GMC Hummer EV Edition 1 Pickup: specifiche

2022
Ultima modifica: lug 18, 2026
Specifiche in corso

Alcune specifiche per GMC Hummer EV Edition 1 Pickup sono ancora in fase di completamento. I valori mancanti saranno aggiunti non appena confermati.

EVKX.net fornisce specifiche complete per GMC Hummer EV Edition 1 Pickup.

EVKX.net mira a offrire le specifiche tecniche più complete per GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Fai clic sull'immagine qui sopra per leggere l'articolo completo. Nella galleria immagini trovi immagini ad alta risoluzione di GMC Hummer EV Edition 1 Pickup; le informazioni sulla ricarica mostrano la curva di ricarica di GMC Hummer EV Edition 1 Pickup; le informazioni dettagliate sull'autonomia presentano esempi di autonomia reale.

PickupTruck · AWD · 5 posti · 400V architettura

Autonomia
529 km
EPA
Batteria
215 kWh
netta
ricarica DC
350 kW
massimo
0–100 km/h
3,5 s
Potenza
746 kW
1014 hp
Efficienza
40,6
kWh/100 km
Gruppo motopropulsore
AWD

Prestazioni e gruppo motopropulsore

Prestazioni

Accelerazione, velocità massima e specifiche di potenza

Potenza e coppia

Potenza di picco
746 kW (1014 CV / 1000 bhp)
Coppia erogata
1150 Nm (849 lb-ft)

Velocità e accelerazione

Velocità massima
170 km/h (106 mph)
0–100 km/h (0–62 mph)
3,5 s

Sospensioni

Adaptive Features

Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard

Height Adjustment

Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard

Ground Clearance

406 mm (16,0")
257 mm (10,1")

Component Types

ElectronicallyControlled
ElectronicallyControlled
Tipo sospensione posteriore
Multilink

Batteria, autonomia e ricarica

Batteria e ricarica

Specifiche della batteria e capacità di ricarica

Porta di ricarica

Specifiche della porta di ricarica per regione

Posizione della porta di ricarica
Lato posteriore sinistro
Tipo porta di ricarica Europa
CCS2
Tipo porta di ricarica Nord America
CCS1
Tipo porta di ricarica Cina
GBT
Tipo porta di ricarica Giappone
CHAdeMO
Tipo porta di ricarica Oceania (Australia, Nuova Zelanda ++)
CCS2

Autonomia e consumo

Stime dell'autonomia e dati sul consumo energetico

Di seguito trovi le informazioni ufficiali sull'autonomia. Visita le nostre informazioni estese sull'autonomia per esempi dettagliati di autonomia nel mondo reale. Visita la nostra Guida all'autonomia per scoprire cosa influisce sull'autonomia e come vengono misurati i valori ufficiali dell'autonomia.
Autonomia EPA
329 mi
Consumo EPA
1,5 mi/kWh

Dimensioni, capacità di carico ed esterni

Dimensioni

Dimensioni di base

Lunghezza
5507 mm (216,8")
Altezza
2009 mm (79,1")
Larghezza senza specchietti
2201 mm (86,7")
Larghezza con specchietti
2380 mm (93,7")

Passo e carreggiata

Passo
3445 mm (135,6")
Larghezza carreggiata anteriore
1863 mm (73,3")
Larghezza carreggiata posteriore
1863 mm (73,3")

Aerodinamica

Coefficiente di resistenza aerodinamica
0,41
Superficie frontale
3,8 m²

Altezza da terra e diametro di sterzata

Angolo di attacco
49,7
Angolo di uscita
38,4
Diametro di sterzata
11,3 m (444,9")

Capacità di carico e traino

Specifiche di peso, capacità di carico e traino

Specifiche di peso

Cassone del pick-up

1039 m³ (37 ft³)
614 kg (1354 lb)
1524 mm (60,0")
1272 mm (50,1")

Capacità di traino

Carico verticale massimo sul gancio traino
100 kg (220 lb)

Esterni

Colori vernice

Interstellar White Bianco

Interni, comandi e infotainment

Interni

Configurazione dei sedili
Questo modello è disponibile con una configurazione a cinque posti.

Sedili anteriori

Seat Category

Sedili conducente e passeggero

Basic Adjustments

Regolazione longitudinale Di serie, elettrico
Regolazione altezza sedile Di serie, elettrico
Regolazione inclinazione schienale Di serie, elettrico
Funzione memoria Di serie per il conducente, non disponibile per il passeggero

Advanced Adjustments

Comfort Features

Poggiapiedi del passeggero Non disponibile
Regolazione lombare elettrica Di serie, elettrico
Funzione massaggio Non disponibile

Sedili seconda fila

Seat Category

Tipo di sedile Panca a tre posti

Basic Adjustments

Regolazione longitudinale Non disponibile
Regolazione altezza sedile Non disponibile
Regolazione inclinazione schienale Non disponibile
Funzione memoria Non disponibile

Advanced Adjustments

Comfort Features

Poggiapiedi del passeggero Non disponibile
Ventilazione sedili Non disponibile
Funzione massaggio Non disponibile

Console centrali

Console centrale prima fila

Design della console Console tradizionale

Interfaccia e controlli

Specifiche dell'interfaccia utente e dei controlli

Controlli dell'interfaccia

Head-up display
Non disponibile
Controllo vocale
Non disponibile
Controllo gestuale
Non disponibile
Configurazioni degli schermi disponibili
1

Integrazione smartphone

Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard

Infotainment

Impianto audio

Numero di altoparlanti
14
Potenza totale
625 W

Assistenza alla guida

Assistenza alla guida

Funzionalità avanzate di sicurezza e assistenza alla guida

Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard
Sì, equipaggiamento standard

Sensori e telecamere

Sensori e sistemi di telecamere del veicolo

Sul paraurti anteriore
Sul paraurti anteriore
Sul paraurti anteriore angolo sinistro
Sul paraurti anteriore angolo destro
Sul paraurti anteriore lato sinistro
Sul paraurti anteriore lato destro
Sul paraurti posteriore lato sinistro
Sul paraurti posteriore lato destro
Sul paraurti posteriore angolo sinistro
Sul paraurti posteriore angolo destro
Sul paraurti posteriore
Sul paraurti posteriore
Centro superiore parabrezza
Anteriore
Sul retrovisore sinistro
Sul retrovisore destro
Centro posteriore
Anteriore
Angolo anteriore sinistro
Angolo anteriore destro
Angolo posteriore sinistro
Angolo posteriore destro
Processori ADAS
Qualcomm Snapdragon Ride — 30 TOPS
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Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al GMC Hummer EV Edition 1 Pickup che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.

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