Renault Scenic E-Tech electric High Range curva de carregamento e desempenho
MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 12, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Renault Scenic E-Tech electric High Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
130 kW
Capacidade da bateria
91,0 kWh
Arquitetura
350 V
91,0 kWh — Scenic E-Tech electric 87 kWh
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
70,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
67,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
95,7 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
1,60 C
Taxa C média
1,06 C
Zona ótima de carregamento
1% – 45%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
97,5 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
23m 34s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
37 m 21 s
Testes de carregamento de criadores de conteúdo
Alguns dos nossos criadores de conteúdo favoritos testaram o desempenho de carregamento deste modelo. Veja os seus vídeos para uma análise detalhada do carregamento no mundo real.
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 70,2 kW | 1 h 12 m 47 s | 87,0 kWh |
| 10-100% | 67,0 kW | 1 h 8 m 39 s | 78,3 kWh |
| 10-80% | 95,7 kW | 37 m 21 s | 60,9 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 8,6 km (5,3 mi) | 5,7 km (3,5 mi) | 5,2 km (3,2 mi) |
| 10-100% | ? | 8,2 km (5,1 mi) | 5,4 km (3,4 mi) | 5,0 km (3,1 mi) |
| 10-80% | ? | 11,7 km (7,3 mi) | 7,8 km (4,8 mi) | 7,1 km (4,4 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
135 kW | 00:00:35 | 0,9 kWh |
|
2 |
136 kW | 00:00:59 | 1,7 kWh |
|
3 |
138 kW | 00:01:24 | 2,6 kWh |
|
4 |
139 kW | 00:01:47 | 3,5 kWh |
|
5 |
140 kW | 00:02:11 | 4,4 kWh |
|
6 |
140 kW | 00:02:35 | 5,2 kWh |
|
7 |
141 kW | 00:02:58 | 6,1 kWh |
|
8 |
142 kW | 00:03:21 | 7,0 kWh |
|
9 |
142 kW | 00:03:45 | 7,8 kWh |
|
10 |
143 kW | 00:04:08 | 8,7 kWh |
|
11 |
143 kW | 00:04:31 | 9,6 kWh |
|
12 |
144 kW | 00:04:54 | 10,4 kWh |
|
13 |
144 kW | 00:05:17 | 11,3 kWh |
|
14 |
145 kW | 00:05:39 | 12,2 kWh |
|
15 |
146 kW | 00:06:02 | 13,0 kWh |
|
16 |
146 kW | 00:06:25 | 13,9 kWh |
|
17 |
128 kW | 00:06:49 | 14,8 kWh |
|
18 |
128 kW | 00:07:14 | 15,7 kWh |
|
19 |
128 kW | 00:07:40 | 16,5 kWh |
|
20 |
128 kW | 00:08:06 | 17,4 kWh |
|
21 |
128 kW | 00:08:32 | 18,3 kWh |
|
22 |
128 kW | 00:08:57 | 19,1 kWh |
|
23 |
129 kW | 00:09:23 | 20,0 kWh |
|
24 |
129 kW | 00:09:49 | 20,9 kWh |
|
25 |
129 kW | 00:10:14 | 21,8 kWh |
|
26 |
129 kW | 00:10:40 | 22,6 kWh |
|
27 |
129 kW | 00:11:05 | 23,5 kWh |
|
28 |
130 kW | 00:11:31 | 24,4 kWh |
|
29 |
130 kW | 00:11:56 | 25,2 kWh |
|
30 |
130 kW | 00:12:22 | 26,1 kWh |
|
31 |
