Audi Q8 Sportback 50 e-tron

audi logo
2022, 2023, 2024
Senast ändrad: juli 08, 2026

Audi Q8 Sportback 50 e-tron är en elektrisk lyx-coupé-SUV med en WLTP-räckvidd på upp till 505 km (314 miles). EVKX.net har all information.

CoupeSUV · AWD · 5 säten · 400V arkitektur

Räckvidd
505 km
WLTP
Batteri
89 kWh
netto
DC-laddning
150 kW
max
0–100 km/h
6,0 s
Effekt
250 kW
340 hp
Effektivitet
17,6
kWh/100 km
Drivlina
AWD

EVKX-översikt

Styrkor

  • Lång räckvidd (505 km WLTP)

Bra att veta

  • Premiumprissegment

Lämpar sig bäst för: Långkörning och roadtrips

Jämför med alternativ

Alternativa modeller

Det Audi Q8 Sportback 50 e-tron tillsammans med dessa alternativ:

Prestanda

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har en maxeffekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) och ett totalt vridmoment på 540 Nm (399 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,0 sekunder och når en toppfart på 200 km/h (124 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 95,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 89,0 kWh. Skillnaden på 6,0 kWh (6,3 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 396 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 505 km (314 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 412 km (256 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 17,6 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 21,6 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 150 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 47 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 27 minuter med en genomsnittlig effekt på 136 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 3–81 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 116 kW under en laddsession på cirka 36 minuter och 54 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 24,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 43 minuter. Resan kräver två laddstopp från 1 % till 89 %, med totalt 84 minuters laddtid.

Ombordladdare

En ombordladdare på 11 kW finns som tillval och minskar laddningstiden från 0 % till 100 % till cirka 8 timmar och 5 minuter.

Laddport

Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.

Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

En andra port finns på höger framsida. Denna extra port ger dig fler parkeringsmöjligheter för AC-laddning.

Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är induktionsmotorer.

Fjädring

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har framfjädring med dubbel triangellänk och bakfjädring med multilänksfjädring, båda med elektroniskt styrda dämpare och luftfjädrar.

Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.

Den minsta markfrigången är 152 mm, och den maximala är 248 mm.

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har som tillval ett avancerat fjädringssystem med framfjädring i dubbel triangellänk-konstruktion och bakre multilänkskonstruktion. Den är utrustad med elektroniskt styrda dämpare på fram- och bakaxeln, vilket möjliggör justeringar i realtid för att förbättra körkomfort och väghållning. Fjädringen inkluderar också luftfjädrar på fram- och bakaxeln, vilket möjliggör justerbar markfrigång och bättre anpassning till olika körförhållanden.

Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.

Den minsta markfrigången är 152 mm, och den maximala är 248 mm.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.

Körlägen

Audi Q8 Sportback 50 e-tron låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 7 lägen:

  • Dynamic: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
  • Efficiency: Balanserad styrning, låg markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och effektivitetsinriktad gasrespons.
  • Comfort: Balanserad styrning, normal markfrigång, balanserad gasrespons och komfortinriktad dämpning.
  • Allroad: Balanserad styrning, hög markfrigång med balanserad gasrespons och komfortabel fjädring.
  • Offroad: Balanserad styrning, maximal markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och balanserad gasrespons.
  • Auto: Balanserad styrning och gasrespons, adaptiv markfrigång och dämpning.
  • Custom: Anpassad körhöjd, styrning, fjädringsdämpning och gasrespons.

Bromsar

Audi Q8 Sportback 50 e-tron är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 375 mm, medan de bakre skivorna är 350 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.

Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.

I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.

Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.

Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 240 kW.

Exteriör

Audi Q8 Sportback 50 e-tron är 4901 mm lång, 1935 mm bred och 1616 mm hög och tillhör segmentet för mellanstora SUV:ar.

Audi Q8 Sportback 50 e-tron finns tillgänglig i totalt 61 lackfärger, inklusive solida, metallic och pärlemo-alternativ. Utöver standardpaletten kommer vissa färger från den exklusiva 'Audi exclusive'-paletten.

Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.

True finns med tillvalet **Audi S line** exteriörstylingpaket, med sportigare stötfångare, distinkt kylargaller och större hjul för ett mer dynamiskt utseende.

True finns med tillvalet **Black Optics-paketet**, som lägger till svarta exteriördetaljer inklusive fönsteromfattningar, grill och lister för ett mer aggressivt utseende.

Audi Q8 Sportback 50 e-tron erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:

  • 255/55 däck på 19" fälgar
  • 255/50 däck på 20" fälgar
  • 265/45 däck på 21" fälgar
  • 265/40 däck på 22" fälgar

Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en halvkombilucka.

Soft close är tillval på sidodörrarna.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan.

Ett konventionellt tak är standard.

