BMW i7 M70 xDrive (GEN1)

Prestanda

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) levererar en maxeffekt på 485 kW (659 hk / 650 bhp) och ett totalt vridmoment på 1015 Nm (749 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,7 sekunder och når en toppfart på 250 km/h (155 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 105,7 kWh och en användbar nettokapacitet på 101,7 kWh. Skillnaden på 4,0 kWh (3,8 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 376,4 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 560 km (348 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 488 km (303 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 18,2 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 20,8 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 195 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 57 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 31 minuter med en genomsnittlig effekt på 138 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 2–53 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 133 kW under en laddsession på cirka 23 minuter och 28 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 26 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 31 minuter. Resan kräver tre laddstopp från 2 % till 54 %, med totalt 72 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 22 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 37 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddport

Drivlina

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är lindade rotor synkronmotorer.

Fjädring

Körlägen

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 5 lägen:

• EFFICIENT: Balanserad styrning, låg markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och effektivitetsinriktad gasrespons.
• SPORT: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
• SPORT PLUS: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
• EXPRESSIVE: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
• RELAX: Komfortinriktad styrning och fjädringsdämpning, normal körhöjd och balanserad gasrespons.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.

Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.

I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.

Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.

Exteriör

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) med måtten 5391 mm i längd, 1950 mm i bredd och 1544 mm i höjd, faller inom F-segmentet, även känt som lyxbilar.

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) erbjuder ett urval av 12 lackfärger, inklusive solida och metallic-alternativ. Vid sidan av standardpaletten finns exklusiva färger tillgängliga från 'BMW Individuell'-paletten.

Interiör

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) har en förarorienterad interiör med material av mycket hög kvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.

Du kan välja mellan olika typer av sätesmaterial och interiörstilar.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) erbjuder endast en typ av framsäte.

Sätesvarianten standard har följande funktioner:

• Längsgående justering (elektrisk justering)
• Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
• Höjdjustering (elektrisk justering)
• Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
• Sätesvärme
• Minnesfunktion (tillval)
• Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
• Justerbart sidostöd i ryggstödet (tillval)
• Ventilation (tillval)
• Massage (tillval)

Tillgängliga klädslar:

• Svart läderklädsel
• Svart/Mörkgrå läderklädsel
• Mörkgrå/Brun läderklädsel
• Blå/Ljusgrå läderklädsel
• Svart ull/skinnklädsel
• Ljusgrå ull/skinnklädsel

Andra radens säten

Alternativ standard är en tresitssoffa med -delning där varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

• Längsgående justering (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Ryggstödsjustering (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
• ISOFIX (standard för ytterplatserna)

två-alternativet är ett exekutivsäte kombinerat med en tvåsätesoffa.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

• Längsgående justering (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Ryggstödsjustering (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
• Massage
• ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
• 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata bakpassagerare.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:

• Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.

Användargränssnitt och reglage

Kontrollgränssnittet för BMW i7 M70 xDrive (GEN1) kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Den här modellen har en dubbelskärmslösning integrerad i en gemensam horisontell ram på instrumentpanelen, vilket tydligt separerar förar- och infotainmentfunktioner samtidigt som den visuella designen är enhetlig.

Viktiga skärmdetaljer:

• Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm placerad bakom ratten på vänster sida av den gemensamma instrumentpanelsramen. Visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
• Infotainmentskärm: En 14,9-tumars pekskärm placerad på höger sida av samma gemensamma ram. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:

Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Ett gestkontrollsystem som låter dig styra specifika funktioner med händerna.

Infotainment

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. BMW kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stöder ruttplanering med önskad laddnivå vid destinationen och laddstoppen samt trafikinformation i realtid.

Appbutik

Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.

Telefonspegling

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för BMW i7 M70 xDrive (GEN1):

• Harman Kardon Surround Sound system: Systemet har 18 högtalare och en maximal uteffekt på 655 watt.
• Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: Systemet har 30 högtalare och en maximal uteffekt på 1615 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 6).

Avancerade förarassistanssystem

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på BMW i7 M70 xDrive (GEN1). Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till sex och ultraljudssensorer: upp till 12.

Säkerhet

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.

Säkerhet och åtkomst

BMW i7 M70 xDrive (GEN1) har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

• Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
• Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
• Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
• Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran finns som tillval, spelar in körningen och kan dokumentera händelser.
• Parkeringsövervakning: Använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en volym på 500 liter (17,7 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 3250 kg (7165 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2695 kg (5941 lb). Det ger en nyttolast på 555 kg (1224 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 2000 kg (4409 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade världspremiär den 2023-04-17 och leveranserna startade den november 2023. Denna modell har nu utgått.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• £163 315 (Storbritannien)
• €189 877 (Nederländerna)
• €182 400 (Tyskland)
• 1 761 000 NOK (Norge)
• AUD344 900 (Australien)
• $168 500 (USA)
• CA$186 300 (Kanada)
• €186 450 (Spanien)