Tesla Model Y Standard Range
Tesla Model Y Standard Range est un SUV coupé entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 430 km (267 miles). EVKX.net a tous les détails.
Tesla Model Y Standard Range
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- Performance
- Batterie, Autonomie et Recharge
- Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
- Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
- Intérieur (sièges++)
- Interface utilisateur et contrôle
- Infodivertissement
- Éclairage
- Systèmes avancés d’aide à la conduite
- Capacité de chargement et Aptitude au remorquage
Performance
Le Tesla Model Y Standard Range offre des performances solides avec une puissance maximale de 255 kW (347 ch / 342 bhp) et un couple total de 420 Nm (310 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 217 km/h (135 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.
Batterie, Autonomie et Recharge
Le Tesla Model Y Standard Range est disponible avec quatre options de batterie, chacune offrant des spécifications et des performances différentes.
CATL LFP Europa/China market
La batterie haute capacité a une capacité brute de 60,0 kWh et une capacité nette utilisable de 55,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 5,0 kWh (8,3%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 340 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP, offrant à la fois des avantages et des inconvénients par rapport aux batteries typiques NCA/NMC.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 430 km (267 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 12,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 250 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 53 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 28 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 82 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 0% à 47%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 87 kW, chaque session de charge prenant environ 18 minutes et 46 secondes.
Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 56 minutes, nécessitant cinq arrêts de charge de 0% à 51%, totalisant 97 minutes de temps de charge.
BYD LFP Europa/China market
La batterie haute capacité a une capacité brute de 60,0 kWh et une capacité nette utilisable de 55,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 5,0 kWh (8,3%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 340 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP, offrant à la fois des avantages et des inconvénients par rapport aux batteries typiques NCA/NMC.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 430 km (267 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 12,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 250 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 38 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 18 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 126 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 0% à 63%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 111 kW, chaque session de charge prenant environ 19 minutes et 46 secondes.
Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 36 minutes, nécessitant quatre arrêts de charge de 0% à 64%, totalisant 76 minutes de temps de charge.
NMC 4850 US Market
La batterie haute capacité a une capacité brute de 70,0 kWh et une capacité nette utilisable de 68,5 kWh, offrant une marge de sécurité de 1,5 kWh (2,1%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 340 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 430 km (267 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 12,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 250 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 86 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 42 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 69 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 0% à 35%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 81 kW, chaque session de charge prenant environ 18 minutes et 46 secondes.
Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 53 minutes, nécessitant cinq arrêts de charge de 0% à 37%, totalisant 94 minutes de temps de charge.
NMC 21700 US Market Software locked
La batterie haute capacité a une capacité brute de 70,0 kWh et une capacité nette utilisable de 68,5 kWh, offrant une marge de sécurité de 1,5 kWh (2,1%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 340 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 430 km (267 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 12,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 250 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 41 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 24 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 120 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 0% à 59%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 109 kW, chaque session de charge prenant environ 22 minutes et 11 secondes.
Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 19,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 30 minutes, nécessitant trois arrêts de charge de 0% à 62%, totalisant 70 minutes de temps de charge.
Chargeur Embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 5 heures et 0 minutes avec une installation domestique.
Port de Charge
Le port de charge est situé à l’angle arrière gauche du véhicule, facilitant l’accès lors du recul dans les stations de charge. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise NACS pour l’Amérique du Nord et CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.
Groupe Motopropulseur
Le Tesla Model Y Standard Range dispose d’un système de traction arrière soutenu par un moteur sur l’essieu arrière. Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
La suspension avant utilise un design à double triangulation, tandis que l’arrière utilise une configuration Multilink. La suspension standard comprend des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension du standard a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 167 mm.
Direction
La direction dynamique est un standard sur le Tesla Model Y Standard Range, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus.
Freins
Le Tesla Model Y Standard Range est équipé de freins à disque en fonte à l’avant et à l’arrière. Les disques avant mesurent 355 mm, tandis que les disques arrière sont de 335 mm.
Freinage Régénératif
Le freinage régénératif sur ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou le roulage ne sont pas disponibles ici. Ce modèle offre trois modes d’arrêt pour la conduite à une pédale :
- Mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
- Mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement
- Mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse
De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.
Extérieur
Le Tesla Model Y Standard Range, avec des dimensions de 4751 mm de longueur, 1921 mm de largeur et 1624 mm de hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ceux-ci offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace et la polyvalence des SUV plus grands. Le Tesla Model Y Standard Range est disponible en un total de 6 couleurs de peinture, y compris des options unies et métalliques.
Le Tesla Model Y Standard Range offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :
- 255/45 pneus sur des jantes de 19"
- 255/40 pneus sur des jantes de 20"
- 255/35 pneus sur des jantes de 21" à l’avant et 275/35 pneus sur des jantes de 21" à l’arrière
Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.
La voiture a quatre portes régulières et un hayon. Le hayon est motorisé et dispose d’un capteur de coup de pied de série.
Il n’y a qu’une seule option de toit pour ce modèle. Le toit standard comprend un grand toit panoramique en verre s’étendant de l’avant à l’arrière, améliorant la sensation d’espace et de luminosité de l’intérieur, ce qui améliore l’humeur et le confort des occupants. Ce verre est teinté pour se protéger de la chaleur du soleil.
Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.
Tesla Model Y Standard Range
Intérieur
L’intérieur du Tesla Model Y Standard Range est conçu avec une esthétique minimaliste, avec des matériaux de qualité moyenne utilisés partout. Une console centrale traditionnelle sépare le conducteur et le passager, offrant des solutions de rangement pratiques et une fonctionnalité améliorée. Vous pouvez choisir entre plusieurs designs d’intérieur.
Sièges
Le Tesla Model Y Standard Range est disponible en configuration standard à cinq sièges, avec une disposition optionnelle à sept sièges pour plus de polyvalence.
Sièges de Première Rangée
Le Tesla Model Y Standard Range propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
- Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
- Réglage en hauteur (réglable électriquement)
- Réglage de l’angle de l’assise (réglable électriquement)
- Chauffage
- Mémoire
Disponible en :
- Black revêtement en similicuir
- Black/White revêtement en similicuir
Tesla Model Y Standard Range
Sièges de Deuxième Rangée
La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
- ISOFIX (standard pour les sièges extérieurs)
Tesla Model Y Standard Range
Sièges de Troisième Rangée
La troisième rangée dispose d’une banquette deux places optionnelle avec une répartition 50:50. Vous pouvez également rabattre les sièges lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour créer une plus grande capacité de chargement.
Tesla Model Y Standard Range
Système de Climatisation
Il y a un système de climatisation disponible :
- Système de climatisation à 1 zone : Permet de contrôler une seule zone partagée pour toute la voiture.
Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui peut économiser une énergie significative que le VE utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.
Caractéristiques de confort
Le Tesla Model Y Standard Range comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :
- Volant réglable électriquement
- Fonction Easy Entry: Déplace le siège du conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
- Charge sans fil pour téléphone
Interface Utilisateur et Contrôle
L’interface de contrôle du Tesla Model Y Standard Range est principalement axée sur l’interaction avec l’écran, avec une fonctionnalité limitée disponible via des boutons physiques et des manettes. Ce design peut entraîner une expérience utilisateur et une convivialité moins idéales pour certains utilisateurs.
Le Tesla Model Y Standard Range dispose d’un seul écran pour le conducteur. Le centre du tableau de bord dispose d’un seul écran d’infodivertissement qui sert d’affichage principal pour les informations du véhicule et les fonctions d’infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 15,0 pouces.
Le modèle n’inclut pas d’affichage tête haute.
Tesla Model Y Standard Range
Volant
Le Tesla Model Y Standard Range est équipé d’un seul type de volant :
- Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il comprend également deux molettes multifonctions, vous permettant de contrôler le système d’infodivertissement, de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés avec facilité.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Ce modèle est équipé de la commande vocale de série, vous permettant de gérer diverses fonctions par des commandes vocales.
Infodivertissement
Le Tesla Model Y Standard Range dispose d’un système d’infodivertissement Tesla qui fonctionne sur un système d’exploitation personnalisé basé sur Linux, conçu pour une expérience utilisateur fluide et réactive. L’interface intuitive est optimisée pour une utilisation facile, permettant aux conducteurs de naviguer dans les menus et les paramètres avec un minimum de distractions. Le système prend en charge les mises à jour par voie hertzienne, garantissant des améliorations continues et l’accès aux dernières fonctionnalités sans avoir besoin de visiter un concessionnaire. La fonctionnalité de commande vocale simplifiée et les commandes à écran tactile offrent un accès rapide aux fonctions essentielles, améliorant ainsi la convivialité globale. Le système d’exploitation offre également un haut degré de personnalisation, permettant aux utilisateurs de personnaliser leur expérience selon leurs préférences.
Système de Navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination ou pendant les arrêts de recharge. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.
Applications Préinstallées
Bien que le système d’infodivertissement ne comprenne pas de magasin d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :
- Spotify : Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pour votre trajet.
