Jousitus

Mikä on jousituksen tarkoitus?

Jousitusjärjestelmä yhdistää pyörät ajoneuvon koriin. Sen tehtävänä on tasapainottaa mukavuutta, hallintaa ja turvallisuutta hallitsemalla, miten pyörät liikkuvat tien pinnalla ja miten kori reagoi.

Sillä on useita keskeisiä tehtäviä:

• Renkaan tiepintakosketuksen ylläpitäminen: varmistaa pidon, ohjauksen ja jarrutuksen pitämällä pyörät jatkuvasti kosketuksessa tien kanssa.
• Iskun ja tärinän vaimentaminen: minimoi töyssyjen ja epätasaisten teiden vaikutuksen ajoneuvoon ja sen matkustajiin.
• Ajoneuvon painon kantaminen: tukee alustaa, matkustajia ja tavaroita säilyttäen ajokorkeuden vakaana.
• Vakauden ja hallinnan tarjoaminen: rajoittaa korin kallistelua, kyyristymistä ja pompottelua kaarreajossa, jarrutuksessa ja kiihdytyksessä.
• Ajo-ominaisuuksien ja suorituskyvyn parantaminen: parantaa ennustettavuutta, pitoa ja kuljettajan luottamusta.

Miksi jousitus on entistä tärkeämpää sähköautoissa

Sähköautot asettavat alustansäädölle erilaisia vaatimuksia kuin perinteiset autot:

• Suurempi massa: akkupaketit lisäävät ajoneuvon kokonaispainoa, mikä kasvattaa kuormitusta, jota jousitusjärjestelmän on hallittava.
• Välitön vääntömomentti ja voimakas jarrutusenergian talteenotto: voivat lisätä perän painumista kiihdytyksessä ja keulan painumista hidastettaessa, jos niitä ei hallita hyvin.
• Hiljaiset matkustamot: sähköautoissa jousituksen melu (kolinat, koputukset, renkaiden iskut) korostuu entisestään.
• Suurikokoiset vanteet ja renkaat: kasvattavat usein jousettoman massan määrää ja vaikeuttavat ajomukavuuden optimoimista.
• Toimintamatka ja aerodynamiikka: ajokorkeus ja suuntavakaus voivat vaikuttaa ilmanvastukseen ja vierintävastukseen.

Mitkä ovat jousitusjärjestelmän osat?

Useimmissa henkilöautojen jousitusjärjestelmissä on:

• Jouset: tukevat ajoneuvoa ja määrittävät ajokorkeuden (kelajouset, ilmajouset, lehtijouset).
• Iskunvaimentimet / vaimentimet: ohjaavat jousen liikettä muuntamalla energian lämmöksi.
• Tukivarret / linkit: paikantavat pyörän ja ohjaavat sen liikettä jousitusliikkeen aikana.
• Vakaajatanko (anti-roll bar): vähentää korin kallistelua linkittämällä vasemman ja oikean jousitusliikkeen.
• Joustintukia (missä niitä käytetään): yhdistävät vaimennuksen ja rakenteellisen tuen (yleisiä MacPherson-ratkaisuissa).
• Puslat ja kiinnikkeet: eristävät melua ja tärinää sekä vaikuttavat ajotuntumaan.

Kolme keskeistä “vipua”: rakenne, jouset ja vaimentimet

Jousituksen tuntuma syntyy kolmen pääasiallisen suunnitteluvaihtoehdon vuorovaikutuksesta:

1. Rakenne (arkkitehtuuri): miten pyörä on paikannettu (MacPherson-joustintuki, multilink-jousitus, kaksoistukivarsi jne.)
2. Jouset: miten ajoneuvoa tuetaan (kelajouset vs ilmajouset, progressiivinen vs lineaarinen)
3. Vaimentimet: miten liikettä hallitaan (passiivinen, adaptiivinen/CCD/CDC, taajuusvalikoiva jne.)

EVKX:ssä olemme jakaneet nämä omille syväluotaussivuille.

Jousituksen syväluotaukset

Jousitusrakenteet (arkkitehtuurit)

Selittää yleisimmät rakenteet ja miksi ne on valittu:

• MacPherson-joustintuki
• kaksoistukivarsi
• multilink-jousitus
• vääntöakseli- ja perävivuratkaisut
• kiinteä akseli / lehtijousu (raskaat käyttöolot)

→ Lue: Jousitusrakenteet

Vaimentimet

Miten iskunvaimentimet muokkaavat mukavuutta ja ajo-ominaisuuksia:

• Passiivinen vs mukautuva iskunvaimennus (CCD/CDC)
• taajuusvalikoiva vaimennus (FSD)
• magnetoreologiset ja suorituskykyvaimenninten rakenteet
• Miten tulkita “adaptiivisen jousituksen” väitteitä

→ Lue: Vaimentimet

Jouset

Miten kelajouset ja ilmajousitus tukevat sähköautoa:

• Kelajouset vs ilmajousitus
• kuormantasaus, ajokorkeuden säätö ja iskunrajoittimet
• mukavuuden vs hallinnan kompromissit (ja toimintamatkan vaikutukset)

→ Lue: Jouset

Aktiivinen jousitus

Mitä ”aktiivinen” todella tarkoittaa:

• aktiivinen kallistuksen vakautus
• ennakoivat järjestelmät (kamera/tutka)
• nykyaikaiset huipputason toteutukset

→ Lue: Aktiivinen jousitus

EVKX:n yhteenveto

Jousitus on yksi suurimmista syistä, miksi kaksi sähköautoa, joilla on samanlaiset kiihtyvyysluvut, voivat tuntua täysin erilaisilta arkiajossa. Erinomainen jousitus pitää renkaat rauhallisina, korin hallinnassa ja matkustamon mukavana ilman, että ajovarmuus kärsii, kun tie muuttuu epätasaiseksi. Vaikka kahdella sähköautolla olisi paperilla samat tekniset tiedot, ne voivat käyttäytyä hyvin eri tavoin jousitusvirityksen vuoksi — siksi jousituksen kohdalla kannattaa aina luottaa todelliseen koeajoon.