Suspensión

¿Cuál es el propósito de la suspensión?

El sistema de suspensión conecta las ruedas con la carrocería del vehículo. Su misión es equilibrar comodidad, control y seguridad gestionando cómo se mueven las ruedas sobre la carretera y cómo reacciona la carrocería.

Sirve para varias funciones vitales:

• Mantener el contacto de los neumáticos con la superficie de la carretera: Asegura tracción, dirección y frenado al mantener las ruedas en contacto constante con el asfalto.
• Absorber impactos y vibraciones: Minimiza el efecto de baches y carreteras irregulares en el vehículo y sus ocupantes.
• Soportar el peso del vehículo: Sostiene el chasis, los pasajeros y la carga manteniendo estable la altura de rodadura.
• Proporcionar estabilidad y control: Limita el balanceo, la inclinación y los rebotes de la carrocería durante curvas, frenadas y aceleraciones.
• Mejorar las prestaciones y el manejo: Aumenta la predictibilidad, la adherencia y la confianza del conductor.

Por qué la suspensión importa aún más en los vehículos eléctricos

Los vehículos eléctricos imponen demandas diferentes en la puesta a punto del chasis que los coches tradicionales:

• Mayor masa: Los paquetes de baterías aumentan el peso total del vehículo, elevando la carga que la suspensión debe controlar.
• Par instantáneo y frenado regenerativo intenso: Pueden aumentar el hundimiento en aceleración y la inmersión en desaceleración si no se gestionan adecuadamente.
• Habitáculos silenciosos: Los vehículos eléctricos hacen que el ruido de la suspensión (golpeteos, golpes, impactos de neumáticos) sea más notable.
• Ruedas y neumáticos grandes: A menudo aumentan la masa no suspendida y pueden dificultar la perfección de la calidad de marcha.
• Autonomía y aerodinámica: La altura de rodadura y la estabilidad de alineación pueden influir en la resistencia aerodinámica y a la rodadura.

¿Cuáles son las partes de un sistema de suspensión?

La mayoría de las suspensiones de automóviles de pasajeros incluyen:

• Muelles: Soportan el vehículo y definen la altura de rodadura (muelles helicoidales, muelles de aire, ballestas).
• Amortiguadores / amortiguadores: Controlan el movimiento del muelle disipando energía en forma de calor.
• Brazos de control / tirantes: Ubican la rueda y guían su movimiento durante el recorrido de la suspensión.
• Barra estabilizadora (barra anti-balanceo): Reduce el balanceo de la carrocería vinculando el movimiento de la suspensión izquierda y derecha.
• Puntales (donde se utilizan): Combinan amortiguación y soporte estructural (común en diseños MacPherson).
• Bujes y soportes: Aíslan ruido y vibraciones e influyen en la respuesta de la conducción.

Las tres grandes “palancas”: construcción, muelles y amortiguadores

La sensación de la suspensión proviene de la interacción de tres decisiones de diseño principales:

1. Construcción (arquitectura): Cómo se ubica la rueda (puntal MacPherson, multibrazo, doble horquilla, etc.).
2. Muelles: Cómo se soporta el vehículo (muelles helicoidales vs muelles de aire, progresivos vs lineales).
3. Amortiguadores: Cómo se controla el movimiento (pasivos, adaptativos/CCD/CDC, selectivos por frecuencia, etc.).

En EVKX dividimos estos temas en páginas de análisis en profundidad dedicadas.

Análisis en profundidad de la suspensión

Construcciones de suspensión (arquitecturas)

Explica los diseños más comunes y por qué se eligen:

• Suspensión MacPherson
• Doble horquilla
• Multibrazo
• Soluciones de viga de torsión y brazo arrastre
• Eje rígido / ballesta (uso pesado)

→ Leer: Construcciones de suspensión

Amortiguadores

Cómo los amortiguadores moldean la comodidad y el manejo:

• Amortiguación pasiva vs adaptativa (CCD/CDC)
• Amortiguación selectiva por frecuencia (FSD)
• Diseños de amortiguadores magnetorreológicos y de alto rendimiento
• Cómo interpretar las afirmaciones de “suspensión adaptativa”

→ Leer: Amortiguadores

Muelles

Cómo los muelles helicoidales y los sistemas de aire soportan un vehículo eléctrico:

• Suspensión de muelles helicoidales vs suspensión neumática
• Nivelación de carga, control de la altura y topes de recorrido
• Compensaciones entre comodidad y control (y sus implicaciones en la autonomía)

→ Leer: Muelles

Suspensión activa

Qué significa realmente “activa”:

• Estabilización activa de balanceo
• Sistemas de previsualización (cámara/radar)
• Implementaciones modernas de alta gama

→ Leer: Suspensión activa

Conclusión de EVKX

La suspensión es una de las principales razones por las que dos vehículos eléctricos con cifras de aceleración similares pueden sentirse completamente diferentes en la conducción diaria. Una configuración excelente mantiene los neumáticos estables, la carrocería controlada y el habitáculo cómodo sin sacrificar la confianza cuando el camino se vuelve irregular. Incluso dos vehículos eléctricos con especificaciones similares en papel pueden comportarse de manera muy diferente debido a la puesta a punto de la suspensión — por lo que es un área que siempre deberías evaluar con una prueba de conducción real.