Mercedes GLA 250+

Prestanda

Mercedes GLA 250+ har en maxeffekt på 200 kW (272 hk / 268 bhp) och ett totalt vridmoment på 335 Nm (247 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,3 sekunder och når en toppfart på 210 km/h (131 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 90,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 85,0 kWh. Skillnaden på 5,0 kWh (5,6 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 706 V och stöder DC-laddning med hög effekt.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 657 km (408 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 577 km (359 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 12,9 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 14,7 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 320 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 54 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 18 minuter med en genomsnittlig effekt på 194 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 1–59 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 169 kW under en laddsession på cirka 18 minuter och 31 sekunder.

Denna effektiva laddningsförmåga gör Mercedes GLA 250+ till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 43 minuter med en lämplig hemmaladdare.

En ombordladdare på 22 kW finns som tillval och minskar laddningstiden från 0 % till 100 % till cirka 3 timmar och 51 minuter.

Laddport

Drivlina

Mercedes GLA 250+ har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.

Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.

Fjädring

Körlägen

Mercedes GLA 250+ låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.

Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.

I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 200 kW.

Exteriör

Mercedes GLA 250+ klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4570 mm i längd, 1870 mm i bredd och 1600 mm i höjd.

Mercedes GLA 250+ erbjuder ett urval av 9 lackfärger, med solida, metallic och mattlackerade alternativ. Vid sidan av standardpaletten finns exklusiva färger tillgängliga från 'MANUFAKTUR'-paletten.

Interiör

Mercedes GLA 250+ har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.

Du kan välja mellan olika typer av sätesmaterial och interiörstilar.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Takklädselns färger

Tillgänglig i:

• Black
• Black

Säten

Mercedes GLA 250+ rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

Mercedes GLA 250+ erbjuder endast en typ av framsäte.

Sätesvarianten Comfort har följande funktioner:

• Längsgående justering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
• Ryggstödsjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
• Höjdjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme (tillval)
• Minnesfunktion (tillval)
• Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
• Massage (tillval)

Tillgängliga klädslar:

• Svart tyg/konstläderklädsel

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

• Ryggstödsjustering (tillval)
• Höjdjusterbart nackstöd
• ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och reglage

Mercedes GLA 250+ har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.

Bakom ratten finns en digital instrumentpanel. Dessutom finns en infotainmentskärm i mittkonsolen och en infotainmentskärm framför passagerarsätet.

Viktiga skärmdetaljer:

• Förarinformationsdisplay: En 10,3-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
• Mittkonsolens pekskärm: En 14,0-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
• Passagerarinfotainmentskärm (tillval): En 14,0-tums pekskärm integrerad i instrumentpanelen framför framsätespassageraren. Gör det möjligt för passageraren att självständigt styra underhållning och andra funktioner.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

Mercedes GLA 250+ är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Mercedes GLA 250+ använder Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Det AI-förbättrade systemet ansluter bilens datorer till Mercedes-Benz Intelligent Cloud och möjliggör regelbundna trådlösa uppdateringar av centrala fordonsfunktioner, inklusive körassistanssystemen.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivån vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.

Appbutik

Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.

Telefonspegling

Mercedes GLA 250+ stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Mercedes GLA 250+ erbjuds med följande ljudsystem:

• Burmester 3D Surround Sound System with Dolby Atmos: Systemet har 16 högtalare och en maximal uteffekt på 850 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).

Avancerade förarassistanssystem

Mercedes GLA 250+ erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Mercedes GLA 250+. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mercedes GLA 250+. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Mercedes GLA 250+. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Mercedes GLA 250+. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Mercedes GLA 250+. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Mercedes GLA 250+. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Mercedes GLA 250+. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Mercedes GLA 250+. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

Mercedes GLA 250+ erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till sex och ultraljudssensorer: upp till 12.

Säkerhet

Mercedes GLA 250+ är utrustad med följande krockkuddar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Krockgardiner för både första och andra sätesraden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare
• Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
• En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.

Säkerhet och åtkomst

Mercedes GLA 250+ har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

• Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
• Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
• Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 410 liter (14,5 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1400 liter (49,4 ft³).

Det främre bagageutrymmet rymmer 107 liter (3,8 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 2635 kg (5809 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2155 kg (4751 lb). Det ger en nyttolast på 480 kg (1058 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

480 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1500 kg (3307 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade sin världspremiär den 2026-07-29, och leveranserna förväntas börja november 2026.

Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• €54 978 (Tyskland)
• £45 400 (Storbritannien)