Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
AVATR 11 RWD EV ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Mallin AVATR 11 RWD EV enimmäisteho on 237 kW (322 hv / 318 bhp) ja kokonaisvääntö 396 Nm (292 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 6,5 sekunnissa ja saavuttaa 200 km/h:n (124 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 116,8 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 110,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 6,8 kWh:n (5,8 %) suojapuskuri.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 815 km (507 mailia).
Energiankulutus on 13,5 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 230 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 66 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 33 minuuttia keskimääräisellä 142 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 3–46 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 141 kW noin 20 minuutin ja 9 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 22 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 7 minuuttia. Matka vaatisi kaksi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 2 %:sta 52 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 47 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 7 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 15 tuntia ja 42 minuuttia.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takana. Sijainti sopii latauspaikkoihin, joissa auto peruutetaan kohti latauspistettä.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,3 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
AVATR 11 RWD EV:ssa on takaveto ja yksi taka-akselilla sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.
Jousitus
AVATR 11 RWD EV:ssa on kaksoistukivarsilla toteutettu etujousitus ja monilenkkinen takajousitus, joissa molemmissa on yksiputkiset iskunvaimentimet ja kierrejouset.
Jousitusvaihtoehdossa **Comfort suspension** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 155 mm.
Ajotilat
Mallissa AVATR 11 RWD EV käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:
- Eco: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
- Comfort: mukava ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Custom: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.
Jarrut
AVATR 11 RWD EV on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Yksipoljinajossa voit valita kahdesta pysäytystilasta. Paikallaanpitotila pysäyttää ajoneuvon kokonaan kitkajarruilla, kun taas rullaustila antaa ajoneuvon rullata itsestään pysähdyksiin.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Ulkopuoli
AVATR 11 RWD EV on 4880 mm pitkä, 1970 mm leveä ja 1601 mm korkea, sijoittuen keskikokoisten SUVien segmenttiin.
AVATR 11 RWD EV on saatavana yhteensä 6 maalivärissä, mukaan lukien metallivärit ja mattavärit.
AVATR 11 RWD EV tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 265/45-renkaat 21-tuumaisilla vanteilla
- 265/40-renkaat 22-tuumaisilla vanteilla
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja tavaratilan kansi.
Soft close on vakiovarusteena käytössä sivuovissa.
Sähkötoimiset sivuovet ovat vakiovarusteena.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio-katon suuri panoraamakatto ulottuu etuosasta takaosaan asti. Tämä lasi tekee sisätilasta tilavamman ja valoisamman. Lasi on tummennettu suojaamaan auringon lämmöltä.
Sisätila
AVATR 11 RWD EV:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, jossa on kauttaaltaan premium-materiaaleja. Huomionarvoinen yksityiskohta on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan toisistaan lisäsäilytystilan kera.
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Istuimet
Tässä mallissa on neljän istuimen kokoonpano tai lisävarusteena 4+1-kokoonpano.
Eturivin istuimet
AVATR 11 RWD EV tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Istuinversiossa Zero Gravity on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Tuuletus (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Hieronta (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Jalkatuki matkustajalle (sähköisesti säädettävä)
Saatavilla:
- Harmaa Nappa-nahkaverhoilu
- Punainen Nappa-nahkaverhoilu
- Purppura/Valkoinen Nappa-nahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
vakiovarusteena-vaihtoehto on kolmipaikkainen penkki, jossa on -jako, ja voit taittaa jokaisen osion erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä valinnaisvarusteena)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (vakio ulkopaikoille)
- Tuuletus (vakio ulkopaikoille)
- Hieronta (valinnainen ulkopaikoille)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
kaksi-vaihtoehto tarjoaa kaksi executive-istuinta.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Tuuletus
- Hieronta
- ISOFIX
Sisätilan säilytystilat
AVATR 11 RWD EV:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
Sisätilan valaistus
AVATR 11 RWD EV tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Kaksi ilmastointijärjestelmävaihtoehtoa on saatavilla:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
- Nelialueinen ilmastointi: mahdollistaa erilliset lämpötilat kuljettajalle, etumatkustajalle sekä takaistuimen vasemmalle ja oikealle puolelle.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
AVATR 11 RWD EV käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,3 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
- Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 15,6-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.
AVATR 11 RWD EV:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
AVATR 11 RWD EV on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla ja litteällä yläosalla
Ohjaimet: kaksoisvierityspyörät
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median äänenvoimakkuus
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
Ääniohjaus on vakiona.
Eleohjausjärjestelmä, jonka avulla voit ohjata tiettyjä toimintoja käsilläsi.
Tietoviihdejärjestelmä
AVATR 11 RWD EV on varustettu Huawei'n HarmonyOS-pohjaisella infotainment-järjestelmällä. Se yhdistää navigoinnin, median, viestinnän ja ajoneuvon asetukset keskitettyyn kosketusnäyttöliittymään ja tukee OTA-päivityksiä.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Sovelluskauppa
Tietoviihdejärjestelmässä on sovelluskauppa, josta voi ladata kolmannen osapuolen sovelluksia. Ne toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain.
Äänijärjestelmä
AVATR 11 RWD EV:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Meridian High-end System: Järjestelmässä on 25 kaiutinta ja enimmäisteho 2016 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 4).
Mobiilisovellus
AVATR 11 RWD EV:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
AVATR 11 RWD EV tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): AVATR 11 RWD EV-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena AVATR 11 RWD EV:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteinen HUAWEI ADS 3 lidar version, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Navigoinnin ohjaama ajo: Seuraa suunniteltua reittiä, myös moottoritielle liityttäessä ja sieltä poistuttaessa.
- Automaattinen pysäköinti
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
- Liikennevalojen tunnistus: Reagoi havaittuihin liikennevaloihin.
- Stop-merkkien tunnistus: Havaitsee stop-merkit ja reagoi niihin.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.
Enintään kolme tutkaa, kolme LiDARia, 11 kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
AVATR 11 RWD EV:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
AVATR 11 RWD EV sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
- Integroitu kojelautakamera: Tallentaa videokuvaa ajon aikana.
- Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 489 litraa (17,3 kuutiojalkaa).
Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 95 litraa (3,4 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2810 kg (6195 lb) ja perusversion omamassa 2310 kg (5093 lb). Hyötykuormaksi jää 500 kg (1102 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin AVATR 11 RWD EV maailmanensi-ilta oli 8.8.2022; toimitusten aloitus: maaliskuu 2023.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Kiinassa.
Vaihtoehdot mallille AVATR 11 RWD EV
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
