Piek- en continuvermogen
Piekvermogen en continuvermogen beschrijven verschillende bedrijfsgrenzen van een elektrische aandrijving. Geen van beide waarden is betekenisvol zonder meetgrens en testomstandigheden.
Piekvermogen
Piekvermogen is de hoogste uitgang die onder vastgelegde omstandigheden is toegestaan. Het kan afhangen van acculading en -spanning, componenttemperatuur, koeling, voertuigsnelheid en een korte tijdslimiet. Het getal zegt niet hoelang de uitgang herhaald of volgehouden kan worden.
Continuvermogen
Continuvermogen is de uitgang die een motor of aandrijfeenheid kan handhaven wanneer warmteproductie en warmteafvoer een bepaalde stabiele toestand bereiken. Het resultaat hangt af van koelmiddeltemperatuur en -stroom, omgeving, toerental en procedure. Het is niet automatisch hetzelfde als het maximale 30-minutenvermogen, dat een gereguleerde 30-minutenwaarde is.
Waarom het verschil belangrijk is
Twee EV's met vergelijkbaar motor power kunnen anders reageren bij herhaald accelereren, trekken, klimmen of langdurig hoge snelheid. Een nuttige vergelijking noemt component, duur, starttemperaturen, koeling en meetpunt. EV motor testing and ratings
SAE J2907 biedt een herhaalbare methode om een geëlektrificeerd motor-aandrijfsubsysteem te karakteriseren en toont het belang van een vaste procedure. SAE J2907: Performance Characterization of Electrified Powertrain Motor-Drive Subsystem