Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron naast deze alternatieven:
Prestaties
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron heeft een maximaal vermogen van 250 kW (340 pk / 335 bhp) en een totaal koppel van 540 Nm (399 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,0 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 95,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 89,0 kWh, met een buffer van 6,0 kWh (6,3 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 396 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 505 km (314 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 412 km (256 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 17,6 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 21,6 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 150 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 47 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 27 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 136 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 3–81 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 116 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 36 minuten en 54 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 24,5 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 43 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1 % tot 89 %, met in totaal 84 minuten laadtijd.
Boordlader
Een optionele 11 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 8 uur en 5 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker voorkant. Deze locatie maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij u de auto zijwaarts bij de lader parkeert.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Een tweede aansluiting bevindt zich aan de rechtervoorzijde. Deze extra aansluiting biedt meer parkeeropties voor AC-laden.
De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt J1772 voor Noord-Amerika en Type 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Induction Motors.
Ophanging
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron heeft een dubbele draagarm-voorwielophanging en een multilink-achterwielophanging, beide met elektronisch geregelde dempers en luchtveren.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 152 mm en de maximale is 248 mm.
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron beschikt over een optioneel geavanceerd ophangingssysteem met dubbele draagarm-voorconstructie en multilink-ophanging achter. Het is uitgerust met elektronisch geregelde dempers voor en achter, waardoor real-time aanpassingen mogelijk zijn om het rijcomfort en de wegligging te verbeteren. De ophanging is ook voorzien van luchtveren voor en achter, waardoor de rijhoogte verstelbaar is en het aanpassingsvermogen aan verschillende rijomstandigheden verbetert.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 152 mm en de maximale is 248 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 7 modi:
- Dynamic: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
- Efficiency: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte, gebalanceerde ophangingsdemping en op efficiëntie gerichte gasrespons.
- Comfort: Gebalanceerde stuurinrichting, normale ophangingshoogte, gebalanceerde gasrespons en op comfort gerichte ophangingsdemping.
- Allroad: Gebalanceerde stuurinrichting, hoge ophangingshoogte met gebalanceerde gasrespons en comfortabele ophangingsdemping.
- Offroad: Gebalanceerde stuurinrichting, maximale ophangingshoogte, gebalanceerde ophangingsdemping en gebalanceerde gasrespons.
- Auto: Gebalanceerde stuurinrichting en gasrespons, adaptieve rijhoogte en ophangingsdemping.
- Custom: Aangepaste rijhoogte, besturing, ophangingsdemping en gaspedaalrespons.
Remmen
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 375 mm, de achterste remschijven 350 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.
Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.
Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.
Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft drie standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 240 kW.
Exterieur
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron is 4901 mm lang, 1935 mm breed en 1616 mm hoog, waardoor hij in het segment van midsize SUV's valt.
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron is verkrijgbaar in totaal 61 lakkleuren, inclusief effen, metallic en parelmoeropties. Naast het standaardpalet zijn sommige kleuren afkomstig uit het exclusieve 'Audi exclusive'-palet.
U kunt ook kiezen uit verschillende stylingopties om uw auto unieker te maken.
De True is verkrijgbaar met het optionele **Audi S line** exterieurstylingpakket, met sportievere bumpers, een karakteristiek radiatorrooster en grotere wielen voor een dynamischer uiterlijk.
De True is leverbaar met het optionele **Black Optics**-pakket met zwarte raamomlijstingen, grille en sierlijsten.
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 255/55 banden op 19\" velgen
- 255/50 banden op 20\" velgen
- 265/45 banden op 21\" velgen
- 265/40 banden op 22\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier gewone deuren en een achterklep in hatchbackstijl.
Soft close is optioneel op de portieren aan de zijkant.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Een panoramisch glazen dak dat het grootste deel van het dakoppervlak bedekt en een te openen voorste gedeelte heeft, is als optie verkrijgbaar en maakt het interieur lichter en ruimtelijker. Een elektrisch zonnescherm beschermt de inzittenden tegen direct zonlicht.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Zijruiten met dubbele beglazing zijn als optie beschikbaar om het cabinegeluid te verminderen.
Interieur
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron beschikt over een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt, omgeven door premium materialen in alle belangrijke gebieden. Daarnaast heeft het een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.
U kunt kiezen tussen twee soorten stoelen met vooraf geconfigureerde materialen.
