Disponibilidade e preços
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo teve a estreia mundial em 07/02/2024, com início das entregas em junho 2024.