Nio EL6
Nio EL6 est un SUV tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 513 km (319 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
fr drivetrain.performance.noboost.performance
Batterie, autonomie et recharge
fr description.battery.multiple
75kWh
La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 75,0 kWh et d'une capacité utile de 70,5 kWh, offrant un tampon de 4,5 kWh (6,0 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 386 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
fr description.range
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,7 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,5 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 140 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 69 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 29 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 101 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 2% et 58%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 100 kW, chaque séance de recharge durant environ 24 minutes et 40 secondes.
fr drivetrain.charging.1000kmchallenge
100kWh
La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 100,0 kWh et d'une capacité utile de 90,0 kWh, offrant un tampon de 10,0 kWh (10,0 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 358 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
fr description.range
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,7 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,5 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 180 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 70 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 30 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 127 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 78%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 112 kW, chaque séance de recharge durant environ 37 minutes et 58 secondes.
fr drivetrain.charging.1000kmchallenge
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 24 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
fr exterior.chargeport.location.rightfrontside
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Nio EL6 dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction à l’essieu avant et des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu arrière.
Suspension
Le Nio EL6 est doté d'une suspension avant à double triangulation et d'une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d'amortisseurs à commande électronique et de ressorts pneumatiques pour une meilleure qualité de conduite et une adaptabilité accrue.
La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.
La garde au sol minimale est de 147 mm et la maximale est de 204 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le Nio EL6, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.
Modes de conduite
Le Nio EL6 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 1 modes :
- : paramètres de mode de conduite par défaut.
Freins
Le Nio EL6 est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Freinage régénératif
Extérieur
fr exterior.carsegment.d_suv
Le Nio EL6 est disponible en 7 couleurs de peinture unies.
Le Nio EL6 propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :
- 255/50 pneus sur jantes de 20\"
- 255/45 pneus sur jantes de 21\"
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
fr exterior.roof.standard.panoramic.PartialOpenFront.ElectricCurtain
Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.
Intérieur
fr interior.intro.driverfocused.premium.floating
Sièges
Le Nio EL6 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Nio EL6 propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Appuie-tête réglable en profondeur
- Chauffage
- Mémoire
- Appui-cuisses réglable
- fr interior.seat.function.ventilation
- Massage (optionnel)
- Repose-jambes pour le passager (de série pour le siège passager)
- fr interior.seat.function.footrestpassenger
Disponible en :
- Black sellerie en simili-cuir
- Brown sellerie en simili-cuir
- Gray sellerie en simili-cuir
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
- fr interior.seat.function.ventilation
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Nio EL6 offre de nombreuses solutions de rangement intérieur pour améliorer la commodité et l’organisation :
Éclairage intérieur
Le Nio EL6 propose une gamme d’options d’éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.
- Éclairage d’ambiance : Cette fonctionnalité s'étend sur le tableau de bord, la console centrale, les panneaux de porte et le repose-pieds, offrant une atmosphère harmonieuse.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
Fonctions de confort
Le Nio EL6 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
fr uiandcontrols.hmi.type.ScreenFocusWithStalksAndLimitedButtons
fr uicontrols.layout.twoscreenmergedondashboard
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.DriverInformation
- Écran tactile central : un écran de 12,8 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.
Volant
Le Nio EL6 est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Chauffage : Chauffant (standard)
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.
Infodivertissement
Le Nio EL6 est équipé du système d’infodivertissement NIO Banyan OS. Il permet d’accéder à la navigation, aux médias et aux réglages du véhicule via l’écran tactile, et prend en charge les mises à jour OTA.
Système de navigation
fr infotainment.navigation.routeplanning.rtt.minsocdest
App Store
fr infotainment.appstore
Système audio
Le Nio EL6 est équipé d'une seule option de système audio :
- Premium sound system : Comprend fr 23 haut-parleurs.
De plus, le modèle comprend 3 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.
Application mobile
fr mobileapp.intro
- fr mobileapp.functionality.location
- Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
- fr mobileapp.functionality.lockunlock
- Contrôle des vitres : Ouvrez et fermez les vitres de n'importe où.
- fr mobileapp.functionality.schedulecharging
- Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Les phares de série utilisent la technologie LED Matrix. Le système LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau traditionnel unique en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Pour plus de sécurité, ils intègrent des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages. Les phares LED comportent plusieurs segments, vous permettant de personnaliser votre signature d’éclairage diurne (DRL).
Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Nio EL6 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Nio EL6, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
fr driverassistance.electronicstabilitycontrol
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Nio EL6, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
fr driverassistance.crosstrafficassist
fr driverassistance.rearcrosstrafficalert
Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Nio EL6, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Nio EL6, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
fr driverassistance.automaticemergencysteering
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Nio EL6, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Conduite autonome
Avec le système NIO Pilot Selected Pack de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- fr driverassistance.drivingautomation.autosteer
- Stationnement automatique.
fr driverassistance.drivingautomation.intro.PartialDrivingAutomationAdditional
- Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
fr driverassistance.CameraRadarLidarUltrasonic.sensordescription
Sécurité
Le Nio EL6 est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Technologies de sécurité et d'accès
Le Nio EL6 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
- Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 668 litres (23,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1430 litres (50,5 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).
fr transportcapabilities.roofcargo.railsisoptional
fr transportcapabilities.maxweight
484kg est considéré comme faible pour ce type de véhicule et pourrait limiter la quantité d’objets que vous pouvez transporter en plus des passagers.
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1200 kg (2646 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
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Ce modèle est disponible en Europe et en Chine.