130 kW | 00:12:47 | 27,0 kWh |
|
32 |
130 kW | 00:13:12 | 27,8 kWh |
|
33 |
130 kW | 00:13:38 | 28,7 kWh |
|
34 |
130 kW | 00:14:03 | 29,6 kWh |
|
35 |
130 kW | 00:14:28 | 30,4 kWh |
|
36 |
129 kW | 00:14:54 | 31,3 kWh |
|
37 |
108 kW | 00:15:22 | 32,2 kWh |
|
38 |
120 kW | 00:15:51 | 33,1 kWh |
|
39 |
118 kW | 00:16:18 | 33,9 kWh |
|
40 |
118 kW | 00:16:46 | 34,8 kWh |
|
41 |
120 kW | 00:17:14 | 35,7 kWh |
|
42 |
118 kW | 00:17:42 | 36,5 kWh |
|
43 |
118 kW | 00:18:10 | 37,4 kWh |
|
44 |
116 kW | 00:18:38 | 38,3 kWh |
|
45 |
93 kW | 00:19:09 | 39,2 kWh |
|
46 |
93 kW | 00:19:45 | 40,0 kWh |
|
47 |
93 kW | 00:20:20 | 40,9 kWh |
|
48 |
93 kW | 00:20:56 | 41,8 kWh |
|
49 |
93 kW | 00:21:31 | 42,6 kWh |
|
50 |
93 kW | 00:22:07 | 43,5 kWh |
|
51 |
93 kW | 00:22:42 | 44,4 kWh |
|
52 |
94 kW | 00:23:17 | 45,2 kWh |
|
53 |
94 kW | 00:23:52 | 46,1 kWh |
|
54 |
94 kW | 00:24:27 | 47,0 kWh |
|
55 |
94 kW | 00:25:02 | 47,8 kWh |
|
56 |
94 kW | 00:25:38 | 48,7 kWh |
|
57 |
95 kW | 00:26:12 | 49,6 kWh |
|
58 |
95 kW | 00:26:47 | 50,5 kWh |
|
59 |
95 kW | 00:27:22 | 51,3 kWh |
|
60 |
95 kW | 00:27:57 | 52,2 kWh |
|
61 |
96 kW | 00:28:31 | 53,1 kWh |
|
62 |
96 kW | 00:29:05 | 53,9 kWh |
|
63 |
93 kW | 00:29:40 | 54,8 kWh |
|
64 |
87 kW | 00:30:17 | 55,7 kWh |
|
65 |
86 kW | 00:30:55 | 56,6 kWh |
|
66 |
87 kW | 00:31:33 | 57,4 kWh |
|
67 |
86 kW | 00:32:11 | 58,3 kWh |
|
68 |
86 kW | 00:32:50 | 59,2 kWh |
|
69 |
87 kW | 00:33:28 | 60,0 kWh |
|
70 |
87 kW | 00:34:06 | 60,9 kWh |
|
71 |
87 kW | 00:34:43 | 61,8 kWh |
|
72 |
82 kW | 00:35:22 | 62,6 kWh |
|
73 |
83 kW | 00:36:02 | 63,5 kWh |
|
74 |
78 kW | 00:36:43 | 64,4 kWh |
|
75 |
76 kW | 00:37:26 | 65,2 kWh |
|
76 |
73 kW | 00:38:10 | 66,1 kWh |
|
77 |
68 kW | 00:38:57 | 67,0 kWh |
|
78 |
65 kW | 00:39:47 | 67,9 kWh |
|
79 |
65 kW | 00:40:38 | 68,7 kWh |
|
80 |
62 kW | 00:41:29 | 69,6 kWh |
|
81 |
58 kW | 00:42:24 | 70,5 kWh |
|
82 |
56 kW | 00:43:22 | 71,3 kWh |
|
83 |
55 kW | 00:44:22 | 72,2 kWh |
|
84 |
54 kW | 00:45:22 | 73,1 kWh |
|
85 |
53 kW | 00:46:24 | 74,0 kWh |
|
86 |
46 kW | 00:47:30 | 74,8 kWh |
|
87 |
37 kW | 00:48:50 | 75,7 kWh |
|
88 |
37 kW | 00:50:19 | 76,6 kWh |
|
89 |
37 kW | 00:51:48 | 77,4 kWh |
|
90 |
37 kW | 00:53:17 | 78,3 kWh |
|
91 |
36 kW | 00:54:48 | 79,2 kWh |
|
92 |
35 kW | 00:56:21 | 80,0 kWh |
|
93 |
34 kW | 00:57:57 | 80,9 kWh |
|
94 |
33 kW | 00:59:37 | 81,8 kWh |
|
95 |
31 kW | 01:01:20 | 82,6 kWh |
|
96 |
30 kW | 01:03:07 | 83,5 kWh |
|
97 |
29 kW | 01:04:57 | 84,4 kWh |
|
98 |
28 kW | 01:06:52 | 85,3 kWh |
|
99 |
27 kW | 01:08:52 | 86,1 kWh |
|
100 |
1 kW | 01:12:47 | 87,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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