BMW i4 eDrive40

Performances

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Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 83,9 kWh et d'une capacité utile de 80,7 kWh, offrant un tampon de 3,2 kWh (3,8 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 399 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,7 kWh/100 km pour le modèle de base et à 16,4 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 205 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 59 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 30 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 114 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 3% et 50%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 116 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 41 secondes.

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Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 20 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

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Le moteur utilisé est un moteur synchrone à rotor bobiné.

Suspension

Modes de conduite

Le BMW i4 eDrive40 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

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• Sport : direction, réponse de l’accélérateur et amortissement de la suspension dynamiques.
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Efficient
• Spoort boost : direction, réponse de l’accélérateur et amortissement de la suspension dynamiques.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

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La puissance maximale de freinage régénératif est de 195 kW.

Extérieur

Le BMW i4 eDrive40, avec des dimensions de 4783 mm de longueur, 1852 mm de largeur et 1448 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment D, également appelées voitures moyennes ou familiales. Elles offrent plus d’espace, de confort et de fonctionnalités que les segments inférieurs, ce qui les rend adaptées à différents conducteurs.

Le BMW i4 eDrive40 est disponible en 11 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.

Intérieur

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Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de sellerie et styles intérieurs.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.

Sièges

Le BMW i4 eDrive40 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
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• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire (optionnel)
• Soutien lombaire réglable (réglable électriquement en option)
• Réglage des renforts latéraux du dossier (optionnel)
• fr interior.seat.function.ventilation

Disponible en :

• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• Cognac sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en tissu et simili-cuir

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège M Sport :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglable électriquement en option)
• Réglage des renforts latéraux du dossier
• Appui-cuisses réglable (réglage manuel)

Disponible en :

• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• Cognac sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en tissu et simili-cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
• Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le BMW i4 eDrive40 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du BMW i4 eDrive40 combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Ce modèle dispose d'une configuration à deux écrans intégrée dans un cadre horizontal partagé sur le tableau de bord, séparant clairement les fonctions conducteur et infodivertissement tout en conservant un design visuel unifié.

Détails clés de l’écran :

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• Écran d’infodivertissement : un écran tactile de 14,9 pouces situé sur le côté droit du même cadre partagé. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le BMW i4 eDrive40 est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Un système de contrôle gestuel qui vous permet de contrôler certaines fonctionnalités à l’aide de vos mains.

Infodivertissement

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Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

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Miroir de téléphone

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Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le BMW i4 eDrive40 :

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De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le BMW i4 eDrive40 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le BMW i4 eDrive40, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le BMW i4 eDrive40, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

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Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le BMW i4 eDrive40, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BMW i4 eDrive40, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

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Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le BMW i4 eDrive40, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le BMW i4 eDrive40, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le BMW i4 eDrive40 propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le BMW i4 eDrive40 est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

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Le BMW i4 eDrive40 a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 87%
• Occupant enfant : 87%
• Usagers vulnérables de la route : 71%
• Aide à la sécurité : 64%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le BMW i4 eDrive40 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : un système d’alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et renforcer la sécurité du véhicule.
• Dashcam intégrée (optionnelle) : La dashcam intégrée en option enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant les détails clés pour offrir une sécurité renforcée, de la traçabilité et une tranquillité d’esprit.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 470 litres (16,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1290 litres (45,6 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

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Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1600 kg (3527 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

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