Autonomie et consommation de Nio ET5 Touring
Dernière modification : mars 07, 2026Statistiques rapides
Autonomie WLTP
560 km
Consommation réelle
12,59 kWh/100km
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Nio ET5 Touring.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions de route et les options installées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux avec les résultats des cycles d’essai standard tels que WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie réelle estimée dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 1)
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base | 560 km (348 mi) | 12,59 kWh/100km (4,9 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP version haut de gamme | 540 km (336 mi) | 13,06 kWh/100km (4,8 mi/kWh) |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction de l'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW | 417 km (259 mi) | -25,5% |
| Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 406 km (252 mi) | -24,8% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| 90 km/h / 56 mph en conditions parfaites | 403 km (250 mi) | 17,5 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| 90 km/h / 56 mph avec chauffage 2 kW | 368 km (229 mi) | 19,7 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| 120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 307 km (191 mi) | 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 2)
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base | 456 km (283 mi) | 19,74 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP version haut de gamme | 419 km (260 mi) | 21,48 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction de l'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW | 374 km (232 mi) | -18,0% |
| Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 349 km (217 mi) | -16,7% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| 90 km/h / 56 mph en conditions parfaites | 514 km (319 mi) | 17,5 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| 90 km/h / 56 mph avec chauffage 2 kW | 469 km (291 mi) | 19,7 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| 120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 391 km (243 mi) | 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |