Grundlæggende adgang til køretøjet

Introduktion

Køretøjsadgangssystemer har udviklet sig betydeligt i løbet af de sidste årtier — fra enkle mekaniske nøgler til avancerede proksimitetsbaserede adgangs- og startsystemer. Mens de fleste nye elbiler (EVs) i dag er afhængige af digitale eller app-baserede nøgler, bruger flere modeller — især i den lavere prisklasse — stadig traditionelle metoder som fysiske nøgler eller elektroniske nøglefjernbetjeninger.

Dette kapitel giver et overblik over de mest almindelige adgangssystemer, der findes i EVs i dag, begyndende med ældre teknologier og sluttende, hvor digitale nøglesystemer tager over. At forstå disse grundlæggende systemer er nødvendigt for at forstå styrker og begrænsninger ved EV-sikkerhed generelt.

Mekaniske nøgler

Mekaniske nøgler er den mest basale form for køretøjsadgang. Føreren skal fysisk indsætte en metalnøgle i dørlåsen og tændingen.

Selvom de er næsten forældede i de fleste personbiler, bruger nogle få budget-elbiler og erhvervsmodeller stadig mekaniske nøgler som en omkostningsbesparende strategi.

• Fordele: Enkel, pålidelig, lavteknologisk
• Ulemper: Ingen fjernadgang, ingen alarmintegration, ingen passiv oplåsning

Fjernbetjent nøglefri adgang (RKE)

Fjernbetjent nøglefri adgang-systemer bruger en nøglefjernbetjening, der kommunikerer med bilen via radiobølgefrekvens (RF), når en knap trykkes.

Med RKE kan føreren låse døre op eller åbne bagagerummet på afstand, normalt fra flere meters afstand. Dette system blev standard i de fleste køretøjer fra begyndelsen af 2000'erne, herunder tidlige EV-modeller.

• Fordele: Praktisk sammenlignet med mekaniske nøgler, tilføjer grundlæggende fjernfunktioner
• Ulemper: Kræver manuel knaptryk, begrænset sikkerhed (ukrypteret i ældre systemer)

Passiv nøglefri adgang og start (PKE / Keyless Go)

Ofte omtalt som "Smart Key"-systemer, gør passiv adgang det muligt for føreren at låse køretøjet op ved blot at nærme sig med nøglefjernbetjeningen. Dørene låses op, når håndtaget berøres, og køretøjet kan startes med en startknap — uden at nøglefjernbetjeningen skal tages ud af en lomme eller taske.

Dette system er nu udbredt i mellemklasse- og topklasse-EVs, og det lagde grundlaget for moderne digitale nøglesystemer.

• Fordele: Meget praktisk; oplåsning/start uden direkte brug af fjernbetjeningen
• Ulemper: Sårbar over for relæangreb, hvis ikke parret med afstandsverifikation

Sikkerhedsovervejelser

Hvert af disse systemer har sine styrker og svagheder set ud fra et sikkerhedsperspektiv:

Den største sikkerhedsrisiko forbundet med PKE-systemer er relætyveri, hvor kriminelle bruger to trådløse enheder til at udvide kommunikationsafstanden mellem køretøjet og nøglefjernbetjeningen — og derved narre bilen til at låse op og starte uden ejerens vidende.

Fremadblik

Selvom traditionelle nøglesystemer stadig eksisterer, bliver de hurtigt erstattet af mere sikre og fleksible digitale løsninger. I det næste kapitel undersøger vi digital nøgleteknologi, herunder BLE-, NFC- og UWB-systemer — og hvordan de forbedrer både bekvemmelighed og sikkerhed i moderne EVs.