Courbe de recharge et performances de Renault Scenic E-Tech electric High Range
MY2024, MY2025, MY2026
Dernière modification : août 12, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Renault Scenic E-Tech electric High Range aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
130 kW
Capacité de la batterie
91,0 kWh
Architecture
350 V
91,0 kWh — Scenic E-Tech electric 87 kWh
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
70,2 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
67,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
95,7 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
1,60 C
Taux C moyen
1,06 C
Plage de charge optimale
1% – 45%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
97,5 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
23m 34s
Temps de recharge de 10 à 80 %
37 m 21 s
Essais vidéo de recharge
Des essais vidéo indépendants présentent les performances de recharge de ce modèle en conditions réelles.
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 70,2 kW | 1 h 12 m 47 s | 87,0 kWh |
| 10-100% | 67,0 kW | 1 h 8 m 39 s | 78,3 kWh |
| 10-80% | 95,7 kW | 37 m 21 s | 60,9 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 8,6 km (5,3 mi) | 5,7 km (3,5 mi) | 5,2 km (3,2 mi) |
| 10-100% | ? | 8,2 km (5,1 mi) | 5,4 km (3,4 mi) | 5,0 km (3,1 mi) |
| 10-80% | ? | 11,7 km (7,3 mi) | 7,8 km (4,8 mi) | 7,1 km (4,4 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
135 kW | 00:00:35 | 0,9 kWh |
|
2 |
136 kW | 00:00:59 | 1,7 kWh |
|
3 |
138 kW | 00:01:24 | 2,6 kWh |
|
4 |
139 kW | 00:01:47 | 3,5 kWh |
|
5 |
140 kW | 00:02:11 | 4,4 kWh |
|
6 |
140 kW | 00:02:35 | 5,2 kWh |
|
7 |
141 kW | 00:02:58 | 6,1 kWh |
|
8 |
142 kW | 00:03:21 | 7,0 kWh |
|
9 |
142 kW | 00:03:45 | 7,8 kWh |
|
10 |
143 kW | 00:04:08 | 8,7 kWh |
|
11 |
143 kW | 00:04:31 | 9,6 kWh |
|
12 |
144 kW | 00:04:54 | 10,4 kWh |
|
13 |
144 kW | 00:05:17 | 11,3 kWh |
|
14 |
145 kW | 00:05:39 | 12,2 kWh |
|
15 |
146 kW | 00:06:02 | 13,0 kWh |
|
16 |
146 kW | 00:06:25 | 13,9 kWh |
|
17 |
128 kW | 00:06:49 | 14,8 kWh |
|
18 |
128 kW | 00:07:14 | 15,7 kWh |
|
19 |
128 kW | 00:07:40 | 16,5 kWh |
|
20 |
128 kW | 00:08:06 | 17,4 kWh |
|
21 |
128 kW | 00:08:32 | 18,3 kWh |
|
22 |
128 kW | 00:08:57 | 19,1 kWh |
|
23 |
129 kW | 00:09:23 | 20,0 kWh |
|
24 |
129 kW | 00:09:49 | 20,9 kWh |
|
25 |
129 kW | 00:10:14 | 21,8 kWh |
|
26 |
129 kW | 00:10:40 | 22,6 kWh |
|
27 |
129 kW | 00:11:05 | 23,5 kWh |
|
28 |
130 kW | 00:11:31 | 24,4 kWh |
|
29 |
130 kW | 00:11:56 | 25,2 kWh |
|
30 |
130 kW | 00:12:22 | 26,1 kWh |
|
31 |
130 kW | 00:12:47 | 27,0 kWh |
|
32 |
130 kW | 00:13:12 | 27,8 kWh |
|
33 |
130 kW | 00:13:38 | 28,7 kWh |
|
34 |
130 kW | 00:14:03 | 29,6 kWh |
|
35 |
130 kW | 00:14:28 | 30,4 kWh |
|
36 |
129 kW | 00:14:54 | 31,3 kWh |
|
37 |
108 kW | 00:15:22 | 32,2 kWh |
|
38 |
120 kW | 00:15:51 | 33,1 kWh |
|
39 |
118 kW | 00:16:18 | 33,9 kWh |
|
40 |
118 kW | 00:16:46 | 34,8 kWh |
|
41 |
120 kW | 00:17:14 | 35,7 kWh |
|
42 |
118 kW | 00:17:42 | 36,5 kWh |
|
43 |
118 kW | 00:18:10 | 37,4 kWh |
|
44 |
116 kW | 00:18:38 | 38,3 kWh |
|
45 |
93 kW | 00:19:09 | 39,2 kWh |
|
46 |
93 kW | 00:19:45 | 40,0 kWh |
|
47 |
93 kW | 00:20:20 | 40,9 kWh |
|
48 |
93 kW | 00:20:56 | 41,8 kWh |
|
49 |
93 kW | 00:21:31 | 42,6 kWh |
|
50 |
93 kW | 00:22:07 | 43,5 kWh |
|
51 |
93 kW | 00:22:42 | 44,4 kWh |
|
52 |
94 kW | 00:23:17 | 45,2 kWh |
|
53 |
94 kW | 00:23:52 | 46,1 kWh |
|
54 |
94 kW | 00:24:27 | 47,0 kWh |
|
55 |
94 kW | 00:25:02 | 47,8 kWh |
|
56 |
94 kW | 00:25:38 | 48,7 kWh |
|
57 |
95 kW | 00:26:12 | 49,6 kWh |
|
58 |
95 kW | 00:26:47 | 50,5 kWh |
|
59 |
95 kW | 00:27:22 | 51,3 kWh |
|
60 |
95 kW | 00:27:57 | 52,2 kWh |
|
61 |
96 kW | 00:28:31 | 53,1 kWh |
|
62 |
96 kW | 00:29:05 | 53,9 kWh |
|
63 |
93 kW | 00:29:40 | 54,8 kWh |
|
64 |
87 kW | 00:30:17 | 55,7 kWh |
|
65 |
86 kW | 00:30:55 | 56,6 kWh |
|
66 |
87 kW | 00:31:33 | 57,4 kWh |
|
67 |
86 kW | 00:32:11 | 58,3 kWh |
|
68 |
86 kW | 00:32:50 | 59,2 kWh |
|
69 |
87 kW | 00:33:28 | 60,0 kWh |
|
70 |
87 kW | 00:34:06 | 60,9 kWh |
|
71 |
87 kW | 00:34:43 | 61,8 kWh |
|
72 |
82 kW | 00:35:22 | 62,6 kWh |
|
73 |
83 kW | 00:36:02 | 63,5 kWh |
|
74 |
78 kW | 00:36:43 | 64,4 kWh |
|
75 |
76 kW | 00:37:26 | 65,2 kWh |
|
76 |
73 kW | 00:38:10 | 66,1 kWh |
|
77 |
68 kW | 00:38:57 | 67,0 kWh |
|
78 |
65 kW | 00:39:47 | 67,9 kWh |
|
79 |
65 kW | 00:40:38 | 68,7 kWh |
|
80 |
62 kW | 00:41:29 | 69,6 kWh |
|
81 |
58 kW | 00:42:24 | 70,5 kWh |
|
82 |
56 kW | 00:43:22 | 71,3 kWh |
|
83 |
55 kW | 00:44:22 | 72,2 kWh |
|
84 |
54 kW | 00:45:22 | 73,1 kWh |
|
85 |
53 kW | 00:46:24 | 74,0 kWh |
|
86 |
46 kW | 00:47:30 | 74,8 kWh |
|
87 |
37 kW | 00:48:50 | 75,7 kWh |
|
88 |
37 kW | 00:50:19 | 76,6 kWh |
|
89 |
37 kW | 00:51:48 | 77,4 kWh |
|
90 |
37 kW | 00:53:17 | 78,3 kWh |
|
91 |
36 kW | 00:54:48 | 79,2 kWh |
|
92 |
35 kW | 00:56:21 | 80,0 kWh |
|
93 |
34 kW | 00:57:57 | 80,9 kWh |
|
94 |
33 kW | 00:59:37 | 81,8 kWh |
|
95 |
31 kW | 01:01:20 | 82,6 kWh |
|
96 |
30 kW | 01:03:07 | 83,5 kWh |
|
97 |
29 kW | 01:04:57 | 84,4 kWh |
|
98 |
28 kW | 01:06:52 | 85,3 kWh |
|
99 |
27 kW | 01:08:52 | 86,1 kWh |
|
100 |
1 kW | 01:12:47 | 87,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Renault Scenic E-Tech electric High Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
Comparer ces véhicules
Les véhicules électriques les plus vendus en Suède
novembre 2025 · Month