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Modelos alternativos
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron junto a estas alternativas:
Rendimiento
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron tiene una potencia máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) y un par total de 540 Nm (399 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 6,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (124 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 95,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 89,0 kWh, con una reserva de batería de 6,0 kWh (6,3 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 396 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 505 km (314 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 412 km (256 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 17,6 kWh/100 km en la configuración básica y de 21,6 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 150 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 47 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 27 minutos, con una potencia media de 136 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 3 al 81 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 116 kW durante una parada de aproximadamente 36 minutos y 54 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 24,5 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 43 minutos. Requeriría dos paradas de carga del 1 % al 89 %, con un total de 84 minutos de carga.
Cargador a bordo
Un cargador a bordo opcional de 11 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 8 horas y 5 minutos.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado delantero izquierdo. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga al aparcar de lado junto al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Un segundo puerto está en el lado delantero derecho. Este puerto adicional ofrece más opciones de aparcamiento para la carga AC.
Los tipos de conectores varían entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 para América del Norte y TYPE2 para Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Los motores utilizados son Motores de Inducción.
Suspensión
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron cuenta con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo, ambas con amortiguadores controlados electrónicamente y muelles neumáticos.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 152 mm, y la máxima es de 248 mm.
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron cuenta con un sistema de suspensión opcional con esquema delantero de doble horquilla y construcción trasera multibrazo. Está equipado con amortiguadores controlados electrónicamente tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que permite ajustes en tiempo real para mejorar el confort de marcha y el comportamiento dinámico. La suspensión también incluye muelles neumáticos en ambos extremos, lo que permite ajustar la altura de la carrocería y mejora la adaptabilidad a diversas condiciones de conducción.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 152 mm, y la máxima es de 248 mm.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 7 modos:
- Dynamic: Dirección dinámica, altura de la carrocería baja y aceleración y amortiguación dinámicas.
- Efficiency: Dirección equilibrada, altura de la carrocería baja, amortiguación equilibrada y respuesta del acelerador orientada a la eficiencia.
- Comfort: Dirección equilibrada, altura de suspensión normal con aceleración equilibrada y amortiguación cómoda.
- Allroad: Dirección equilibrada, altura de suspensión alta con respuesta del acelerador equilibrada y amortiguación cómoda.
- Offroad: Dirección equilibrada, altura máxima al suelo, amortiguación equilibrada y respuesta equilibrada del acelerador.
- Auto: Dirección y aceleración equilibradas, altura y amortiguación de suspensión adaptativa.
- Custom: Altura de la suspensión, dirección, amortiguación y respuesta del acelerador personalizables.
Frenos
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 375 mm, mientras que los discos traseros son de 350 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 240 kW.
Exterior
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron mide 4901 mm de longitud, 1935 mm de anchura y 1616 mm de altura, ubicándose en el segmento de SUV de tamaño medio.
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron está disponible en un total de 61 colores de pintura, incluidos colores sólidos, metálicos y perlados. Además de la paleta estándar, algunos colores son de la exclusiva paleta 'Audi exclusive'.
También hay disponibles varias opciones de diseño exterior.
El True está disponible con el paquete opcional de estilo exterior **Audi S line**, con paragolpes más deportivos, una parrilla distintiva y llantas de mayor tamaño para una apariencia más dinámica.
El paquete opcional **Black Optics** añade detalles negros a los contornos de las lunas, la parrilla y las molduras exteriores del True.
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 255/55 en llantas de 19"
- Neumáticos 255/50 en llantas de 20"
- Neumáticos 265/45 en llantas de 21"
- Neumáticos 265/40 en llantas de 22"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero de tipo hatchback.
El cierre suave está opcional en las puertas laterales.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un techo panorámico. El cristal cubre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte frontal. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Dispone de una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
Como opción, se ofrecen ventanillas laterales con doble acristalamiento para reducir el ruido en el habitáculo.
Interior
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron presenta un interior centrado en el conductor que realza la sensación de cabina, rodeado de materiales premium en todas las áreas clave. También incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al acompañante con almacenamiento integrado.
Puede elegir entre dos tipos de asientos con materiales preconfigurados.
