Nio ES8
Nio ES8 ist ein vollelektrisches SUV mit einer Reichweite von bis zu 460 km (286 Meilen). EVKX.net hat alle Details.
Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:
- Leistung
- Batterie, Reichweite und Laden
- Antriebsstrang (Federung, Bremsen, Lenkung)
- Exterieur (Lackfarben, Räder ++)
- Interieur (Sitze++)
- Benutzeroberfläche und Steuerung
- Infotainment
- Lichter
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
- Ladekapazität und Anhängelast
Leistung
Der Nio ES8 bietet eine beeindruckende Leistung mit einer maximalen Leistung von 400 kW (544 PS / 536 bhp) und einem beachtlichen Gesamtdrehmoment von 725 Nm (535 lb-ft). Diese Hochleistungsmaschine kann in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) sprinten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph), was sie zu einem herausragenden Fahrzeug in ihrer Klasse macht.
Batterie, Reichweite und Laden
Nio ES8 hat zwei Batterieoptionen mit unterschiedlichen Spezifikationen. Unten sehen Sie, wie sich dies auf Reichweite und Laden auswirkt.;
100kWh
Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 90,0 kWh, was einen Puffer von 10,0 kWh (10,0%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 358 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 460 km (286 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 19,6 kWh/100 km (3 mi/kWh). Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 126 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 84 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 44 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 85 kW. Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 7% und 72%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 78 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 45 Minuten und 15 Sekunden dauert.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 30 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 11 Stunden und 4 Minuten dauern. Diese Reise würde vier Ladestopps von 8% auf 67% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 165 Minuten.
75kWh
Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 75,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 70,5 kWh, was einen Puffer von 4,5 kWh (6,0%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 386 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 350 km (218 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 19,6 kWh/100 km (3 mi/kWh). Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 140 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 66 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 35 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 85 kW. Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 7% und 74%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 75 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 38 Minuten und 39 Sekunden dauert.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 30 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 11 Stunden und 25 Minuten dauern. Diese Reise würde fünf Ladestopps von 7% auf 73% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 185 Minuten.
Bordladegerät
Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 8 Stunden und 10 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich bequem an der rechten Vorderseite, was den Zugang an Ladestationen erleichtert, bei denen Sie parallel zum Ladegerät parken.
Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.
Antriebsstrang
Der Nio ES8 verfügt über ein Allradantriebssystem, das von zwei Motoren angetrieben wird, einem an jeder Achse. Die verwendeten Motoren sind Induktionsmotoren an der Vorderachse und Permanentmagnet-Synchronmotoren an der Hinterachse.
Federung
Die Vorderradaufhängung ist Doppelquerlenker, und die Hinterradaufhängung ist Multilink. Sie verwendet Luftfederung und hydraulische Dämpfer. Die Federung ist an der Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv, sodass Höhe und Dämpfung manuell und automatisch angepasst werden können.Die minimale Bodenfreiheit beträgt 111 mm und die maximale 161 mm.
Lenkung
Die dynamische Lenkung ist standard im Nio ES8, wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern.
Bremsen
Der Nio ES8 ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet.
Rekuperatives Bremsen
Regenerative Bremsung in diesem Modell wird hauptsächlich durch Ein-Pedal-Fahren ermöglicht. Im Gegensatz zu einigen Modellen sind Automatische Regeneration oder Rollen hier nicht verfügbar.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten hält der Ein-Pedal-Fahrmodus das Fahrzeug kriechend in Bewegung.
Zusätzlich können Sie die Stärke der regenerativen Bremsung anpassen, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen. Es stehen drei Stufen der regenerativen Bremsung zur Auswahl, sodass Sie das Fahrerlebnis nach Ihren Wünschen anpassen können.
Interieur
Sitze
Nio ES8 ist in einer Sechs- oder Siebensitzer-Konfiguration für zusätzliche Vielseitigkeit erhältlich.
Vordersitze
Der Nio ES8 bietet nur einen Typ von Vordersitz.
Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:- Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
- Rücklehneneinstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Speicher
- Belüftung
- Massage
- Fußstütze für den Beifahrer (Standard für Beifahrersitz)
Rücksitzreihe
Die standard-Option ist eine Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, bei dem jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
Die standard-Option sind zwei Kapitänssitze.
Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Rücklehneneinstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
Dritte Sitzreihe
Die dritte Reihe hat eine Zweiersitzbank mit einer 50:50-Teilung. Auch hier können Sie die Sitze bei Nichtgebrauch umklappen, um eine größere Ladekapazität zu schaffen.Klimaanlage
Es gibt ein Klimasystem verfügbar:
- 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.
Komfortfunktionen
Der Nio ES8 umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:;
- Elektrisch verstellbares Lenkrad
- Kabelloses Laden des Telefons
Benutzeroberfläche und Steuerung
Wichtige Bildschirmdetails:
- Der -Bildschirm hinter dem Lenkrad im Armaturenbrett montiert ist 9,8 Zoll groß.
- Der touch-Bildschirm in der Mitte der Mittelkonsole ist 11,3 Zoll groß.
Ein Head-up-Display ist ein common.optionalfeature-System, das Geschwindigkeit und andere wichtige Fahrerinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert.
Lenkrad
Der Nio ES8 ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:
- Rundes Lenkrad: Dieses Lenkrad bietet eine intuitive Steuerung des Infotainmentsystems, mit der Sie die Lautstärke einfach anpassen, Musiktitel wechseln und andere wichtige Funktionen verwalten können.
Spiegel
Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.
Dieses Modell verfügt über ein optionales Sprachsteuerungssystem. Mit der Sprachsteuerung können Sie einige Funktionen über Sprachbefehle steuern.
Infotainment
Navigationssystem
Mit dem common.standardfeature In-Car-Navigationssystem haben Sie alle Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihr Ziel mühelos zu erreichen.
Soundsystem
Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Nio ES8 wählen:
- Surroundsystem: Verfügt über sieben Lautsprecher.
- Premium sound system: Verfügt über de 12 Lautsprecher.
Das Modell verfügt standardmäßig über 3 USB-A-Anschlüsse.
Mobile App
Der Nio ES8 wird mit einer speziellen mobilen App geliefert, die sowohl für Android- als auch für iOS-Geräte verfügbar ist und es Ihnen ermöglicht, Ihr Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Die App bietet eine Vielzahl von Funktionen, die Ihr Fahrerlebnis verbessern sollen:;
Lichter
Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung. Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Der Nio ES8 verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen. ;
Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem (ABS): Standard im Nio ES8, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Nio ES8, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.
Spurhalteassistent (LKA): Standard im Nio ES8, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten. Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.
Front Cross Traffic Assist (FCTA): Optional im Nio ES8, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, den Querverkehr zu erkennen, wenn sie eine Kreuzung überqueren oder von einer stehenden Position nach links oder rechts abbiegen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im Nio ES8, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Optional im Nio ES8, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.
Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Nio ES8, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
Automatische Notlenkung (AES): Optional im Nio ES8, dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.
Totwinkelüberwachung (BSM): Standard im Nio ES8, dieses Seitenassistenzsystem hilft, den Verkehr im toten Winkel zu erkennen.
Fahrautomatisierung
Der Nio ES8 bietet [Fahrautomatisierung
Mit dem NIO Pilot Selected Pack Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Mit dem optionalen NIO Pilot Complete Pack Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:
- Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
- Erweiterte Geschwindigkeitsregelung, die der Navigation folgt und auf Hauptstraßen ein- und ausschaltet, um das Ziel zu erreichen.
Sicherheits- und Zugangstechnologien
Der Nio ES8 ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:
Ladekapazität und Anhängelast
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 310 Litern (10,9 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1901 Liter (67,1 CU FT).
Auf dem Dach können Sie bis zu 100 kg (220,5 lbs) laden.
Optionale Dachreling ist verfügbar, um eine Dachbox oder einen Dachträger einfach zu montieren.
Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 3099 kg (6832 lbs) bei einem Leergewicht von 2440 kg (5379 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 659 kg (1453 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.
Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 1500 kg (3307 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.
Alternative Modelle
Auf dem schnell wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum Nio ES8 identifiziert, die aufgrund von Funktionen, Spezifikationen und Preis in Betracht gezogen werden sollten.
Vergleichen Sie diese Modelle.Meistverkaufte Elektroautos in Norwegen
Die folgende Liste zeigt die meistverkauften Elektroautos in Norwegen im Jahr 2024.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Volkswagen ID.4
- Toyota Bz4x
- Skoda Enyaq
- Nissan Ariya
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona