Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ laddningskurva och prestanda

MY2026, MY2027
Senast ändrad: aug. 20, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
350 kW
Batterikapacitet
114,0 kWh
Arkitektur
800 V

114,0 kWh —

Uppskattade data

Laddningskurvan för denna modell är härledd från tillverkardata och insikter om laddningsprestanda för liknande batteripaket.

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 174,1 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 165,8 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 264,6 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 3,07 C
Genomsnittlig C-värde 2,28 C
Optimalt laddningsområde 0% – 68%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 217,9 kW
Optimal laddningstid 19m 51s
Laddningstid 10–80 % 16 m 49 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Hastighet (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 174,1 kW 36 m 31 s 106,0 kWh
10-100% 165,8 kW 34 m 31 s 95,4 kWh
10-80% 264,6 kW 16 m 49 s 74,2 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 22,2 km (13,8 mi) ? ?
10-100% ? 21,1 km (13,1 mi) ? ?
10-80% ? 33,7 km (20,9 mi) ? ?

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Hastighet Tid Laddad energi
Mer information

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.