Colores del techo interior
Disponible en:
- Black
Asientos
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece cinco tipos de asientos:
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Reposacabezas con ajuste longitudinal (opcional)
- Calefacción (opcional)
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Gris
- Tapicería de cuero en Marrón
- Tapicería de cuero en Beige
- Tapicería de cuero en Negro
La variante de asiento sport incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Reposacabezas con ajuste longitudinal (opcional)
- Calefacción (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de cuero en Negro
- Tapicería de cuero en Marrón
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
La variante de asiento s-line sport incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Reposacabezas con ajuste longitudinal (opcional)
- Calefacción (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de cuero en Negro
- Tapicería de cuero en Marrón
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
- Tapicería de Dinamica y cuero en Gris
La variante de asiento s sport incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Calefacción (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de cuero en Negro
- Tapicería de cuero en Marrón
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
- Tapicería de Dinamica y cuero en Gris
La variante de asiento multicontour incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Reposacabezas con ajuste longitudinal
- Calefacción
- Memoria
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Ajuste de refuerzos laterales del respaldo
- Ajuste de los soportes laterales del cojín del asiento
- Soporte ajustable para los muslos
- Ventilación (opcional)
- Masaje (opcional)
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
- Tapicería de cuero en Marrón
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
- Tapicería de Dinamica y cuero en Gris
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:20:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Portavasos: Hay dos portavasos situados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
Iluminación Interior
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: en el salpicadero, los paneles de las puertas y la zona de los pies, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
- Sistema de climatización de 4 zonas: admite diferentes temperaturas para el conductor, el pasajero y dos pasajeros independientes en los asientos traseros.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Características de Confort
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron incluye las siguientes características de confort:
- Abrepuertas de garaje: Control integrado para puertas y portones de garaje compatibles.
- Fragancia de aire: Libera aroma en el habitáculo a través del sistema de ventilación.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Audi Q8 Sportback 50 e-tron combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la consola central, hay dos pantallas de infoentretenimiento diferentes.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 12,3 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla táctil de 10,1 pulgadas situada en la parte superior de la consola central. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
- Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla de 8,6 pulgadas situada en la parte inferior de la consola central, utilizada para controles de climatización y funciones secundarias.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
Una función de entrada fácil opcional retrae el volante automáticamente para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento, Levas de cambio
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
Espejos
Para los espejos exteriores, puede elegir entre espejos basados en cámara con pantallas interiores o espejos tradicionales. El espejo interior es un espejo estándar.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron cuenta con un sistema de infoentretenimiento personalizado con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. Proporciona información de tráfico en tiempo real y mapas por satélite.
Integración con el móvil
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Audi Q8 Sportback 50 e-tron:
- Audi Sound system: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 180 vatios.
- Bang & Olufsen Sound System: El sistema tiene 16 altavoces y una potencia máxima de 700 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 2).Como opción, puede obtener 2 conexiones USB-C adicionales.
Aplicación móvil
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre tres tipos de faros delanteros para el Audi Q8 Sportback 50 e-tron.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
- Los faros LED Digital Matrix opcionales cuentan con un sistema adaptativo que divide el haz tradicional de los faros en múltiples rayos más pequeños. El controlador de luz puede encenderlos y apagarlos individualmente, optimizando la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Opcional en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Opcional en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Opcional en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron, este sistema es Opcional. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Opcional en el Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
- Control de crucero.
- Aparcamiento automático (opcional)
El sistema opcional Assistantpackage Tour, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores reversibles (opcional en la parte trasera) y limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerza excesiva.
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron ha sido sometido a las rigurosas pruebas de Euro NCAP, una organización independiente que evalúa la seguridad de los vehículos. Obtuvo cinco estrellas, con las siguientes puntuaciones:
- Ocupantes adultos: 91 %
- Protección infantil: 85 %
- Usuarios vulnerables de la vía: 71 %
- Asistencia a la seguridad: 76 %
El vídeo completo de la prueba de choque está disponible aquí.
Consulta más información sobre las funciones y calificaciones de seguridad en la sección de tecnología de seguridad.Tecnologías de seguridad y acceso
El Audi Q8 Sportback 50 e-tron incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: El arranque sin llave es de serie y el acceso sin llave, opcional. No es necesario sacar la llave del bolsillo o del bolso.
- Sistema de alarma: El sistema integrado está disponible como opción y avisa ante accesos no autorizados o intentos de manipulación.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 660 litros (23,3 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1725 litros (60,9 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
Los rieles del techo opcionales están disponibles para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 60 litros (2,1 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 3040 kg (6702 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2370 kg (5225 lb). Esto deja una carga útil de 670 kg (1477 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1800 kg (3968 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 9/11/2022; inicio de las entregas: marzo 2023. El modelo ya no se fabrica.
Alternativas a Audi Q8 Sportback 50 e-tron
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