Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Renault Scenic E-Tech electric High Range naast deze alternatieven:
Prestaties
De Renault Scenic E-Tech electric High Range heeft een maximaal vermogen van 160 kW (218 pk / 215 bhp) en een totaal koppel van 300 Nm (221 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,4 seconden en bereikt een topsnelheid van 170 km/h (106 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 91,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 87,0 kWh, met een buffer van 4,0 kWh (4,4 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 625 km (388 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 622 km (387 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 13,9 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 14,0 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 130 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 74 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 38 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 96 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–45 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 96 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 24 minuten en 58 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 51 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 1 % tot 56 %, met in totaal 92 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 7,2 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 12 uur en 4 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter voorzijde. Deze locatie is handig bij laadplekken waar het voertuig parallel aan het laadpunt staat.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Renault Scenic E-Tech electric High Range heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een Wound-Rotor Synchronous Motor.
Ophanging
Het veringssysteem beschikt over een MacPherson-veerpoot voorconstructie en een torsiebalk achterconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn spiraalveren, die een balans bieden tussen comfort en prestaties.
De ophangingsvariant **standard** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 180 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is optioneel op de Renault Scenic E-Tech electric High Range, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Renault Scenic E-Tech electric High Range stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- ECO: Lichte besturing en comfortgerichte gaspedaalrespons.
- COMFORT: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- SPORT: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- PERSO: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Renault Scenic E-Tech electric High Range gebruikt schijfremmen vooraan en trommelremmen achteraan. Trommelremmen achter vereisen weinig onderhoud en werken goed samen met regeneratief remmen, dat het grootste deel van de vertraging verzorgt.
De voorremschijven zijn 330 mm.
Regeneratief remmen
Regeneratief remmen werkt op twee manieren: via one-pedal driving of via het rempedaal met gecombineerd remmen tijdens het uitrollen.
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft vijf standen.
Exterieur
De Renault Scenic E-Tech electric High Range, met afmetingen van 4470 mm in lengte, 1864 mm in breedte en 1571 mm in hoogte, valt in het B-SUV-segment, ook wel bekend als subcompacte SUV's of cross-overs.
De Renault Scenic E-Tech electric High Range is verkrijgbaar in totaal 6 effen lakkleuren.
De Renault Scenic E-Tech electric High Range biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 235/55 banden op 19\" velgen
- 255/45 banden op 20\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een groot panoramadak gemonteerd dat vrijwel het volledige dak beslaat en voor een lichter, ruimtelijker interieur zorgt. De elektrochromatische tint kan in verschillende patronen worden ingesteld.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Stoelen
De Renault Scenic E-Tech electric High Range biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Renault Scenic E-Tech electric High Range biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen (optioneel)
- Ventilatie (optioneel)
Beschikbaar in:
- Bekleding van stof en kunstleer — Grijs
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (standaard voor buitenste stoelen)
- Verstelling van de rugleuning (standaard voor buitenste stoelen)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Renault Scenic E-Tech electric High Range heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Renault Scenic E-Tech electric High Range biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting over het dashboard, met een keuze uit verschillende kleuren.
- Witte dakleeslamp: Witte leeslampen zijn gemonteerd in het dak.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Renault Scenic E-Tech electric High Range combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model beschikt over een tweeschermopstelling geïntegreerd in een gedeeld horizontaal frame op het dashboard, die de functies van de bestuurder en het infotainment duidelijk scheidt, terwijl het een uniform visueel ontwerp behoudt.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 12,3-inch scherm gepositioneerd achter het stuur aan de linkerkant van het gedeelde dashboardframe. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Infotainmentscherm: een 12,3-inch touchscreen aan de rechterkant van hetzelfde gedeelde frame. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Renault Scenic E-Tech electric High Range is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Renault Scenic E-Tech electric High Range beschikt over het OpenR Link-infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore waaruit u apps van derden kunt downloaden. Deze apps draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt.
Telefoonspiegeling
De Renault Scenic E-Tech electric High Range ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Renault Scenic E-Tech electric High Range:
- DAB Audiosystem: Beschikt over zes luidsprekers.
- BOSE Premium Sound System: Beschikt over tien luidsprekers.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 6).
Mobiele app
De Renault Scenic E-Tech electric High Range heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Renault Scenic E-Tech electric High Range.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
- LED-matrixkoplampen: Optionele adaptieve koplampen dimmen selectief delen van de lichtbundel om tegenliggers niet te verblinden. Bochtverlichting verlicht de rijrichting bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Renault Scenic E-Tech electric High Range biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Optioneel op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Optioneel op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Renault Scenic E-Tech electric High Range. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard ProPILOT-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren (optioneel)
Veiligheid
De Renault Scenic E-Tech electric High Range is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De voor- en achterveiligheidsgordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners zonder krachtsbegrenzers. Bij een botsing spannen de gordelspanners de veiligheidsgordels om inzittenden stevig in hun stoelen te houden.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Renault Scenic E-Tech electric High Range omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Smartphone als sleutel: Met deze optionele functie kunt u uw smartphone gebruiken om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 545 liter (19,2 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1490 liter (52,6 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2400 kg (5291 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 1842 kg (4061 lb). Dat laat een laadvermogen van 558 kg (1230 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 750 kg (1653 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Renault Scenic E-Tech electric High Range beleefde zijn wereldpremière op 17-10-2022, met leveringen vanaf oktober 2023.
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- € 47.900 (Duitsland)
- € 42.255 (Spanje)
Alternatieven voor de Renault Scenic E-Tech electric High Range
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
