Nio ET5 Touring plage et consommation
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Nio ET5 Touring.
L’autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs. Comme la vitesse à laquelle vous conduisez, la température, la route mouillée ou sèche, et l’équipement équipé. Sur cette page, vous trouverez un schéma et des tableaux avec les résultats du cycle de test standard comme WLTP et EPA et autonomie réelle estimée dans différents environnements.
L’autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs. Comme la vitesse à laquelle vous conduisez, la température, la route mouillée ou sèche, et l’équipement équipé. Sur cette page, vous trouverez un schéma et des tableaux avec les résultats du cycle de test standard comme WLTP et EPA et autonomie réelle estimée dans différents environnements.
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Résultats officiels du cycle de test
Vous trouverez ci-dessous les gammes officiellement nominales. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| Garniture de base de la gamme WLTP | 560 km / 348 mi | 16,07kWh/100km / 3,9 mi/kWh |
| Garniture haut de gamme WLTP | 540 km / 336 mi | 16,67 kWh/100km / 3,7 mi/kWh |
Résultats officiels du cycle de test avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Autonomie | Réduction d'autonomie | |
|---|---|---|
| Garniture de base de la gamme WLTP avec 2KW AC | 442km / 275 mi | -21,1% |
| Garniture supérieure de gamme WLTP avec 2KW AC | 429 km / 267 mi | -20,6% |
Estimations de l’autonomie réelle
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples réels estimés en parfait état et dans des conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide de gamme pour voir comment la portée est affectée dans le monde réel.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| 90kmh/56mph parfait état | 514km / 319 mi | 17,5 kWh/100km / 3,6 mi/kWh |
| 90kmh/56mph avec chauffage 2KW | 469km /283mi | 19,7 kWh/100km /3,2 mi/kWh |
| 120kmh/75mph parfait état | 391 km / 243 mi | 23 kWh/100km / 2,7 mi/kWh |
| 120kmh/75mph avec chauffage 2KW | 365 km /227mi | 24,7 kWh/100km /2,5 mi/kWh |
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Résultats officiels du cycle de test
Vous trouverez ci-dessous les gammes officiellement nominales. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| Garniture de base de la gamme WLTP | 456 km / 283 mi | kWh/100km / mi/kWh |
| Garniture haut de gamme WLTP | 419 km / 260 mi | kWh/100km / mi/kWh |
Résultats officiels du cycle de test avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
Estimations de l’autonomie réelle
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples réels estimés en parfait état et dans des conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide de gamme pour voir comment la portée est affectée dans le monde réel.
| Autonomie | Consommation |
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VE les plus vendus dans le monde
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