Renault Scenic E-Tech electric High Range curva de recarga e desempenho

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 12, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Renault Scenic E-Tech electric High Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
130 kW
Capacidade da bateria
91,0 kWh
Arquitetura
350 V

91,0 kWh — Scenic E-Tech electric 87 kWh

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 70,2 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 67,0 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 95,7 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,60 C
Taxa C média 1,06 C
Área ideal de recarga 1% – 45%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 97,5 kW
Tempo ideal de parada de recarga 23m 34s
Tempo de recarga de 10 a 80% 37 m 21 s

Testes de recarga de criadores de conteúdo

Alguns dos nossos criadores de conteúdo selecionados testaram a recarga deste modelo. Os vídeos mostram o desempenho em condições reais.

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Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 70,2 kW 1 h 12 m 47 s 87,0 kWh
10-100% 67,0 kW 1 h 8 m 39 s 78,3 kWh
10-80% 95,7 kW 37 m 21 s 60,9 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,6 km (5,3 mi) 5,7 km (3,5 mi) 5,2 km (3,2 mi)
10-100% ? 8,2 km (5,1 mi) 5,4 km (3,4 mi) 5,0 km (3,1 mi)
10-80% ? 11,7 km (7,3 mi) 7,8 km (4,8 mi) 7,1 km (4,4 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Renault Scenic E-Tech electric High Range que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.