Podstawy dostępu do pojazdu

Wprowadzenie

Systemy dostępu do pojazdu ewoluowały znacznie w ciągu ostatnich dekad — od prostych kluczy mechanicznych po zaawansowane systemy otwierania i uruchamiania oparte na zbliżeniu. Chociaż większość nowych pojazdów elektrycznych (EV) obecnie opiera się na kluczach cyfrowych lub działających przez aplikację, kilka modeli — zwłaszcza w niższym przedziale cenowym — nadal korzysta z tradycyjnych metod, takich jak klucze fizyczne lub elektroniczne piloty.

Ten rozdział przedstawia przegląd najczęściej spotykanych systemów dostępu w pojazdach elektrycznych (EV) dzisiaj, zaczynając od technologii tradycyjnych i kończąc na tych, gdzie zaczynają się cyfrowe systemy kluczy. Zrozumienie tych podstawowych systemów jest niezbędne, aby poznać mocne i słabe strony zabezpieczeń pojazdów elektrycznych.

Klucze mechaniczne

Klucze mechaniczne są najprostszą formą dostępu do pojazdu. Kierowca musi fizycznie włożyć metalowy klucz do zamka drzwi i stacyjki.

Choć w większości samochodów osobowych są praktycznie przestarzałe, kilka budżetowych pojazdów elektrycznych (EV) i modeli użytkowych wciąż wykorzystuje klucze mechaniczne w ramach strategii obniżania kosztów.

• Zalety: Proste, niezawodne, niskotechnologiczne
• Wady: Brak dostępu zdalnego, brak integracji z alarmem, brak pasywnego odblokowywania

Zdalny dostęp bezkluczykowy (RKE)

Systemy zdalnego dostępu bezkluczykowego (RKE) używają pilota zdalnego sterowania, który komunikuje się z samochodem za pomocą częstotliwości radiowej (RF) po naciśnięciu przycisku.

Dzięki RKE kierowca może zdalnie odblokować drzwi lub otworzyć bagażnik, zazwyczaj z odległości kilku metrów. System ten stał się standardem w większości samochodów od początku lat 2000, w tym w pierwszych modelach pojazdów elektrycznych (EV).

• Zalety: Wygodniejsze w porównaniu z kluczami mechanicznymi, oferuje podstawowe funkcje zdalne
• Wady: Wymaga ręcznego naciśnięcia przycisku, ograniczone bezpieczeństwo (w starszych systemach bez szyfrowania)

Pasywny dostęp bezkluczykowy i uruchamianie (PKE / Keyless Go)

Często nazywane systemami "Smart Key", pasywny dostęp pozwala kierowcy odblokować pojazd po prostu zbliżając się z pilotem zdalnego sterowania. Drzwi otwierają się po dotknięciu klamki, a pojazd może zostać uruchomiony za pomocą przycisku Start — nie ma potrzeby wyjmowania pilota z kieszeni lub torby.

System ten jest obecnie powszechny w średniej i wyższej klasie pojazdów elektrycznych (EV) i położył fundamenty pod nowoczesne systemy cyfrowych kluczy.

• Zalety: Bardzo wygodne; odblokowanie i uruchomienie bez bezpośredniego użycia pilota
• Wady: Podatne na ataki typu relay, jeśli nie połączono ich z weryfikacją odległości

Aspekty bezpieczeństwa

Każdy z tych systemów ma z perspektywy bezpieczeństwa swoje mocne i słabe strony:

Największym ryzykiem bezpieczeństwa związanym z systemami PKE jest kradzież poprzez przekaźnik (relay theft), gdzie przestępcy używają dwóch urządzeń bezprzewodowych do wydłużenia zasięgu komunikacji między pojazdem a pilotem — oszukując samochód, by odblokował drzwi i uruchomił się bez wiedzy właściciela.

Co dalej

Chociaż tradycyjne systemy kluczy nadal istnieją, są szybko zastępowane bardziej bezpiecznymi i elastycznymi cyfrowymi rozwiązaniami. W następnym rozdziale badamy technologię klucza cyfrowego, w tym systemy BLE, NFC i UWB — oraz to, jak zwiększają zarówno wygodę, jak i bezpieczeństwo we współczesnych pojazdach elektrycznych (EV).