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Modèles alternatifs
Le AVATR 11 RWD EV ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle AVATR 11 RWD EV développe jusqu’à 237 kW (322 ch / 318 bhp) et 396 Nm (292 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 6,5 s et la vitesse maximale est de 200 km/h (124 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 116,8 kWh et une capacité nette utile de 110,0 kWh. Une réserve de 6,8 kWh (5,8 %) protège la batterie.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 815 km (507 miles).
La consommation d’énergie est de 13,5 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 230 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 66 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 33 minutes, avec une puissance moyenne de 142 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 3 à 46 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 141 kW sur une session d’environ 20 minutes et 9 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 7 minutes. Le trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 2 % à 52 %, soit 47 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 15 heures et 42 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,3 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle AVATR 11 RWD EV est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
Le modèle AVATR 11 RWD EV reçoit de série une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**Comfort suspension :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 155 mm.
Modes de conduite
Le modèle AVATR 11 RWD EV propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- Eco : direction équilibrée et réponse à l’accélérateur efficiente.
- Comfort : direction typée confort et réponse à l’accélérateur équilibrée.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Custom : direction et réponse à l’accélérateur personnalisables.
Freins
Le modèle AVATR 11 RWD EV utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode roue libre le laisse rouler jusqu’à l’arrêt.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.
Extérieur
Le modèle AVATR 11 RWD EV mesure 4880 mm de long, 1970 mm de large et 1601 mm de haut. Il appartient au segment des SUV familiaux de taille intermédiaire.
Le modèle AVATR 11 RWD EV est proposé dans 6 teintes, avec des finitions métallisées ou mates.
Le modèle AVATR 11 RWD EV propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 265/45 sur jantes de 21\"
- Pneus 265/40 sur jantes de 22\"
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et une malle.
La fermeture assistée des portes latérales est de série.
Les portes latérales électriques sont de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit panoramique fixe de série couvre l’ensemble du pavillon. Son vitrage teinté réduit les apports solaires.
Intérieur
L’habitacle haut de gamme du modèle AVATR 11 RWD EV est orienté vers le conducteur. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et ajoute des rangements.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Ce modèle propose quatre places de série et une configuration 4+1 en option.
Sièges avant
Le modèle AVATR 11 RWD EV propose un seul type de siège avant.
La variante de siège Zero Gravity propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Siège ventilé (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
- Massage (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
- Repose-jambes côté passager (réglage électrique de série)
Disponible en :
- Sellerie en cuir nappa de couleur Gris
- Sellerie en cuir nappa de couleur Rouge
- Sellerie en cuir nappa de couleur Violet/Blanc
Sièges de la deuxième rangée
La configuration de série comprend une banquette trois places fractionnable selon la répartition .
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique en option)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
- Siège ventilé (de série pour les sièges extérieurs)
- Massage (en option pour les places latérales)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
La configuration deux comprend deux sièges Executive individuels.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Siège ventilé
- Massage
- ISOFIX
Rangement intérieur
Le modèle AVATR 11 RWD EV dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle AVATR 11 RWD EV propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
- Climatisation quatre zones : des températures distinctes peuvent être réglées à l’avant pour le conducteur et le passager, ainsi que séparément pour deux zones arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le AVATR 11 RWD EV utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 10,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 15,6 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Le AVATR 11 RWD EV ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le AVATR 11 RWD EV est équipé d’un seul type de volant :
La fonction d’accès facile rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Volant circulaire à fond et sommet plats
Commandes : Double molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
La commande vocale est de série.
Un système de contrôle gestuel qui vous permet de contrôler certaines fonctionnalités à l’aide de vos mains.
Infodivertissement
Le modèle AVATR 11 RWD EV utilise Huawei HarmonyOS pour la navigation, les médias, la communication et les réglages du véhicule. Le système prend en charge les mises à jour à distance.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Système audio
Le modèle AVATR 11 RWD EV propose un seul système audio :
- Meridian High-end System : le système dispose de 25 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 2016 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).
Application mobile
Le modèle AVATR 11 RWD EV dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle AVATR 11 RWD EV propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle AVATR 11 RWD EV : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le AVATR 11 RWD EV. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système HUAWEI ADS 3 lidar version, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
- Reconnaissance des feux de circulation : réagit aux feux détectés.
- Gestion des panneaux Stop : détecte les panneaux Stop et y réagit.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à trois radars, trois LiDAR, 11 caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle AVATR 11 RWD EV dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Protection du véhicule et accès
Le AVATR 11 RWD EV inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 489 litres (17,3 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 95 litres (3,4 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2810 kg (6195 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2310 kg (5093 lb). La charge utile est donc de 500 kg (1102 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le AVATR 11 RWD EV a été présenté en première mondiale le 08/08/2022 ; début des livraisons : mars 2023.
Ce modèle est disponible exclusivement en Chine.
Alternatives à AVATR 11 RWD EV
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