Last modified: 10 nov. 2024

Tesla Model Y Standard Range

Tesla Model Y Standard Range est un SUV coupé entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 430 km (267 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Tesla Model Y Standard Range en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

Performances
Batterie, autonomie et charge
Transmission (suspension, freins, direction)
Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
Intérieur (sièges++)
Interface utilisateur et contrôle
Infodivertissement
Lumières
Systèmes avancés d’aide à la conduite
Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Tesla Model Y Standard Range offre des performances solides avec une puissance maximale de 255 kW (347 ch) et un couple total de 420 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et atteindre une vitesse maximale de 217 km/h, ce qui la rend compétitive dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

Tesla Model Y Standard Range propose quatre options de batterie avec des spécifications différentes. Vous voyez ci-dessous comment cela affecte l’autonomie et la charge.

CATL LFP Europa/China market

La batterie haute capacité a une capacité brute de 60,0 kWh et une capacité nette utilisable de 55,0 kWh, offrant une réserve de 5,0 kWh (8,3%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 340 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 430 km, avec une consommation d’énergie de 12,8 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 53 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 28 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 0 % et 47 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 87kW. Chaque session de charge prendrait 18 minutes et 46 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 56 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0% à 51%, avec un temps de recharge total de 97 minutes.

BYD LFP Europa/China market

La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 38 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 18 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 0 % et 63 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 111kW. Chaque session de charge prendrait 19 minutes et 46 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 36 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0% à 64%, avec un temps de recharge total de 76 minutes.

NMC 4850 US Market

La batterie haute capacité a une capacité brute de 70,0 kWh et une capacité nette utilisable de 68,5 kWh, offrant une réserve de 1,5 kWh (2,1%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 340 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie au lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 86 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 42 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 0 % et 35 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 81kW. Chaque session de charge prendrait 18 minutes et 46 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 53 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0% à 37%, avec un temps de recharge total de 94 minutes.

NMC 21700 US Market Software locked

La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 41 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 24 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 0 % et 59 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 109kW. Chaque session de charge prendrait 22 minutes et 11 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 30 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0% à 62%, avec un temps de recharge total de 70 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 5 heures et 0 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve dans le coin arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise [NACS](../../../../technology/charging/connectors/# nacs) pour l’Amérique du Nord et CCS Combo 2 pour l’Europe. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Tesla Model Y Standard Range dispose d’un système de propulsion arrière pris en charge par un moteur sur l’essieu arrière. Le moteur utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension standard a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 167 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Tesla Model Y Standard Range. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 355 mm et les disques arrière mesurent 335 mm.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif de ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou la conduite en roue libre ne sont pas disponibles ici. Ce modèle offre trois modes d’arrêt pour la conduite à une pédale :

Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
Le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement
Le mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Tesla Model Y Standard Range, avec des dimensions de 4751 mm de longueur, 1921 mm de largeur et 1624 mm de hauteur, appartient aux SUV compacts, également connus sous le nom de C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace et la polyvalence des SUV plus grands. La Tesla Model Y Standard Range est disponible en un total de 6 couleurs de peinture, comprenant des options à la fois solides et métalliques.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Tesla Model Y Standard Range, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

Pneus 255/45 sur jantes de 19"
Pneus 255/40 sur jantes de 20"
Pneus 255/35 sur jantes de 21" à l’avant et pneus 275/35 sur jantes de 21" à l’arrière

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon. Le hayon est électrique et dispose d’un capteur de coup de pied en standard.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard comprend un grand toit panoramique en verre s’étendant de l’avant à l’arrière, améliorant la sensation d’espace et de luminosité de l’intérieur, améliorant ainsi l’humeur et le confort des occupants. Ce verre est teinté pour protéger contre la chaleur du soleil.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Intérieur

L’intérieur du Tesla Model Y Standard Range est conçu avec une esthétique minimaliste, avec des matériaux de qualité moyenne utilisés partout. Une console centrale traditionnelle sépare le conducteur et le passager, offrant des solutions de rangement pratiques et une fonctionnalité améliorée. Vous pouvez choisir entre plusieurs aménagements intérieurs.

Sièges

De plus, le modèle propose une configuration traditionnelle à cinq places ou une configuration optionnelle à sept places.

Sièges de première rangée

Le Tesla Model Y Standard Range propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
Réglage en hauteur (réglable électriquement)
Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable électriquement)
chauffage
Mémoire

Vous pouvez choisir parmi 2 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Black revêtement en similicuir
Black/White revêtement en similicuir

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
ISOFIX (standard pour sièges extérieurs)

Sièges de troisième rangée

La troisième rangée dispose d’une banquette à deux places en option avec une répartition 50:50. Encore une fois, vous pouvez rabattre les sièges lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour créer une plus grande capacité de chargement.

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

Système de climatisation à 1 zones : Prend en charge que le contrôle d’une zone partagée pour l’ensemble de la voiture.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Tesla Model Y Standard Range comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

Volant réglable électriquement
Fonction d’entrée facile : Déplace le siège conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle de ce modèle de véhicule électrique est centrée sur l’interaction avec l’écran et ne propose qu’une fonctionnalité limitée sur les boutons et les leviers. Cela peut entraîner une expérience utilisateur et une convivialité moins qu’idéales pour certains.

