Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Opel Astra Electric enimmäisteho on 115 kW (156 hv / 154 bhp) ja kokonaisvääntö 260 Nm (192 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 9,2 sekunnissa ja saavuttaa 170 km/h:n (106 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 54,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 50,8 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 3,2 kWh:n (5,9 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 377 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 413 km (257 mailia) ja energiankulutus 12,3 kWh/100 km (5,1 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 100 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 58 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 29 minuuttia keskimääräisellä 72 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 4–57 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 65 kW noin 25 minuutin ja 50 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 25 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 11 tuntia ja 27 minuuttia. Matka vaatisi seitsemän latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 3 %:sta 60 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 188 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 4 tuntia ja 37 minuuttia.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takana. Sijainti sopii latauspaikkoihin, joissa auto peruutetaan kohti latauspistettä.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Opel Astra Electric:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Jousitusvaihtoehdossa **Front MacPherson / Rear Torsion Beam** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 155 mm.
Ajotilat
Mallissa Opel Astra Electric käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- Eco: mukava ohjaus ja tehokas kaasuvaste.
- Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
Opel Astra Electric on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 330 mm ja takajarrulevyjen 268 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto tarjoaa useita toimintatapoja. Automaattisessa talteenotossa ajoneuvo rullaa vapaasti, kun mahdollista, ja hidastaa regeneratiivisesti tarvittaessa.
Jarrupolkimella ohjatussa talteenotossa kitkajarrut liittyvät mukaan vain tarvittaessa.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuva talteenotto hidastaa ilman jarrupoljinta ja mahdollistaa yksipoljinajon.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 50 kW.
Ulkopuoli
Opel Astra Electric, jonka mitat ovat 4374 mm pituutta, 1860 mm leveyttä ja 1470 mm korkeutta, kuuluu C-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä pienikokoiset autot.
Opel Astra Electric on saatavilla 7 maalivärissä, mukaan lukien useita metallivärejä.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Opel Astra Electric. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 215/45-renkaat edessä 18\" vanteilla ja 215/45-renkaat takana 18\" vanteilla.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
Lisävarusteena saatava panoraamalasikatto peittää suurimman osan kattopinnasta ja sen etuosa voidaan avata, mikä tekee matkustamosta valoisamman ja avaramman. Sähköinen aurinkoverho suojaa matkustajia suoralta auringonvalolta.
B-pilarista taaksepäin ulottuva tummennettu lasi on valinnainen. Se vähentää häikäisyä ja auringon lämpökuormaa.
Sisätila
On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.
Istuimet
Opel Astra Electric tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Opel Astra Electric tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys (valinnainen)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä valinnaisvarusteena)
- Hieronta (valinnainen)
Saatavilla:
- Musta kangasverhoilu
- Musta keinonahkaverhoilu
- Harmaa Nappa-nahkaverhoilu
- Musta Nappa-nahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Korkeussäädettävä niskatuki
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Opel Astra Electric:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Opel Astra Electric tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen sisäkattovalo: Valkoinen sisäkattovalo on asennettu katon alueelle.
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Opel Astra Electric:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöratkaisu, joka on integroitu jaettavaan vaakakehykseen kojelaudalla. Se erottaa selkeästi kuljettajan ja infotainment-toiminnot säilyttäen yhtenäisen visuaalisen ilmeen.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
- Kosketusnäyttö sijaitsee jaetun kojelaudan kehyksen oikealla puolella.
Opel Astra Electric:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Opel Astra Electric on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Tietoviihdejärjestelmä
fi infotainment.os.Android Automotive (STLA Smart Cockpit)
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Sovelluskauppa
Tietoviihdejärjestelmässä on sovelluskauppa, josta voi ladata kolmannen osapuolen sovelluksia. Ne toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain.
Puhelimen peilaus
Opel Astra Electric tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Opel Astra Electric:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Standard 6-Speaker: Järjestelmässä on kuusi kaiutinta ja enimmäisteho 50 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 3).
Mobiilisovellus
Opel Astra Electric:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Valaistus
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Opel Astra Electric tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Efficiency Assist: Vakiovarusteena-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Opel Astra Electric-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Opel Astra Electric:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Opel Astra Electric tarjoaa ajon automaatiotason 1:n varustelutasosta riippuen.
Tason 1 Opel IntelliDrive-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään yksi tutkaa, neljä kameraa ja kaksi ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Opel Astra Electric:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Opel Astra Electric sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 352 litraa (12,4 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1268 litraan (44,8 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 70 kg (154,3 lb).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2100 kg (4630 lb) ja perusversion omamassa 1736 kg (3827 lb). Hyötykuormaksi jää 364 kg (802 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin Opel Astra Electric maailmanensi-ilta oli 6.7.2023; toimitusten aloitus: marraskuu 2023.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 37 990 € (Saksa)