Usa los enlaces siguientes para ir directamente a una sección o continúa leyendo el artículo completo. También puedes consultar las especificaciones completas, la galería de imágenes, el rendimiento de carga y las pruebas y reseñas. Contenido:
Rendimiento
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh tiene una potencia máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) y un par total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 145 km/h (90 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 82,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 77,0 kWh, con una reserva de batería de 5,0 kWh (6,1 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 350 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 424 km (264 millas), con un consumo energético de 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 170 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 45 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 25 minutos, con una potencia media de 131 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 2 al 57 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 120 kW durante una parada de aproximadamente 21 minutos y 7 segundos.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 7 horas y 0 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar marcha atrás junto al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh tiene tracción trasera mediante un motor situado en el eje trasero.
El motor utilizado es un motor síncrono de imanes permanentes.
Suspensión
El sistema de suspensión utiliza un esquema delantero MacPherson y uno trasero multibrazo. Los amortiguadores de ambos ejes son monotubo y emplean muelles helicoidales.
Dirección
La dirección progresiva es opcional en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- Eco: Dirección cómoda y respuesta del acelerador eficiente.
- Comfort: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
Frenos
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh utiliza frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros requieren poco mantenimiento y se combinan bien con la regeneración, que gestiona la mayor parte de la desaceleración.
Los discos delanteros son de 358 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 100 kW.
Exterior
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh está disponible en 11 colores de pintura, incluidas opciones sólidas, metalizadas y perladas.
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 235/55 sobre llantas delanteras de 19 pulgadas y neumáticos 255/50 sobre llantas traseras de 19 pulgadas
- Neumáticos 235/50 sobre llantas delanteras de 20 pulgadas y neumáticos 265/45 sobre llantas traseras de 20 pulgadas
- Neumáticos 235/45 sobre llantas delanteras de 21 pulgadas y neumáticos 255/40 sobre llantas traseras de 21 pulgadas
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene dos puertas convencionales en la primera fila, puertas correderas en la segunda fila y un portón trasero.
Las puertas laterales eléctricas son estándar.
Como opción, el portón trasero puede incorporar apertura eléctrica y función manos libres mediante un sensor bajo el paragolpes.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
Puede elegir entre dos tipos de asientos con materiales preconfigurados.
Asientos
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece dos tipos de asientos:
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de microfibra y cuero sintético en Blanco
- Tapicería de tela en Verde
- Tapicería de tela en Amarillo
- Tapicería de tela en Naranja
- Tapicería de tela en Azul
La variante de asiento comfort incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
- Masaje
Disponible en:
- Tapicería de microfibra y cuero sintético en Blanco
- Tapicería de tela en Verde
- Tapicería de tela en Amarillo
- Tapicería de tela en Naranja
- Tapicería de tela en Azul
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 60:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh ofrece varias opciones de iluminación interior.
- es interior.light.ambient.white.acrossdashboard
- es interior.light.ambient.white.doorpanels
- Luz de lectura blanca en el techo: Se instalan luces de lectura blancas en el área del techo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital montado en la columna de dirección, y en la parte superior del salpicadero hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Una pantalla táctil está colocada en el centro del salpicadero.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
El volante se retrae automáticamente para facilitar la entrada y la salida del vehículo.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones físicos, Botones táctiles capacitivos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Infoentretenimiento
es infotainment.os.VW ID Software
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Integración con el móvil
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh:
- Volkswagen Soundsystem: El sistema tiene seis altavoces y una potencia máxima de 450 vatios.
- Harman Kardon Premium Sound: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 480 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 5).
Aplicación móvil
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz tradicional de los faros en numerosos segmentos que el controlador de luces puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente zonas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces giran al tomar curvas para iluminar la dirección de la marcha. Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar. Los faros LED cuentan con múltiples segmentos LED, que permiten elegir la firma luminosa diurna (DRL).
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Opcional en el Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Adaptive cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional Assistantpackage plus, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta diez.
Seguridad
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros utilizan pretensores reversibles y limitadores de esfuerzo. Los cinturones de seguridad traseros utilizan pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo. Los pretensores tensan los cinturones en una colisión, mientras que los limitadores de esfuerzo controlan la fuerza del cinturón sobre los ocupantes.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Volkswagen ID. Buzz Pro 82 kWh incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 1121 litros (39,6 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 2205 litros (77,9 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 100 kg (220,5 lb).
Los rieles del techo opcionales están disponibles para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
La masa máxima autorizada del vehículo es de 3000 kg (6614 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2416 kg (5326 lb). Esto deja una carga útil de 584 kg (1287 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1000 kg (2205 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 9/3/2022; inicio de las entregas: noviembre 2022. El modelo ya no se fabrica.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.