Huippu- ja jatkuva teho
Huipputeho ja jatkuva teho kuvaavat sähkökäytön eri toimintarajoja. Kumpikaan arvo ei ole mielekäs ilman mittausrajaa ja testiolosuhteita.
Huipputeho
Huipputeho on suurin määritetyissä oloissa sallittu lähtöteho. Se voi riippua akun varaustilasta ja jännitteestä, osien lämpötilasta, jäähdytyksestä, ajonopeudesta ja lyhyestä aikarajasta. Arvo ei kerro, kuinka kauan tehoa voidaan toistaa tai ylläpitää.
Jatkuva teho
Jatkuva teho on teho, jonka moottori tai käyttöyksikkö pystyy pitämään, kun lämmön tuotto ja poisto saavuttavat määritetyn vakaan tilan. Tulos riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta ja virtauksesta, ympäristöstä, kierrosluvusta ja menettelystä. Se ei automaattisesti vastaa 30 minuutin enimmäistehoa, joka on säännelty 30 minuutin arvo.
Miksi ero on tärkeä
Kaksi saman motor power omaavaa sähköautoa voi käyttäytyä eri tavoin toistuvissa kiihdytyksissä, vedossa, nousuissa tai pitkään suurella nopeudella. Vertailussa on ilmoitettava osa, kesto, alkulämpötilat, jäähdytys ja mittauspiste. EV motor testing and ratings
SAE J2907 antaa toistettavan menetelmän sähköistetyn moottori-käyttöalijärjestelmän karakterisointiin ja osoittaa määritetyn menettelyn merkityksen. SAE J2907: Performance Characterization of Electrified Powertrain Motor-Drive Subsystem