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Modèles alternatifs
Le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D ainsi que ces alternatives :
Performances
Avec l’overboost, le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D développe jusqu’à 370 kW (503 ch / 496 bhp), contre 340 kW (462 ch / 456 bhp) sans overboost. Le couple maximal atteint 548 Nm (404 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 4,8 secondes et la vitesse maximale est de 216 km/h (134 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 100,5 kWh et une capacité nette utile de 93,9 kWh. Une réserve de 6,6 kWh (6,6 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 386 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie NCA.
Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 308 miles (496 km) avec une consommation d’énergie de 3,3 miles par kWh.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 183 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 166 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 44 minutes, avec une puissance moyenne de 89 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 6 à 46 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 103 kW sur une session d’environ 22 minutes et 53 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 23 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 41 minutes. Le trajet nécessiterait quatre arrêts de recharge de 6 % à 43 %, soit 81 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 8 heures et 32 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Groupe motopropulseur
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D reçoit de série une double triangulation à l’avant et une suspension à cinq bras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 143 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- Auto : direction typée confort, réponse à l’accélérateur et amortissement équilibrés.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Track : direction, réponse à l’accélérateur et amortissement dynamiques.
- Effiency: direction équilibrée et amortissement de la suspension équilibré, avec une réponse efficace de l’accélérateur.
Freins
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 360 mm, tandis que les disques arrière mesurent 350 mm.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode de rampage le fait avancer lentement.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 150 kW.
Extérieur
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D mesure 5248 mm de long, 2028 mm de large et 1497 mm de haut. Il appartient au segment F, celui des voitures de luxe.
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D est proposé dans 15 teintes opaques ou métallisées.
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 245/55 sur jantes de 18\"
- Pneus 255/50 sur jantes de 18\"
- Pneus 305/35 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 325/35 sur jantes de 20" à l’arrière
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le hayon électrique est installé de série.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un grand toit panoramique fixe s’étendant de l’avant à l’arrière est en option. Son verre teinté réduit la chaleur solaire.
Intérieur
L’habitacle du modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D est orienté vers le conducteur et emploie des matériaux de bonne qualité sur les principales surfaces. Une console centrale traditionnelle sépare les places avant et intègre des rangements.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose un seul type de siège avant.
La variante de siège Performance propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Siège chauffant (de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Siège ventilé
Disponible en :
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Rouge
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition . Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
Éclairage intérieur
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur, ce qui peut accroître la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose deux configurations d’écrans.
La configuration d’écrans standard, proposée en option, comprend les éléments suivants.
Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 10,3 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 12,3 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
L'agencement standard présente la configuration suivante.
Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 16,0 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 12,3 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D est équipé d’un seul type de volant :
Design : Volant circulaire à fond et sommet plats
Commandes : Boutons physiques
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Activation/désactivation du régulateur de vitesse
- Klaxon
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D utilise Android Automotive OS. Le constructeur Dodge y intègre ses propres applications de navigation et de réglage du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise les informations trafic en temps réel, mais ne planifie pas automatiquement les arrêts de recharge.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose deux systèmes audio :
- Alpine 9 speaker : le système dispose de neuf haut-parleurs et d'une puissance maximale de 506 watts.
- Alpine 18 speakers : le système dispose de 18 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 9014 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).
Application mobile
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Le système Active Driving Assist (ADA, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique (en option)
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à trois radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Alarme en option : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 643 litres (22,7 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1059 litres (37,4 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 42,5 litres (1,5 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 3153 kg (6951 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2617 kg (5769 lb). La charge utile est donc de 536 kg (1182 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D a été présenté en première mondiale le 05/03/2024 ; début des livraisons : novembre 2024.
Ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- $59 595 (États-Unis)
- CA$54 790 (Canada)
Alternatives à Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D
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