Princípios de Acesso ao Veículo
Um guia sobre chaves tradicionais, comandos remotos e sistemas iniciais sem chave usados em veículos elétricos e automóveis modernos.
Introdução
Os sistemas de acesso a veículos evoluíram significativamente nas últimas décadas — passando de simplices chaves mecânicas a avançados sistemas de entrada e arranque baseados em proximidade. Embora a maioria dos novos veículos elétricos (VEs) atualmente dependa de chaves digitais ou baseadas em aplicações, vários modelos — especialmente na gama de preços mais baixa — continuam a usar métodos tradicionais, como chaves físicas ou comandos eletrónicos.
Este capítulo oferece uma visão geral dos sistemas de acesso mais comuns encontrados em VEs atualmente, começando com tecnologias legadas e terminando na transição para os sistemas de chaves digitais. Compreender estes sistemas fundamentais é essencial para apreender as vantagens e limitações da segurança dos veículos elétricos em geral.
Chaves Mecânicas
As chaves mecânicas são a forma mais básica de acesso ao veículo. O condutor tem de inserir fisicamente uma chave metálica na fechadura da porta e na ignição.
Embora quase obsoletas na maioria dos automóveis de passageiros, alguns veículos elétricos de baixo custo e modelos comerciais ainda utilizam chaves mecânicas como parte de uma estratégia de poupança de custos.
- Prós: Simples, fiáveis, de baixa tecnologia
- Contras: Sem acesso remoto, sem integração de alarme, sem desbloqueio passivo
Entrada Remota Sem Chave (RKE)
Os sistemas de Entrada Remota Sem Chave usam um comando que comunica com o carro via radiofrequência (RF) quando um botão é pressionado.
Com o RKE, o condutor pode desbloquear as portas ou abrir a bagageira remotamente, normalmente a alguns metros de distância. Este sistema passou a ser padrão na maioria dos veículos desde o início dos anos 2000, incluindo os primeiros modelos de veículos elétricos.
- Prós: Mais conveniente face às chaves mecânicas, acrescenta funcionalidades remotas básicas
- Contras: Requer pressionar manualmente um botão, segurança limitada (não encriptado em sistemas mais antigos)
Entrada e Arranque Sem Chave Passivos (PKE / Keyless Go)
Frequentemente referidos como sistemas "Smart Key", a entrada passiva permite ao condutor desbloquear o veículo simplesmente ao aproximar-se com o comando. As portas desbloqueiam-se ao tocar na maçaneta, e o veículo pode arrancar com um botão de ignição — sem necessidade de retirar a chave do bolso ou da mala.
Este sistema está agora amplamente utilizado em VEs de gama média e alta, e lançou as bases para os modernos sistemas de chaves digitais.
- Prós: Extremamente conveniente; desbloqueio/arranque sem usar diretamente o comando
- Contras: Vulnerável a ataques de repetidor se não for emparelhado com verificação de distância
Considerações de Segurança
| Sistema | Descrição | Comum em | Nível de Segurança |
|---|---|---|---|
| Chave mecânica | Desbloqueio/arranque manual com chave metálica | Veículos elétricos de nível de entrada, modelos de frota | 🔓 Muito baixo |
| Comando remoto sem chave (RKE) | Desbloqueio/arranque por botão via RF | A maioria dos veículos elétricos da década de 2010 | 🔐 Médio |
| Entrada e Arranque Sem Chave Passivos | Desbloqueio por proximidade, arranque por botão | Muitos veículos elétricos desde 2015 | 🔐 Médio–baixo |
| Chave Digital (ver Capítulo 2) | Utiliza telemóvel/relógio com BLE, NFC, UWB | Veículos elétricos premium e mais recentes | 🔒 Elevado (com UWB) |
O maior risco de segurança associado aos sistemas PKE é o furto por repetição de sinal, em que criminosos utilizam dois dispositivos sem fios para estender o alcance da comunicação entre o veículo e o comando — enganando o carro para desbloquear e arrancar sem o conhecimento do proprietário.
Perspetivas Futuras
Embora ainda existam sistemas de chave tradicionais, estes estão a ser rapidamente substituídos por soluções digitais mais seguras e flexíveis. No próximo capítulo, exploramos a Tecnologia de Chaves Digitais, incluindo sistemas BLE, NFC e UWB — e como estes melhoram tanto a conveniência como a segurança nos veículos elétricos modernos.