Ett panoramaglastak som täcker större delen av takytan och har en öppningsbar främre del finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.

Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.

Som tillval finns dubbla sidofönster för att minska buller i kupén.

Interiör

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.

Du kan välja mellan två typer av säten med förkonfigurerade material.

Takklädselns färger

Tillgänglig i:

  • Black

Säten

Audi Q8 Sportback 50 e-tron rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

Främre raden erbjuder fem sätesvarianter:

Sätesvarianten standard har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Sätesvarianten sport har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Sätesvarianten s-line sport har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Sätesvarianten s sport har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Sätesvarianten multicontour har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

  • Höjdjusterbart nackstöd
  • ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Förvaringsutrymmen

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har följande förvaringsutrymmen i interiören:

  • Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
  • Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.

Interiörbelysning

Audi Q8 Sportback 50 e-tron erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

  • Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
  • 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata bakpassagerare.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Audi Q8 Sportback 50 e-tron inkluderar följande komfortfunktioner:

  • Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
  • Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.

Användargränssnitt och reglage

Kontrollgränssnittet för Audi Q8 Sportback 50 e-tron kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och i mittkonsolen finns två olika infotainmentskärmar.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Mittkonsolens pekskärm: En 10,1-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
  • Pekskärm i mittkonsolen: En 8,6-tumsskärm placerad längst ner i mittkonsolen, används för klimatkontroller och sekundära funktioner.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

Audi Q8 Sportback 50 e-tron är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.

En valfri instegsfunktion drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.

Design: Cirkulär

Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul, Växelpaddlar

Uppvärmning: Finns som tillval

Från ratten kan du styra:

  • Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.

Speglar

För ytterbackspeglarna kan du välja mellan kamerabaserade speglar med invändiga skärmar eller traditionella speglar. Innerbackspegeln är en standardspegel.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har ett specialbyggt infotainmentsystem med navigation, media och fordonsinställningar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.

Telefonspegling

Audi Q8 Sportback 50 e-tron stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Audi Q8 Sportback 50 e-tron:

  • Audi Sound system: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 180 watt.
  • Bang & Olufsen Sound System: Systemet har 16 högtalare och en maximal uteffekt på 700 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.

Mobilapp

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:

  • Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
  • Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
  • Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
  • Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
  • Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
  • Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
  • Körhistorik: Se information om tidigare resor.

Belysning

Du kan välja mellan tre olika typer av strålkastare för Audi Q8 Sportback 50 e-tron.

  • Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
  • LED-matrisstrålkastare: Adaptiva strålkastare som tillval dämpar selektivt delar av ljusbilden för att undvika att blända mötande trafik. Kurvljus belyser färdriktningen vid sväng.
  • De valfria LED Digital Matrix-strålkastarna har ett adaptivt system som delar upp den traditionella ljusbilden i flera mindre ljusstrålar. Ljusstyrningen kan slå på och av dem individuellt, vilket optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. Det inkluderar kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Audi Q8 Sportback 50 e-tron erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Tillval på Audi Q8 Sportback 50 e-tron. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

Audi Q8 Sportback 50 e-tron erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Det valfria Assistantpackage Tour-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.

Säkerhet

Audi Q8 Sportback 50 e-tron är utrustad med följande krockkuddar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Krockgardiner för både första och andra sätesraden
  • Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med reversibla bältessträckare (bak valfritt) och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordonssäkerhet. Den fick fem stjärnor med följande resultat:

  • Vuxna passagerare: 91 %
  • Barn: 85 %
  • Oskyddade trafikanter: 71 %
  • Säkerhetsassistans: 76 %

Du kan se hela krocktestet här.

Läs mer om säkerhetsfunktioner och säkerhetsbetyg i avsnittet om säkerhetsteknik.

Säkerhet och åtkomst

Audi Q8 Sportback 50 e-tron har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

  • Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
  • Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 660 liter (23,3 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1725 liter (60,9 ft³).

Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).

Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.

Det främre bagageutrymmet rymmer 60 liter (2,1 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 3040 kg (6702 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2370 kg (5225 lb). Det ger en nyttolast på 670 kg (1477 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1800 kg (3968 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade världspremiär den 2022-11-09 och leveranserna startade den mars 2023. Denna modell har nu utgått.

Alternativ till Audi Q8 Sportback 50 e-tron

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Audi Q8 Sportback 50 e-tron som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller inte är exakt likadana kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välinformerat köpbeslut:

Jämför dessa fordon

Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.

Fullständiga specifikationer

Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida

Räckviddsanalys

Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden

Resekalkylator

Planera resor och jämför restider

Ser du ett fel eller saknad information? Berätta för Evie
Mer information

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Audi Q8 Sportback 50 e-tron som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.

BMW iX xDrive40
Visa detaljer

Mest sålda elbilar i Norge

2025 · Year