Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ ladekurve & ydelse

MY2026, MY2027
Sidst ændret: aug. 20, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
350 kW
Batterikapacitet
114,0 kWh
Arkitektur
800 V

114,0 kWh —

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 174,1 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 165,8 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 264,6 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 3,07 C
Gennemsnitlig C-rate 2,28 C
Optimalt ladeområde 0% – 68%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 217,9 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 19m 51s
Ladetid 10–80 % 16 m 49 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Ladeeffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 174,1 kW 36 m 31 s 106,0 kWh
10-100% 165,8 kW 34 m 31 s 95,4 kWh
10-80% 264,6 kW 16 m 49 s 74,2 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 22,2 km (13,8 mi) ? ?
10-100% ? 21,1 km (13,1 mi) ? ?
10-80% ? 33,7 km (20,9 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Ladeeffekt Ladetid Opladet energi
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.