Basisprincipes voertuigtoegang

Inleiding

Toegangssystemen voor voertuigen zijn de afgelopen decennia aanzienlijk geëvolueerd — van eenvoudige mechanische sleutels tot geavanceerde toegang en start op basis van nabijheid. Hoewel de meeste nieuwe elektrische voertuigen (Elektroauto's) tegenwoordig gebruikmaken van digitale of app-gebaseerde sleutels, gebruiken verschillende modellen — vooral in het lagere prijssegment — nog steeds traditionele methoden zoals fysieke sleutels of elektronische sleutelfobs.

Dit hoofdstuk geeft een overzicht van de meest voorkomende toegangssystemen die vandaag de dag in Elektroauto's worden aangetroffen, beginnend met verouderde technologieën en eindigend waar digitale sleutelsystemen beginnen. Het begrijpen van deze fundamentele systemen is essentieel om de sterke punten en beperkingen van beveiliging van Elektroauto's in het algemeen te begrijpen.

Mechanische sleutels

Mechanische sleutels zijn de meest basale vorm van voertuigtoegang. De bestuurder moet een metalen sleutel fysiek in het deurslot en het contact steken.

Hoewel ze in de meeste personenauto's vrijwel verouderd zijn, gebruiken enkele betaalbare Elektroauto's en bedrijfsmodellen nog steeds mechanische sleutels als onderdeel van een kostenbesparende strategie.

• Voordelen: eenvoudig, betrouwbaar, laagtechnologisch
• Nadelen: geen toegang op afstand, geen alarmintegratie, geen passief ontgrendelen

Sleutelloze toegang op afstand (RKE)

Sleutelloze toegang op afstand-systemen gebruiken een sleutelfob die met de auto communiceert via radiofrequentie (RF) wanneer een knop wordt ingedrukt.

Met RKE kan de bestuurder op afstand de deuren ontgrendelen of de kofferbak openen, meestal vanaf een afstand van enkele meters. Dit systeem werd vanaf het begin van de jaren 2000 standaard in de meeste voertuigen, inclusief vroege Elektroauto-modellen.

• Voordelen: handiger dan mechanische sleutels, voegt basisfunctionaliteit op afstand toe
• Nadelen: vereist handmatige druk op een knop, beperkte beveiliging (ongecodeerd in oudere systemen)

Passieve sleutelloze toegang en start (PKE / Keyless Go)

Vaak aangeduid als “Smart Key”-systemen, stelt passieve toegang de bestuurder in staat het voertuig te ontgrendelen door simpelweg met de sleutelfob in de buurt te komen. De deuren ontgrendelen wanneer de deurhendel wordt aangeraakt en het voertuig kan gestart worden met een drukknopcontact — er is geen noodzaak om de sleutel uit een zak of tas te halen.

Dit systeem is nu wijdverbreid in midden- en high-end Elektroauto's en heeft de basis gelegd voor moderne digitale sleutelsystemen.

• Voordelen: zeer handig; ontgrendelen/starten zonder de fob rechtstreeks te gebruiken
• Nadelen: kwetsbaar voor relay-aanvallen als er geen afstandsverificatie is gekoppeld

Beveiligingsoverwegingen

Elk van deze systemen heeft vanuit een beveiligingsperspectief zijn eigen sterke en zwakke punten:

Het grootste beveiligingsrisico verbonden aan PKE-systemen is relay theft, waarbij criminelen twee draadloze apparaten gebruiken om het communicatiebereik tussen het voertuig en de sleutelfob te verlengen — waardoor de auto wordt misleid om te ontgrendelen en te starten zonder medeweten van de eigenaar.

Vooruitblik

Hoewel traditionele sleutelsystemen nog steeds bestaan, worden ze snel vervangen door veiligere en flexibelere digitale oplossingen. In het volgende hoofdstuk verkennen we Digitale sleuteltechnologie, waaronder BLE-, NFC- en UWB-systemen — en hoe deze zowel het gebruiksgemak als de beveiliging verbeteren in moderne Elektroauto's.