Les véhicules électriques les plus vendus en Nouvelle-Zélande
juin 2026 · Month
Nio ET5 Touring autonomie & consommation
MY2023, MY2024, MY2025, MY2026
Dernière modification : août 15, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Nio ET5 Touring.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Autonomie WLTP
540–560 km
Autonomie EPA
—
Consommation réelle
13,12 kWh/100 km
Graphique d'autonomie et de consommation
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 560 km (348 mi) | 13,12 kWh/100 km (4,7 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 540 km (336 mi) | 13,61 kWh/100 km (4,6 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 422 km (262 mi) | -24,6% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 410 km (255 mi) | -24,1% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 420 km (261 mi) | 17,5 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 383 km (238 mi) | 19,7 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 342 km (213 mi) | 21,5 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 316 km (196 mi) | 23,3 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 320 km (199 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio ET5 Touring qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.