Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurte können das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen laut den Centers for Disease Control and Prevention um etwa die Hälfte reduzieren.

Moderne Fahrzeuge, einschließlich aller Elektroautos, verwenden fortschrittliche Dreipunkt-Sicherheitsgurte in Kombination mit Technologien, die den Insassenschutz und die Positionierung optimieren. Die folgenden Abschnitte konzentrieren sich auf Systeme, die Sie in heutigen Autos tatsächlich antreffen werden.

Dreipunkt-Sicherheitsgurte

Der moderne Dreipunkt-Sicherheitsgurt wurde 1959 vom Volvo-Ingenieur Nils Bohlin erfunden. Volvo stellte das Patent der gesamten Automobilindustrie kostenlos zur Verfügung und beschleunigte so die weltweite Verbreitung dieser lebensrettenden Technologie. Das Dreipunkt-Design bildet nach wie vor die Grundlage heutiger Rückhaltesysteme, da es sowohl den Ober- als auch den Unterkörper effektiv fesselt und Aufprallkräfte über stärkere Skelettregionen verteilt.

Fast alle modernen Personenkraftwagen verwenden Dreipunkt-Sicherheitsgurte, die Beckengurt und Schultergurt in einer durchgehenden Schleife vereinen. Dieses Design verteilt Aufprallkräfte über stärkere Körperbereiche, verringert die Vorwärtsbewegung und verhindert Herauswurfen. Dreipunktgurte bilden die Grundlage heutiger Insassenschutzsysteme und arbeiten eng mit Airbags, Gurtstraffern und Kraftbegrenzern zusammen.

Gurtstraffer-Technologien

Gurtstraffer: Gurtstraffer spannen den Sicherheitsgurt bei einem erkannten Aufprall an und nehmen das Spiel heraus, um den Insassen festzuhalten. Sie verringern wesentlich das Risiko einer Kollision mit Armaturenbrett, Lenkrad oder anderen Insassen. Gurtstraffer sind üblicherweise im Aufroller integriert, können aber auch im Gurtschloss untergebracht sein.

Arten von Gurtstraffern

Pyrotechnischer Aufroller-Gurtstraffer (nicht reversibel):
Ein herkömmlicher Gurtstraffer, der eine kleine Sprengladung verwendet, um die Gurtrolle im Moment des Aufpralls schnell zu drehen und Spiel im Gurt zu entfernen. Da der Mechanismus nur einmalig genutzt wird, muss die Einheit nach Auslösung ersetzt werden. Diese straffen erst, nachdem der Aufprall begonnen hat.

Reversibler Aufroller-Gurtstraffer:
Ein moderner, motorbetriebener Gurtstraffer, der ohne Austausch wiederholt an- und entspannen kann. Wenn er mit ADAS-Systemen – wie automatische Notbremsung, Frontkollisionswarnung oder Lenkunterstützung für Ausweichmanöver – verknüpft ist, kann der Gurt vor einem Aufprall sanft vorgespannt werden. Diese vorausschauende Rückhaltemaßnahme positioniert den Insassen optimal, verbessert die Airbag-Leistung und reduziert die Anfangsbewegung beim Aufprall. Wenn die Gefahr vorüber ist, entspannt das System den Gurt wieder, um den Komfort zu gewährleisten.

Zusätzlich zur Pre-Crash-Vorspannung können reversible Aufroller auch als Fahrer-Feedback-Aktuator eingesetzt werden. Einige Hersteller nutzen kontrollierte „Zupfer“ oder „Rucke“ über den Gurt, um den Fahrer bei Spurverlassen, Unaufmerksamkeit oder anderen ADAS-Warnungen zu warnen. Dieses haptische Feedback ist sehr intuitiv und erreicht den Fahrer selbst dann, wenn Audio- oder visuelle Warnungen übersehen werden.

Schloss-Gurtstraffer:
Ein Schloss-Gurtstraffer ist eine Unterart des Gurtstraffers, der das Gurtschloss in Richtung Insasse zieht, um Spiel insbesondere im Beckengurt zu entfernen und Submarining zu verhindern. Schloss-Gurtstraffer sind häufig pyrotechnisch und werden oft in Kombination mit Aufroller-Gurtstraffern eingesetzt, um unterschiedliche Insassenbewegungen zu kontrollieren.

Kraftbegrenzer: Diese Funktion verhindert, dass der Gurt bei einem Aufprall übermäßige Kräfte auf den Brustkorb ausübt. Sie ermöglicht eine kontrollierte Gurtabwicklung oder absorbiert Energie durch ein mechanisches Element. Kraftbegrenzer arbeiten mit Gurtstraffern zusammen, um Rückhaltung und Insassenschutz auszubalancieren.

Höhenverstellbarer Umlenkpunkt: Damit lässt sich die Höhe des Schultergurts für Komfort und eine korrekte Passform anpassen, wodurch ein Reiben am Hals verhindert und Abrutschen von der Schulter vermieden wird.

Adaptive Sicherheitsgurte

Eine neue Generation von adaptiven Sicherheitsgurten zeichnet sich insbesondere in Premium-Elektroautos ab. Diese Systeme passen Gurtspannung und -unterstützung in Echtzeit automatisch an Fahrbedingungen, Sitzhaltung und Crash-Vorhersagen an.

Volvos neueste Technologie für multiadaptive Sicherheitsgurte ist ein Beispiel in diese Richtung. Sie verwendet eine fortschrittlichere Steuerlogik und verbesserte Aktuatoren, um die Gurtreaktion während der Fahrt fein abzustimmen – Anspannung bei dynamischen Manövern, Optimierung der Insassenposition für Airbag-Einsatz und Entspannung für Komfort bei stabilen Bedingungen.

Ein entscheidender Vorteil adaptiver Gurte ist ihre Fähigkeit, je nach Insassengröße und Körpermerkmalen unterschiedliche Spannungs- und Lastmanagementstufen anzuwenden. Kleinere Insassen benötigen beispielsweise niedrigere maximale Gurtkräfte, um übermäßige Brustbelastung zu vermeiden, während größere Insassen von einer stärkeren Vorspannung profitieren, um eine optimale Positionierung zu erreichen. Durch dynamische Anpassung der Gurtkräfte verbessern adaptive Systeme sowohl Schutz als auch Komfort für eine große Bandbreite an Körperformen.

Diese Systeme gehen über einfaches Vorspannen hinaus und bieten eine persönlichere und vorausschauendere Form der Insassenrückhaltung.

Design- und Farboptionen

Während die meisten Sicherheitsgurte traditionell schwarz oder dunkelgrau waren, bieten mehrere moderne Hersteller jetzt farbige oder designorientierte Sicherheitsgurte als Sonderausstattung an. Diese Gurte setzen ein visuelles Highlight im Innenraum und gewährleisten gleichzeitig die volle Sicherheitsleistung.

Polestar ist ein bekanntes Beispiel und bietet auf einigen Modellen charakteristische Swedish Gold-Sicherheitsgurte an, die zu den performanceorientierten Designelementen der Marke passen. Andere Hersteller experimentieren ebenfalls mit kontrastierenden Farben oder Ziernähten, um dem Interieur ein persönlicheres, premiumhaftes Erscheinungsbild zu verleihen. Diese Optionen beeinträchtigen die Funktion nicht, da alle Gurte unabhängig von der Farbe denselben Sicherheitsstandards entsprechen müssen.

Diese Merkmale verbessern die Sicherheit, den Komfort und die Personalisierungsoptionen moderner Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Unabhängig von den im Fahrzeug vorhandenen Technologien ist das wichtigste, den Sicherheitsgurt richtig und konsequent anzulegen. Sicherheitsgurte retten Leben – aber nur wenn sie ordnungsgemäß verwendet werden.