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Rivian R1S Dual-Motor AWD SP

Rivian R1S Dual-Motor AWD SP est un SUV premium entièrement électrique avec une autonomie EPA allant jusqu'à 434 km (270 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Rivian R1S Dual-Motor AWD SP en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Rivian R1S Dual-Motor AWD SP offre des performances solides avec une puissance maximale de 398 kW (541 ch) et un couple total de 827 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteindre une vitesse maximale de 201 km/h, ce qui la rend compétitive dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 92,5 kWh et une capacité nette utilisable de 90,6 kWh, offrant une réserve de 1,9 kWh (2,1%) pour la protection de la batterie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.

Selon la norme EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 434 km avec un taux de consommation d’énergie de 20,9 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 92 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 30 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 0 % et 51 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 136kW. Chaque session de charge prendrait 20 minutes et 25 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 27 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 40 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0% à 50%, avec un temps de recharge total de 80 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11,5 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 7 heures et 52 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve dans le coin avant gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge où il faut se garer avec l’avant vers l’intérieur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Rivian R1S Dual-Motor AWD SP dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Suspension

La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 205 mm et la garde au sol maximale est de 365 mm.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 343 mm et les disques arrière mesurent 328 mm.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif de ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou la conduite en roue libre ne sont pas disponibles ici. Le système arrête complètement la voiture en utilisant les freins à friction.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, avec des dimensions de 5100 mm de longueur, mm de largeur et 1966 mm de hauteur, appartient aux SUV de taille complète qui offrent le plus d’espace, de puissance et de capacité parmi les catégories de SUV, les rendant adaptés à un groupe spécifique de conducteurs ayant des besoins uniques. La Rivian R1S Dual-Motor AWD SP est disponible en un total de 9 couleurs de peinture, y compris plusieurs options métalliques saisissantes.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon divisé où la partie inférieure tombe et la partie supérieure se soulève.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit panoramique. La vitre comporte deux panneaux. Un au-dessus de la première et de la deuxième rangée. Cette vitre embellit l’intérieur de la voiture. se sentir plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Les deux panneaux de verre sont dotés d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Intérieur

Sièges

La disposition des sièges est de sept sièges, dont deux à l’avant, trois sièges dans la deuxième rangée et deux sièges dans la troisième rangée.

Sièges de première rangée

Le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ****.

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable électriquement)
• chauffage
• Mémoire
• Support lombaire réglable (réglable électriquement)
• ventilation

Vous pouvez choisir parmi 3 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black revêtement en similicuir
• Green revêtement en similicuir
• Blue revêtement en similicuir

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• chauffage (standard pour sièges extérieurs)

Sièges de troisième rangée

La troisième rangée dispose d’une banquette à deux places en option avec une répartition 50:50. Encore une fois, vous pouvez rabattre les sièges lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour créer une plus grande capacité de chargement.

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 4 zones : Prend en charge différentes températures dans quatre zones pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés sur la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Rivian R1S Dual-Motor AWD SP comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Accès sans clé : Permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé, tant que vous l’avez avec vous.
• Démarrage sans clé : Permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.
• Volant réglable électriquement
• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP possède plusieurs écrans intégrés. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques et dans la console centrale , il y a un écran d’infodivertissement en haut de la console centrale.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant intégré au tableau de bord mesure 12,3 pouces
• L’écran touch en haut de la console centrale mesure 15,3 pouces

Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant est doté d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP dispose d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS, une plateforme de Google spécialement conçue pour les tableaux de bord des véhicules. Pour améliorer ce système robuste, Rivian a intégré sa propre suite d’applications, offrant une navigation fluide, des paramètres complets du véhicule et bien plus encore.

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP.

• Avec le Rivian Elevation audio system, vous obtenez 22 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 1100 watts.

Le modèle dispose de 6 connexions USB-C en standard.

Lumières

Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la Conduite

Avec le système Driver+ de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 498 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 2965 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 113 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 314 litres.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 3500 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 06.06.2024 et les livraisons ont commencé en August 2024.