Le Tesla Model Y Standard Range a un seul écran pour le pilote. Le centre du tableau de bord comporte un seul écran d’infodivertissement pour les informations sur la voiture et l’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 15,0 pouces

Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Tesla Model Y Standard Range est équipé d’un seul type de volant :

Volant Circulaire : Ce volant est doté d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il comprend également deux molettes multifonctions, vous permettant de contrôler le système d’infodivertissement, de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Le Tesla Model Y Standard Range dispose d’un système Infotainment Tesla fonctionnant sur un système d’exploitation Linux personnalisé, conçu pour offrir une expérience utilisateur fluide et réactive. L’interface intuitive est optimisée pour une utilisation facile, permettant aux conducteurs de naviguer dans les menus et les paramètres avec un minimum de distractions. Le système prend en charge les mises à jour over-the-air, garantissant des améliorations continues et l’accès aux dernières fonctionnalités sans avoir besoin de se rendre en concession. Les commandes vocales simplifiées et les contrôles tactiles offrent un accès rapide aux fonctions essentielles, améliorant ainsi l’utilisabilité globale. Le système d’exploitation offre également un haut degré de personnalisation, permettant aux utilisateurs de personnaliser leur expérience selon leurs préférences.

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée où vous pouvez définir le niveau de charge cible à votre destination ou pendant les arrêts de recharge. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Applications Préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement ne comprenne pas de boutique d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

Spotify: Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant d’innombrables options de divertissement pour votre trajet.
Netflix Profitez de films et de séries directement sur l’écran de votre véhicule, parfait pour vous divertir lorsque vous êtes stationné.
YouTube Regardez vos vidéos, chaînes et playlists préférées sur l’écran d’infodivertissement de votre voiture, facilitant le divertissement pendant que vous êtes stationné.
Twitch Diffusez du contenu de jeux en direct ou regardez vos streamers préférés en déplacement.
TIDAL Profitez du streaming musical en haute fidélité et du contenu exclusif de vos artistes préférés, offrant une expérience audio premium directement dans votre véhicule.
TuneIn Accédez à des stations de radio en direct, des podcasts et des actualités du monde entier.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le Tesla Model Y Standard Range.

Avec le Tesla Premium Sound, vous obtenez 13 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 560 watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Application mobile

Le Tesla Model Y Standard Range est accompagné de son application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L’application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

Localiser votre véhicule : Vérifiez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
Préconditionnement : Chauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
Stationnement à distance : Contrôlez votre voiture à distance pour stationner ou sortir d’une place de stationnement.
Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez les portes de votre voiture en toute sécurité d’une simple pression.
Contrôle des fenêtres : Ouvrez et fermez les fenêtres depuis n’importe où.
Planification de la recharge : Planifiez et programmez des sessions de recharge avant vos trajets.
Ajuster l’objectif de charge : Définissez l’état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la charge selon vos besoins.
Trouver votre voiture : Activez le klaxon ou les lumières pour retrouver votre voiture dans des zones fréquentées.
Planification d’itinéraire : Planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de la voiture.
Historique de conduite : Consultez les détails de vos trajets précédents.

Lumières

Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement pour atténuer les petites zones à l’avant.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Tesla Model Y Standard Range comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la Conduite

Tesla Model Y Standard Range offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 2 ou 3, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système standard Basic Autopilot de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Avec le système optionnel Enhanced Autopilot de niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus:

Contrôle de croisière avancé qui suit la navigation et s’éteint et se rallume sur les grandes routes pour atteindre la destination.
Stationnement automatique.
Changement Automatique de Voie (ALC)

Avec le système optionnel Full Self-Driving Capability de niveau 3, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus:

Contrôle des feux de circulation - suit les feux de circulation.
Contrôle des panneaux stop : suivez les panneaux stop.

Capteurs & Caméras

Ce modèle n’utilise que des caméras pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Ce design limite la précision des systèmes d’assistance à la conduite et les rend plus sensibles aux conditions météorologiques que les voitures qui utilisent également le radar et d’autres capteurs. Il utilise huit caméras pour enregistrer tout ce qui se passe dans l’environnement du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Tesla Model Y Standard Range est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
Fonctionnalité téléphone comme clé : Avec la technologie téléphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les entrées non autorisées ou les tentatives de sabotage, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et à sécuriser votre véhicule.
Caméra de bord intégrée : La caméra de bord intégrée enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant des détails clés pour offrir une sécurité accrue, une responsabilité et une tranquillité d’esprit.
Surveillance de stationnement : Grâce à sa suite de caméras, le véhicule surveille activement les environs lorsqu’il est stationné, offrant une protection accrue grâce à une surveillance continue.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 854 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 2158 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 117 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 2720 kg, avec un poids de base de 2135 kg. Cela permet une charge maximale de 585 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage est un équipement standard sur ce modèle. Le poids total maximal pour une remorque freinée est de 1600, et pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 19.03.2019 et les livraisons ont commencé en March 2020.

Tarification

Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :

$47 990,00 (États-Unis)
449 990,00 NOK (Norvège)

Modèles Alternatifs

Dans le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Tesla Model Y Standard Range qui méritent d’être considérées en fonction des fonctionnalités, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient peut-être pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée:

Découvrez une comparaison détaillée de ces modèles.

Tesla Model Y Plage

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