Chaînes de traction à un, deux, trois ou quatre moteurs
Le nombre de moteurs indique combien de moteurs propulsent un VE, pas comment ils sont reliés aux roues.
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Le nombre de moteurs indique combien de moteurs propulsent un VE, pas comment ils sont reliés aux roues.
Un différentiel permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes tout en transmettant du couple.
Un embrayage désolidarise l’essieu électrique secondaire des roues pour réduire les pertes lorsqu’il est inactif.
Un e-axle réunit un moteur électrique et un réducteur sur un essieu, avec un contenu variable.
La propulsion arrière transmet le couple de propulsion à l’essieu arrière.
Un réducteur transforme le régime élevé du moteur en vitesse de roue plus faible et en couple supérieur.
La traction avant transmet le couple de propulsion à l’essieu avant.
La transmission intégrale peut transmettre le couple aux essieux avant et arrière.
Une unité de traction électrique intégrée regroupe plusieurs fonctions de propulsion en un seul ensemble.