Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Nio ET5 Touring.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP con el acabado básico | 560 km (348 mi) | 13,12 kWh/100 km (4,7 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP con el acabado superior | 540 km (336 mi) | 13,61 kWh/100 km (4,6 mi/kWh) |
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP con el acabado básico y climatización AC de 2 kW | 422 km (262 mi) | -24,6% |
| Autonomía WLTP con el acabado superior y climatización AC de 2 kW | 410 km (255 mi) | -24,1% |
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) en condiciones ideales | 420 km (261 mi) | 17,5 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) con climatización de 2 kW | 383 km (238 mi) | 19,7 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) en condiciones ideales | 342 km (213 mi) | 21,5 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) con climatización de 2 kW | 316 km (196 mi) | 23,3 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomía a 120 km/h (75 mph) en condiciones ideales | 320 km (199 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Nio ET5 Touring que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
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