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Modelos alternativos
Compare Mercedes GLA 250+ com estas alternativas:
Desempenho
O Mercedes GLA 250+ tem uma potência máxima de 200 kW (272 hp / 268 bhp) e um binário total de 335 Nm (247 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h (131 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 90,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 85,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,0 kWh (5,6 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 706 V, suportando carregamento DC de alta potência.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 657 km (408 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 577 km (359 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 12,9 kWh/100 km na configuração base e de 14,7 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 320 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 54 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 18 minutos, com uma potência média de 194 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 59 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 169 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 31 segundos.
Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Mercedes GLA 250+ uma opção conveniente para viagens de longa distância.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 43 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 3 horas e 51 minutos.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Mercedes GLA 250+ tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são amortecedores monotubo. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 143 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Mercedes GLA 250+ e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Mercedes GLA 250+ permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Mercedes GLA 250+ está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 200 kW.
Exterior
O Mercedes GLA 250+ é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Mede 4570 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 1600 mm de altura.
O Mercedes GLA 250+ está disponível em 9 cores, com acabamentos sólidos, metalizados e mate. Algumas cores pertencem à paleta exclusiva «MANUFAKTUR».
O Mercedes GLA 250+ oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 215/60 pneus em jantes de 18"
- 235/55 pneus em jantes de 18"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
Uma porta traseira elétrica é de série, e a abertura mãos-livres por movimento do pé é opcional.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O tejadilho de série inclui um grande tejadilho panorâmico de vidro que se estende da frente à traseira. O vidro é fumado para proteger contra o calor do sol.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O Mercedes GLA 250+ apresenta um interior centrado no condutor, com materiais premium em todo o habitáculo. Um destaque notável é a consola central em dois níveis, que separa o condutor e o passageiro com espaço de arrumação adicional.
Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Cores do forro do tejadilho
Disponível em:
- Black
- Black
Bancos
O Mercedes GLA 250+ acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Mercedes GLA 250+ oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco Comfort oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- Memória dos bancos (opcional)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Massagem (opcional)
Disponível em:
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (opcional)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Mercedes GLA 250+ tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
- Arrumação sob o piso: A bagageira tem um grande compartimento de arrumação sob o piso para objetos maiores.
Iluminação interior
O Mercedes GLA 250+ oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Opção disponível no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Mercedes GLA 250+ utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Por detrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há um ecrã de infoentretenimento na consola central e um ecrã de infoentretenimento em frente ao banco do passageiro.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 10,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 14,0 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
- Ecrã de infoentretenimento do passageiro (opcional): Um ecrã tátil de 14,0 polegadas integrado no painel em frente ao passageiro dianteiro. Permite aos passageiros controlar o entretenimento e outras funções de forma independente.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Mercedes GLA 250+ está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: De três braços com base plana
Controlos: Botões táteis capacitivos
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Volume multimédia
- Controlo de faixas: Os botões no volante permitem avançar para a faixa seguinte ou regressar à anterior.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Navegação no painel de instrumentos
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Mercedes GLA 250+ apresenta o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-se no Mercedes-Benz mais inteligente de sempre. O novo sistema melhorado com IA possibilita equipar cada veículo com supercomputadores ligados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações regulares over-the-air1 para as funções mais importantes do veículo, incluindo, pela primeira vez, sistemas de assistência à condução.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com o nível de carga pretendido nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Mercedes GLA 250+ suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Mercedes GLA 250+ tem uma opção de sistema de som:
- Burmester 3D Surround Sound System with Dolby Atmos: O sistema tem 16 altifalantes e uma potência máxima de 850 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Mercedes GLA 250+ tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Mercedes GLA 250+.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Mercedes GLA 250+ oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Mercedes GLA 250+. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Mercedes GLA 250+. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Mercedes GLA 250+. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Mercedes GLA 250+. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Mercedes GLA 250+. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Mercedes GLA 250+, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mercedes GLA 250+. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Mercedes GLA 250+. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Mercedes GLA 250+ oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Cruise control with speed limiter, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
- Controlo da velocidade de cruzeiro.
O sistema MB.DRIVE ASSIST opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
- Mudança automática de via (ALC)
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco radares, seis câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Mercedes GLA 250+ está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
Tecnologias de segurança e acesso
O Mercedes GLA 250+ inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 410 litros (14,5 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1400 litros (49,4 pés cúbicos).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 107 litros (3,8 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2635 kg (5809 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2155 kg (4751 lb). A carga útil resultante é de 480 kg (1058 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
480 kg é considerado baixo para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que pode transportar para além dos passageiros.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1500 kg (3307 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a sua estreia mundial em 29/07/2026, com entregas previstas para começar em novembro 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 54 978 € (Alemanha)
- £ 45 400 (Reino Unido)
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