• Motorer och drivenheter
• Induktionsmotorer
• PMSM
• WRSM
• Växelriktaren
• Motorkylning
• Växlar

WRSM

En synkronmotor med lindad rotor, även känd som en synkronmotor med släpring, eller externt exciterad synkronmotor (EESM) är en typ av elektrisk motor som kombinerar funktionerna hos både synkrona och lindade induktionsmotorer.

Hur fungerar det

En lindad rotorsynkronmotor har en stator som liknar en synkronmotor, bestående av en laminerad järnkärna med statorlindningar. Emellertid skiljer sig rotorn hos en synkronmotor med lindad rotor från en konventionell synkronmotor.

Rotorlindningen hos en synkronmotor med lindad rotor består vanligtvis av flera trådspolar, som är anslutna till rotorn via släpringar och borstar. Släpringarna tillåter elektrisk anslutning till rotorlindningen, medan borstarna ger ett sätt att överföra elektrisk kraft till och från rotorn.

Den lindade rotorns synkronmotor fungerar baserat på principerna för elektromagnetism och synkronmotordrift. Statorlindningarna är anslutna till en växelströmskälla, vilket skapar ett roterande magnetfält. Rotorlindningen är också ansluten till strömförsörjningen genom släpringar och borstar. Släpringarna tillåter att variabelt motstånd eller impedans kopplas till rotorlindningen, som kan användas för att styra motorns prestanda.

Rotorlindningen exciteras med likström, vilket skapar ett magnetfält i rotorn. Samspelet mellan statorns roterande magnetfält och rotorns magnetfält gör att rotorn roterar synkront med statorns magnetfält, därav namnet “synkronmotor”.

För närvarande använder BMW, Nissan och Renault WRSM-motorer.

Fördelar

Synkronmotorer med lindade rotorer erbjuder flera fördelar, inklusive:

Variabel hastighet och vridmomentkontroll: Användningen av släpringar och borstar i rotorkretsen gör att variabelt motstånd eller impedans kan anslutas, vilket tillåter kontroll av motorns hastighet och vridmomentegenskaper. Detta gör synkronmotorer med lindade rotorer lämpliga för applikationer som kräver exakt hastighet och vridmomentkontroll, såsom industriella processer eller dragsystem i elektriska tåg.

Hög effektivitet: Synkronmotorer med lindade rotorer kan uppnå hög effektivitet tack vare deras förmåga att kontrollera rotorkretsens impedans, vilket möjliggör optimerad motorprestanda under olika belastningsförhållanden.

Högre effektfaktor: Synkronmotorer med lindade rotorer har vanligtvis en högre effektfaktor jämfört med induktionsmotorer, vilket kan bidra till att förbättra motorns totala effektivitet och minska behovet av reaktiv effekt från nätet.

Inget behov av sällsynta jordartsmetaller WRSM har inget behov av sällsynta jordartsmetaller.

Begränsningar

Synkronmotorer med lindade rotorer har också vissa begränsningar, inklusive:

Komplexitet: Synkronmotorer med lindade rotorer är mer komplexa jämfört med andra typer av motorer, såsom induktionsmotorer eller permanentmagnetmotorer, på grund av närvaron av släpringar, borstar och rotorlindningar. Detta kan öka komplexiteten i motorkontroll och underhållskrav.

Högre kostnad: Ytterligare komponenter, såsom släpringar och borstar, kan öka kostnaden för lindade rotorsynkronmotorer jämfört med andra motorteknologier.

Underhållskrav: Förekomsten av släpringar och borstar i rotorkretsen kan kräva regelbundet underhåll, såsom rengöring, inspektion och byte, vilket kan öka driftskostnaderna och underhållsinsatserna.