Renault Scenic E-Tech electric High Range
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range est un crossover tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 625 km (388 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Modèles alternatifs
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range ainsi que ces alternatives :
Performances
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range délivre une puissance maximale de 160 kW (218 hp / 215 bhp) et un couple total de 300 Nm (221 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 8,4 s et atteint une vitesse maximale de 170 km/h (106 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 91,0 kWh et une capacité nette utile de 87,0 kWh, avec un tampon de 4,0 kWh (4,4%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 625 à 622 km (388–387 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,9 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 130 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 74 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 38 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 96 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 45%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 96 kW, chaque séance de recharge durant environ 24 minutes et 58 secondes.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 23 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 51 minutes, nécessitant trois arrêts de recharge de 1% à 56%, pour un total de 92 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7,2 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 12 heures et 4 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est idéalement situé sur le côté avant droit, ce qui facilite l’accès aux bornes de recharge lorsque vous vous garez parallèlement au chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à rotor bobiné.
Suspension
Le système de suspension présente une construction avant à jambe de force MacPherson et une construction arrière à poutre de torsion. Les amortisseurs avant et arrière sont des amortisseurs monotube, garantissant une performance et une durabilité constantes. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux, offrant un compromis entre confort et performances.
La suspension standard présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 180 mm.
Direction
La direction progressive est optionnel sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
Modes de conduite
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- COMFORT : direction et accélérateur équilibrés.
- SPORT : direction et accélérateur dynamiques.
- PERSO : direction et accélérateur personnalisés.
Freins
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range utilise des freins à disque à l’avant pour une puissance de freinage et une dissipation thermique supérieures, tandis que des freins à tambour sont employés à l’arrière pour leur rentabilité et leur durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d’entretien et s’intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une maîtrise des coûts, en accord avec les objectifs d’efficacité globale du véhicule électrique.
Les disques avant mesurent 330 mm.
Freinage régénératif
Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.
Le système arrête complètement la voiture en utilisant les freins à friction.Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe cinq niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.
Extérieur
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range, avec des dimensions de 4470 mm en longueur, 1864 mm en largeur et 1571 mm en hauteur, appartient au segment des SUV B. Les SUV B, également appelés SUV sous-compacts ou crossovers, offrent la taille compacte et la maniabilité des voitures de segment B, tout en procurant une position de conduite surélevée, un espace de chargement accru et un style robuste caractéristique d’un SUV.
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range est disponible en 6 couleurs de peinture unies.
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :
- 235/55 pneus sur jantes de 19\"
- 255/45 pneus sur jantes de 20\"
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
Le hayon est motorisé et équipé en série d'un capteur de coup de pied.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit standard dispose d’un grand toit panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un intérieur plus spacieux et lumineux. Le vitrage est électrochrome et vous permet de moduler la teinte selon plusieurs motifs pour vous protéger du soleil.
Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.
Intérieur
Sièges
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Réglage en hauteur (réglage manuel)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage
- Mémoire (optionnel)
- Ventilation (optionnel)
Disponible en :
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage avant-arrière (de série pour les sièges extérieurs)
- Réglage d’inclinaison du dossier (de série pour les sièges extérieurs)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : située dans le tableau de bord en face du passager.
Éclairage intérieur
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- fr interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
- Liseuse blanche de toit : Des liseuses blanches sont montées dans la zone du toit.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Renault Scenic E-Tech electric High Range combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle dispose d'une configuration à deux écrans intégrée dans un cadre horizontal partagé sur le tableau de bord, séparant clairement les fonctions conducteur et infodivertissement tout en conservant un design visuel unifié.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces positionné derrière le volant sur le côté gauche du cadre du tableau de bord partagé. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran d’infodivertissement : un écran tactile de 12,3 pouces situé sur le côté droit du même cadre partagé. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- fr uicontrols.controls.media
- **Contrôles du téléphone :** les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- **Commande vocale :** un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- **Régulateur de vitesse :** Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
fr infotainment.os.OpenR Link
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :
Miroir de téléphone
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Renault Scenic E-Tech electric High Range :
- DAB Audiosystem : Comprend six haut-parleurs.
- BOSE Premium Sound System : Comprend dix haut-parleurs.
De plus, le modèle comprend 6 ports USB-C en série.
Application mobile
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
- Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
- Recharge programmée : planifiez vos sessions de recharge avant vos trajets.
- Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Renault Scenic E-Tech electric High Range.
- Phares standards : Ils utilisent la technologie LED avancée, offrant un éclairage lumineux et efficace. Pour plus de sécurité, les phares incluent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.
- Phares LED Matrix : disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau traditionnel en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d'éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l'éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pour plus de sécurité, ils comprennent des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA): Optionnel sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.
Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Renault Scenic E-Tech electric High Range, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Avec le système ProPILOT de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage de voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée de conduite sans toucher le volant.
- Stationnement automatique. (optionnel)
Sécurité
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques sans limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants en place.
Technologies de sécurité et d'accès
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
- Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 545 litres (19,2 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1490 litres (52,6 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
Le poids maximal du véhicule est de 2400 kg (5291 lbs), avec un poids à vide de 1842 kg (4061 lbs). Cela permet une charge maximale de 558 kg (1230 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 750 kg (1653 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
Le Renault Scenic E-Tech electric High Range a eu sa première mondiale le 17/10/2022, et les livraisons ont commencé le octobre 2023.
Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.NotSet)
- €47 900 (Allemagne)
- €42 255 (Espagne)
Modèles alternatifs
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Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Renault Scenic E-Tech electric High Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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