- Netflix : Profitez de films et d’émissions directement sur l’écran de votre véhicule, parfait pour le divertissement lorsque vous êtes garé.
- YouTube : Regardez vos vidéos, chaînes et playlists préférées sur l’écran d’infodivertissement de votre voiture, ce qui facilite le divertissement lorsque vous êtes garé.
- Twitch : Diffusez du contenu de jeu en direct ou regardez vos streamers préférés en déplacement.
- TIDAL : Profitez de la diffusion de musique en haute fidélité et de contenus exclusifs de vos artistes préférés, offrant une expérience audio premium directement dans votre véhicule.
- TuneIn : Accédez à des stations de radio en direct, des podcasts et des actualités du monde entier.
Système Audio
Le Tesla Model Y Standard Range est équipé d’une seule option de système audio :
- Tesla Premium Sound : Dispose de 13 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 560 watts.
De plus, le modèle comprend 4 connexions USB-C de série.
Application Mobile
Le Tesla Model Y Standard Range est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L’application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :
- Localiser votre véhicule : Vérifiez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : Préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre voyage pour un confort optimal.
- Stationnement à distance : Contrôlez facilement votre voiture pour la garer ou sortir d’une place de stationnement à distance.
- Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez les portes de votre voiture en un seul clic.
- Contrôle des fenêtres : Ouvrez et fermez les fenêtres de n’importe où.
- Planification de la charge : Planifiez et programmez des sessions de charge avant vos trajets.
- Ajuster la cible de charge : Définissez votre niveau de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la charge selon vos besoins.
- Trouver votre voiture : Activez le klaxon ou les lumières pour retrouver votre voiture dans les zones bondées.
- Planification d’itinéraire : Planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : Consultez les détails de vos trajets passés.
Éclairage
Le Tesla Model Y Standard Range est équipé de phares à LED Matrix avancés. Ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en plusieurs petits rayons, permettant au contrôleur de lumière de les allumer et éteindre sélectivement pour éviter d’éblouir les autres conducteurs. Pour une sécurité accrue, les phares comprennent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.
Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite
Le Tesla Model Y Standard Range dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.
Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.
Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.
Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le Tesla Model Y Standard Range, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Automatisation de la conduite
Le Tesla Model Y Standard Range offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 2 ou 3, selon le niveau d’équipement.
Avec le système standard Basic Autopilot niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
Avec le système optionnel Enhanced Autopilot niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :
- Régulateur de vitesse avancé qui suit la navigation et s’éteint et s’allume sur les routes principales pour atteindre la destination.
- Stationnement automatique.
- Changement de voie automatique (ALC)
Avec le système optionnel Full Self-Driving Capability niveau 3, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :
- Contrôle des feux de circulation - suivre les feux de circulation.
- Contrôle des panneaux stop - suivre les panneaux stop.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise uniquement des caméras pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Ce design limite la précision des systèmes d’assistance à la conduite et les rend plus sensibles aux conditions météorologiques que les voitures utilisant également des radars et d’autres capteurs. Il utilise huit caméras pour enregistrer tout dans l’environnement du véhicule.
Technologies de sécurité et d’accès
Le Tesla Model Y Standard Range est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
- Fonctionnalité Téléphone comme Clé : Avec la technologie téléphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et à sécuriser votre véhicule.
- Dashcam intégrée : La dashcam intégrée enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant des détails clés pour fournir une sécurité accrue, une responsabilité et une tranquillité d’esprit.
- Surveillance de stationnement : En utilisant sa suite de caméras, le véhicule surveille activement les environs pendant qu’il est garé, offrant une protection accrue grâce à une surveillance continue.
Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 854 litres (30,2 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 2158 litres (76,2 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs). De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de rangement de 117 litres (4,1 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 2720 kg (5997 lbs), avec un poids de base de 2135 kg (4707 lbs). Cela permet une charge maximale de 585 kg (1290 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.
Une barre de remorquage est un équipement standard sur ce modèle. Le poids total maximal sur une remorque freinée est de 1600 kg, et sur une remorque non freinée, il est de 750 kg (3527/1653 lbs).
Disponibilité et Tarification
Le Tesla Model Y Standard Range a eu sa première mondiale le 19.03.2019, avec des livraisons commençant en March 2020.
Tarification
Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :
- $47 990,00 (États-Unis)
- 449 990,00 NOK (Norvège)
Modèles Alternatifs
Sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Tesla Model Y Standard Range qui méritent d’être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :
VE les plus vendus dans le monde
Ci-dessous, vous trouverez les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde. Cliquez sur le nom pour plus d'informations.