Notions de base sur l'accès au véhicule

Introduction

Les systèmes d'accès aux véhicules ont considérablement évolué au cours des dernières décennies — passant des clés mécaniques simples aux systèmes avancés d'accès et de démarrage basés sur la proximité. Alors que la plupart des nouveaux véhicules électriques (EVs) reposent aujourd'hui sur des clés numériques ou basées sur une application, plusieurs modèles — notamment dans la gamme de prix inférieure — utilisent encore des méthodes traditionnelles telles que les clés physiques ou les télécommandes électroniques.

Ce chapitre offre un aperçu des systèmes d'accès les plus courants que l'on trouve aujourd'hui dans les véhicules électriques, en commençant par les technologies héritées et en aboutissant aux systèmes de clés numériques. Comprendre ces systèmes fondamentaux est essentiel pour saisir les forces et les limites de la sécurité des véhicules électriques en général.

Clés mécaniques

Les clés mécaniques représentent la forme la plus élémentaire d'accès au véhicule. Le conducteur doit insérer physiquement une clé en métal dans la serrure de la porte et le contact.

Bien qu'elles soient quasiment obsolètes dans la plupart des véhicules de tourisme, quelques modèles de véhicules électriques à bas prix et certains modèles commerciaux utilisent encore des clés mécaniques dans le cadre d'une stratégie de réduction des coûts.

• Avantages : Simple, fiable, basique
• Inconvénients : Pas d'accès à distance, pas d'intégration d'alarme, pas de déverrouillage passif

Accès sans clé à distance (RKE)

Les systèmes d'accès sans clé à distance utilisent une télécommande qui communique avec la voiture par radiofréquence (RF) lorsqu'un bouton est pressé.

Avec le RKE, le conducteur peut déverrouiller les portes ou ouvrir le coffre à distance, généralement depuis plusieurs mètres. Ce système est devenu standard dans la plupart des véhicules au début des années 2000, y compris les premiers modèles de véhicules électriques.

• Avantages : Plus pratique que les clés mécaniques, ajoute des fonctionnalités à distance basiques
• Inconvénients : Nécessite d'appuyer manuellement sur un bouton, sécurité limitée (non chiffré dans les anciens systèmes)

Entrée et démarrage sans clé passifs (PKE / Keyless Go)

Souvent appelés systèmes « Smart Key », l'accès passif permet au conducteur de déverrouiller le véhicule simplement en s'approchant avec la télécommande. Les portes se déverrouillent lorsque la poignée est touchée, et le véhicule peut démarrer grâce à un démarrage par bouton-poussoir — sans avoir besoin de retirer la clé d'une poche ou d'un sac.

Ce système est désormais répandu dans les véhicules électriques de gamme moyenne et supérieure, et il a ouvert la voie aux systèmes modernes de clés numériques.

• Avantages : Très pratique ; déverrouillage et démarrage sans utiliser directement la télécommande
• Inconvénients : Vulnérable aux attaques par relais si non associé à une vérification de distance

Considérations de sécurité

Chacun de ces systèmes présente ses propres forces et faiblesses du point de vue de la sécurité :

Le plus grand risque de sécurité associé aux systèmes d'accès passifs sans clé est le vol par relais, où des criminels utilisent deux appareils sans fil pour étendre la portée de communication entre le véhicule et la télécommande — trompant ainsi la voiture pour qu'elle se déverrouille et démarre à l'insu du propriétaire.

Perspectives

Bien que les systèmes de clés traditionnels existent toujours, ils sont rapidement remplacés par des solutions numériques plus sécurisées et flexibles. Dans le prochain chapitre, nous explorons la technologie de la clé numérique, notamment les systèmes BLE, NFC et UWB — et comment ils améliorent à la fois la commodité et la sécurité dans les véhicules électriques modernes.