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Alternative Modelle
Renault Scenic E-Tech electric High Range im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Renault Scenic E-Tech electric High Range erreicht eine maximale Leistung von 160 kW (218 hp / 215 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 300 Nm (221 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 8,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h (106 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 91,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 87,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 4,0 kWh (4,4 %). Mit einer Nennspannung von 350 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 625 km (388 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 622 km (387 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 13,9 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 14,0 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 130 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 74 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 38 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 96 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–45 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 96 kW bei einem Ladevorgang von etwa 24 Minuten und 58 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 23 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 51 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 1 % auf 56 % mit insgesamt 92 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 7,2 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 12 Stunden und 4 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Renault Scenic E-Tech electric High Range hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Als Antrieb dient ein fremderregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 180 mm.
Lenkung
Bei Renault Scenic E-Tech electric High Range ist eine Progressivlenkung optional. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Renault Scenic E-Tech electric High Range bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 4 Fahrmodi zur Wahl:
- ECO: Geringe Lenkkräfte und komfortorientierte Fahrpedalkennlinie.
- COMFORT: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- SPORT: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- PERSO: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
Bremsen
Renault Scenic E-Tech electric High Range verwendet vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Trommelbremsen sind wartungsarm und eignen sich gut für Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt.
Die vorderen Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Das System stoppt das Fahrzeug vollständig mit Reibungsbremsen.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen fünf Stufen zur Wahl.
Exterieur
Renault Scenic E-Tech electric High Range ist 4470 mm lang, 1864 mm breit und 1571 mm hoch und gehört damit zum B-SUV-Segment der kleinen SUV und Crossover.
Für Renault Scenic E-Tech electric High Range stehen insgesamt 6 Unilackierungen zur Wahl.
Für Renault Scenic E-Tech electric High Range stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 235/55 auf 19-Zoll-Felgen
- Reifen 255/45 auf 20-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Die elektrische Heckklappe mit berührungslosem Fußsensor gehört zur Serienausstattung.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Zur Serienausstattung gehört ein großes, feststehendes Panoramadach mit elektrochromem Glas, das sich in verschiedenen Bereichen gezielt abdunkeln lässt.
Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.
Interieur
Sitze
Das Modell Renault Scenic E-Tech electric High Range bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Renault Scenic E-Tech electric High Range ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Sitz-Memory (optional)
- Sitzbelüftung (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Grau
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Längsverstellung (für die äußeren Sitze serienmäßig)
- Lehnenneigungsverstellung (für die äußeren Sitze serienmäßig)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Renault Scenic E-Tech electric High Range bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Für Renault Scenic E-Tech electric High Range stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet das Armaturenbrett; die Lichtfarbe ist wählbar.
- Weiße Dachleselampen: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Renault Scenic E-Tech electric High Range kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Zwei Bildschirme sind in einen gemeinsamen horizontalen Rahmen im Armaturenbrett integriert: einer für Fahrerinformationen und einer für Infotainment.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 12,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad auf der linken Seite des gemeinsamen Displayrahmens. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Infotainment-Touchscreen: Ein 12,3-Zoll-Touchscreen auf der rechten Seite des gemeinsamen Displayrahmens zur Bedienung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Renault Scenic E-Tech electric High Range ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Renault Scenic E-Tech electric High Range verfügt über das OpenR-Link-Infotainmentsystem mit Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Renault Scenic E-Tech electric High Range unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Renault Scenic E-Tech electric High Range stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- DAB Audiosystem: Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher.
- BOSE Premium Sound System: Das Audiosystem verfügt über zehn Lautsprecher.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 6).
App
Für das Modell Renault Scenic E-Tech electric High Range ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Renault Scenic E-Tech electric High Range stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer und seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Renault Scenic E-Tech electric High Range bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Optional im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Frontkollisionswarnung (FCW): Optional im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Renault Scenic E-Tech electric High Range. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System ProPILOT entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken (optional)
Sicherheit
Das Modell Renault Scenic E-Tech electric High Range ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer ohne Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an.
Diebstahlschutz und Zugang
Renault Scenic E-Tech electric High Range umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 545 Liter (19,2 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1490 Liter (52,6 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2400 kg (5291 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1842 kg (4061 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 558 kg (1230 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 750 kg (1653 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Renault Scenic E-Tech electric High Range feierte am 17.10.2022 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im Oktober 2023.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 47.900 € (Deutschland)
- 42.255 € (Spanien)
Alternativen zu Renault Scenic E-Tech electric High Range
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