Hemelbekledingskleuren
Beschikbaar in:
- Black
Stoelen
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt vijf stoeltypes:
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Zitkussenhoekverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- In diepte verstelbare hoofdsteun (optioneel)
- Stoelverwarming (optioneel)
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Grijs
- Leren bekleding — Bruin
- Leren bekleding — Beige
- Leren bekleding — Zwart
De stoelvariant sport biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Zitkussenhoekverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- In diepte verstelbare hoofdsteun (optioneel)
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Bruin
- Bekleding van Dinamica en leer — Zwart
De stoelvariant s-line sport biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Zitkussenhoekverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- In diepte verstelbare hoofdsteun (optioneel)
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Bruin
- Bekleding van Dinamica en leer — Zwart
- Bekleding van Dinamica en leer — Grijs
De stoelvariant s sport biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Zitkussenhoekverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Bruin
- Bekleding van Dinamica en leer — Zwart
- Bekleding van Dinamica en leer — Grijs
De stoelvariant multicontour biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- In diepte verstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelling zijsteunen rugleuning
- Aanpassing zijsteunen zitkussen
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie (optioneel)
- Massage (optioneel)
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Bekleding van Dinamica en leer — Zwart
- Leren bekleding — Bruin
- Bekleding van Dinamica en leer — Zwart
- Bekleding van Dinamica en leer — Grijs
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 40:20:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
Interieurverlichting
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
- Klimaatregeling met vier zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en de linker- en rechterzijde achterin.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
- Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Audi Q8 Sportback 50 e-tron combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitale instrumentencluster en in de middenconsole zijn er twee verschillende infotainmentschermen.
Belangrijke schermdetails:
- Bestuurdersinformatiedisplay: een 12,3-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Middenconsole-touchscreen: een 10,1-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
- Touchscreen middenconsole: Een 8,6-inch scherm onderin de middenconsole, gebruikt voor klimaatbediening en secundaire functies.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
Een optionele easy-entry functie schuift het stuurwiel automatisch terug om in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen, Schakelpaddles
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Voor de buitenspiegels kunt u kiezen tussen cameraspiegels met schermen in het interieur en conventionele spiegels. De binnenspiegel is conventioneel.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Het Audi Q8 Sportback 50 e-tron is uitgerust met een op maat gemaakt infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem gebruikt gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het levert realtime verkeersinformatie en satellietkaarten.
Telefoonspiegeling
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Audi Q8 Sportback 50 e-tron:
- Audi Sound system: Het systeem heeft tien luidsprekers en een maximaal vermogen van 180 watt.
- Bang & Olufsen Sound System: Het systeem heeft 16 luidsprekers en een maximaal vermogen van 700 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 2).Optioneel kunt u extra 2 USB-C-aansluitingen krijgen.
Mobiele app
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
U kunt kiezen uit drie koplamptypen voor de Audi Q8 Sportback 50 e-tron.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
- LED-matrixkoplampen: Optionele adaptieve koplampen dimmen selectief delen van de lichtbundel om tegenliggers niet te verblinden. Bochtverlichting verlicht de rijrichting bij het nemen van bochten.
- De optionele LED Digital Matrix-koplampen hebben een adaptief systeem dat de traditionele lichtbundel opdeelt in meerdere kleinere stralen. De lichtregelaar kan ze afzonderlijk in- en uitschakelen, waardoor de verlichting wordt geoptimaliseerd door specifieke gebieden selectief te dimmen om tegenliggers niet te verblinden. Het bevat bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Optioneel op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Optioneel op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Optioneel op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron is dit systeem Optioneel. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Optioneel op de Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Cruise control-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
- Cruisecontrol.
- Automatisch parkeren (optioneel)
Het optionele Assistantpackage Tour-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
De voorste en achterste veiligheidsgordels zijn uitgerust met omkeerbare gordelspanners (optioneel achteraan) en krachtbegrenzers. In geval van een botsing spannen de gordelspanners de veiligheidsgordels om inzittenden stevig in hun zitplaatsen te verankeren, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel laten uitlopen, waardoor het risico op verwondingen door overmatige kracht wordt verminderd.
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron is grondig getest door Euro NCAP, een onafhankelijke organisatie die de veiligheid van voertuigen beoordeelt. De auto kreeg vijf sterren, met de volgende scores:
- Volwassen inzittenden: 91 %
- Kinderen: 85 %
- Kwetsbare weggebruikers: 71 %
- Veiligheidsassistentie: 76 %
U kunt de volledige crashtestvideo hier bekijken.
Lees meer over veiligheidsfuncties en veiligheidsbeoordelingen in het onderdeel over veiligheidstechnologie.Beveiliging en toegangstechnologieën
De Audi Q8 Sportback 50 e-tron omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Alarmsysteem: Een optioneel geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en de beveiliging van het voertuig te verbeteren.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 660 liter (23,3 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1725 liter (60,9 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
Optionele dakrails zijn beschikbaar voor eenvoudige montage van een dakkoffer of rek.
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 60 liter (2,1 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 3040 kg (6702 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2370 kg (5225 lb). Dat laat een laadvermogen van 670 kg (1477 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 1800 kg (3968 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 09-11-2022 en de leveringen begonnen in maart 2023. Het model is inmiddels uit productie.
Alternatieven voor de Audi Q8 Sportback 50 e-tron
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
