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Modèles alternatifs
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ développe jusqu’à 530 kW (721 ch / 711 bhp) et 2000 Nm (1476 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 2,4 s et la vitesse maximale est de 300 km/h (186 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 114,0 kWh et une capacité nette utile de 106,0 kWh. Une réserve de 8,0 kWh (7,0 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 800 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 696 km (433 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 596 km (370 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 15,2 kWh/100 km pour la configuration de base et de 17,8 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 600 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 35 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 13 minutes, avec une puissance moyenne de 348 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 62 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 283 kW sur une session d’environ 14 minutes et 57 secondes.
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ prend en charge la recharge DC haute puissance.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 9 heures et 38 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve dans le coin arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le NACS pour l’Amérique du Nord et le CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose d’une transmission intégrale à trois moteurs : un sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents à flux axial.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La suspension active limite les mouvements de caisse au freinage, en virage et à l’accélération.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
La direction des roues arrière est également de série et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Freins
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
Extérieur
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ mesure 5094 mm de long, 1959 mm de large et 1411 mm de haut. Il appartient au segment F, celui des voitures de luxe.
Ce modèle est proposé dans 1 teintes de carrosserie.
Le véhicule possède quatre portes sans encadrement et un hayon, qui offre une ouverture de coffre plus large qu’une malle classique.
La fermeture assistée des portes latérales est en option.
Le hayon électrique et son ouverture mains libres par mouvement du pied sont installés de série.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un toit panoramique fixe en verre électrochrome est proposé en option. Son niveau d’opacité peut être réglé pour limiter la lumière solaire.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
Sièges
Ce modèle propose quatre places de série et une configuration 4+1 en option.
Sièges avant
Les sièges avant sont proposés en deux variantes :
La variante de siège Sport propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
Disponible en :
- Sellerie en microfibre et cuir de couleur Noir
La variante de siège Performance propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Rallonge d’assise réglable (réglage manuel de série)
Disponible en :
- Sellerie en microfibre et cuir de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La configuration de série comprend une banquette deux places dans la deuxième rangée.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
La configuration deux comprend une banquette trois places fractionnable selon la répartition 40:20:40.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
Éclairage intérieur
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
Interface utilisateur et commandes
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- fr uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
- fr uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch.optional
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Chauffage : Chauffant (standard)
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
fr infotainment.os.MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) with MBUX, ChatGPT + Microsoft Bing + Google Gemini AI
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ propose un seul système audio :
- Burmester High End 4D Surround Sound : fr NULL haut-parleurs.
Application mobile
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares Digital Matrix LED sont installés de série. Ils associent un faisceau piloté par segments, un éclairage directionnel, des feux d’angle et plusieurs signatures de feux de jour.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système Mercedes-Benz Driving Assistance Package, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée en option : la caméra intégrée peut enregistrer les trajets.
- Surveillance en stationnement en option : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 507 litres (17,9 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 62 litres (2,2 pi³).
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 20/05/2026 ; début prévu des livraisons : décembre 2026.
Alternatives à Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
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