Nio ET5 Touring autonomia e consumo

Última modificação: jul. 12, 2026

Aqui encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Nio ET5 Touring.

A autonomia varia consoante vários fatores, como a velocidade, a temperatura, as condições da via e as opções instaladas. Nesta página encontrará um gráfico e tabelas com os resultados de ciclos normalizados, como WLTP e EPA, bem como estimativas de autonomia em diferentes condições reais.

Autonomia nas Suas Próprias Condições

A autonomia real varia consoante a forma e o local onde o carro é conduzido.

autonomia WLTP
540–560 km
autonomia EPA
Consumo real
13,12 kWh/100km

Gráfico de autonomia e consumo

Resultados oficiais do ciclo de testes

A seguir estão as autonomias oficialmente classificadas. Os testes são realizados com o aquecimento e o ar condicionado desligados. Clique nos links na tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
Norma de ensaio Autonomia Consumo
Autonomia WLTP (versão básica) 560 km (348 mi) 13,12 kWh/100km (4,7 mi/kWh)
Autonomia WLTP (versão topo de gama) 540 km (336 mi) 13,61 kWh/100km (4,6 mi/kWh)

Resultados do ciclo de teste oficial com aquecimento adicional

A tabela abaixo mostra como ativar aquecimento/refrigeração num dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
Condição de teste Autonomia Redução de autonomia
Autonomia WLTP da versão base com um consumo adicional de 2 kW 422 km (262 mi) -24,6%
Autonomia WLTP da versão superior com um consumo adicional de 2 kW 410 km (255 mi) -24,1%

Estimativas de autonomia no mundo real

A tabela abaixo apresenta alguns exemplos estimados no mundo real em condições perfeitas e em condições que requerem A/C para aquecer ou arrefecer os veículos. Consulte o nosso guia de autonomia para saber como a autonomia é afetada no mundo real.
Velocidade de condução Autonomia Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais 420 km (261 mi) 17,5 kWh/100km (3,6 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) com um consumo adicional de 2 kW 383 km (238 mi) 19,7 kWh/100km (3,2 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais 342 km (213 mi) 21,5 kWh/100km (2,9 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) com um consumo adicional de 2 kW 316 km (196 mi) 23,3 kWh/100km (2,7 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais 320 km (199 mi) 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh)
autonomia WLTP
419–456 km
autonomia EPA
Consumo real
19,74 kWh/100km

Gráfico de autonomia e consumo

Resultados oficiais do ciclo de testes

A seguir estão as autonomias oficialmente classificadas. Os testes são realizados com o aquecimento e o ar condicionado desligados. Clique nos links na tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
Norma de ensaio Autonomia Consumo
Autonomia WLTP (versão básica) 456 km (283 mi) 19,74 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Autonomia WLTP (versão topo de gama) 419 km (260 mi) 21,48 kWh/100km (2,9 mi/kWh)

Resultados do ciclo de teste oficial com aquecimento adicional

A tabela abaixo mostra como ativar aquecimento/refrigeração num dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
Condição de teste Autonomia Redução de autonomia
Autonomia WLTP da versão base com um consumo adicional de 2 kW 374 km (232 mi) -18,0%
Autonomia WLTP da versão superior com um consumo adicional de 2 kW 349 km (217 mi) -16,7%

Estimativas de autonomia no mundo real

A tabela abaixo apresenta alguns exemplos estimados no mundo real em condições perfeitas e em condições que requerem A/C para aquecer ou arrefecer os veículos. Consulte o nosso guia de autonomia para saber como a autonomia é afetada no mundo real.
Velocidade de condução Autonomia Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais 514 km (319 mi) 17,5 kWh/100km (3,6 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) com um consumo adicional de 2 kW 469 km (291 mi) 19,7 kWh/100km (3,2 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais 366 km (227 mi) 24,6 kWh/100km (2,5 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) com um consumo adicional de 2 kW 341 km (212 mi) 26,4 kWh/100km (2,4 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais 391 km (243 mi) 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh)
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Nio ET5 Touring que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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