• 5 E-Tech 52kWh 150hp
• Räckvidd
• Laddningskurva
• Specifikationer
• Galleri
• Tester

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp är en helelektrisk halvkombi med en WLTP räckvidd på upp till 400 km. EVKX.net har alla detaljer.

Vi har delat in vår beskrivning av Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

• Ytelse
• Batteri, räckvidd och laddning
• Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
• Exteriör (lackfärger, hjul ++)
• Interiör (säten++)
• Användargränssnitt och kontroll
• Infotainment
• Lights
• Avancerade förarassistanssystem
• Lastkapacitet och bogserkapacitet

Prestanda

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder blygsamma prestanda med en maximal effekt på 110 kW (150 hk) och ett totalt vridmoment på 245 Nm. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 7,9 sekunder och har en topphastighet på 150 km/h, vilket är mer i linje med traditionella förbränningsmotorfordon.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 52,0 kWh, vilket ger en buffert på 3,0 kWh (5,5%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 352 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder.

Enligt [WLTP](../../../../guides/understandingrange/wltp/ (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 400 km (199 miles), med en energiförbrukningshastighet på 13,0 kWh/100 km. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 100 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 68 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 29 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 5% till 58%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 69kW. Varje laddningssession tar 24 minuter och 2 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 19,9 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 29 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 10% till 61%, med en total laddningstid på 130 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 7,2 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 13 minuter med en hemmaladdare.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på vänster front. Detta placering gör det enkelt att ladda stationer där du parkerar sidan i laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har ett framhjulsdriftssystem som stöds av en motor på framaxeln. Motorn som används är Synkronmotor med lindad rotor.

Hjulupphängning

Fjädringen standard har en fast höjd och dämpning. Markfrigången med denna fjädring är 145 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är valfritt-funktionen för Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.

Bromsar

Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning är tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalskörning eller du kan frihjula och använda de kombinerade bromsarna för att regenerera.

Exteriör

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, med dimensioner på 3920 mm i längd, 1770 mm i bredd och 1500 mm i höjd, tillhör B-segmentet av bilar, även kallat supermini. Det är en liten bil som vanligtvis passar bra för stadskörning och erbjuder en bra balans mellan effektivitet, storlek och kostnad. Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp finns i totalt 5 enfärgade lackfärger.

Du kan välja mellan flera hjuldesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

• 195/55 däck på 18" fälgar

Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate.

Det finns bara ett tak för denna modell. Standardinställningen är bara ett vanligt tak.

Interiör

Säten

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

• Fram- och tillbaka justering (manuellt justerbar)
• Lutningsjustering (manuellt justerbar)
• Höjdjustering (manuellt justerbar)
• höjdjusterbart nackstöd
• värme (valfri)

Du kan välja mellan 1 olika material/färger för denna sitstyp.

• Gray stoff-/lærpolstring

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 60:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

Klimatsystem

Det finns ett tillgängligt klimatsystem.

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.

En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

• Nyckellöst inträde: Möjliggör tillgång till bilen utan att behöva leta efter nyckeln, så länge du har den med dig.
• Nyckellös start: Gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.
• Elektriskt justerbar ratt
• Trådlös laddning av telefon

Användargränssnitt och kontroll

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har två skärmar med information för föraren och passagerarna. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm.

Viktiga skärmdetaljer:

• Skärmen bakom ratten monterad i instrumentbrädan är 10,0 tum
• Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 10,1 tum

En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Ratt

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp är utrustad med en enda typ av ratt:

• Cirkulärt Ratt: Detta ratt har valfri integrerad uppvärmning för ökad komfort i kallt väder. Det ger också intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Denna modell är utrustad med röststyrning som standard. Röstkontrollen låter dig styra viss funktionalitet genom röstkommandon.

Infotainment

Navigationssystem

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.

Telefon spegling

Dessutom stöder Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp.

• Med DAB Audiosystem får du sex högtalare med en maximal systemeffekt på watt.
• Med BOSE Premium Sound System får du tio högtalare med en maximal systemeffekt på watt.

Modellen har 4 USB-C-anslutningar som standard.

Ljus

Du kan välja mellan två typer av strålkastare för Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp.

• Standard strålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik, vilket ger ljus och effektiv belysning.
• LED Matrix strålkastare: Finns som ett alternativ, detta adaptiva system delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt, vilket optimerar belysningen genom att släcka specifika små områden framför.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Valfritt på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Valfritt på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Blindspotsövervakning (BSM) : Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomatisering

Med ProPILOT nivå 2-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

• Adaptiv Farthållare (ACC)
• Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i din fil och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
• Automatisk Parkering. (valfritt)

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 326 liter.

Fordonets maximala vikt är 1780 kg, med en grundvikt på 1350 kg. Detta tillåter en maximal last på 430 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 500 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 500 kg.