Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Abarth 600e Turismo tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Abarth 600e Turismo har en maxeffekt på 175 kW (238 hk / 235 bhp) och ett totalt vridmoment på 345 Nm (255 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,2 sekunder och når en toppfart på 200 km/h (124 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 54,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 50,8 kWh. Skillnaden på 3,2 kWh (5,9 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 377 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 322 km (200 miles), med en energiförbrukning på 15,8 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 65 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 29 minuter med en genomsnittlig effekt på 73 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 3–62 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 67 kW under en laddsession på cirka 27 minuter och 39 sekunder.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 37 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Abarth 600e Turismo har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **MacPherson/Torsion Beam** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 200 mm.
Körlägen
Abarth 600e Turismo låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Eco: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Abarth 600e Turismo är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 380 mm, medan de bakre skivorna är 280 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 50 kW.
Exteriör
Abarth 600e Turismo, med måtten 4187 mm i längd, 1779 mm i bredd och 1523 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.
Abarth 600e Turismo finns i 4 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Abarth 600e Turismo. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 225/40 däck på 20" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Den elmanövrerade bakluckan har beröringsfri öppning med fotrörelse som standard.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.
Säten
Abarth 600e Turismo rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Abarth 600e Turismo erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Ryggstödsjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Höjdjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Sätesvärme (tillval)
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering som tillval)
- Massage (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
- Konstläderklädsel; färg: Svart
- Grå Nappaskinnsklädsel
- Svart Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Abarth 600e Turismo har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Abarth 600e Turismo erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Taklampa: En vit kupélampa är monterad i taket.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Abarth 600e Turismo kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 7,0-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 10,3-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display är standard och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Abarth 600e Turismo är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Uconnect 5
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
Abarth 600e Turismo stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Abarth 600e Turismo erbjuds med följande ljudsystem:
- Sound system with Abarth Sound Generator: Har sex högtalare.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 3).
Mobilapp
Abarth 600e Turismo har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Abarth 600e Turismo har Matrix LED-strålkastare med individuellt styrda ljussegment som minskar risken för att blända andra trafikanter.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Abarth 600e Turismo erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Abarth 600e Turismo. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Abarth 600e Turismo. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Abarth 600e Turismo. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Abarth 600e Turismo. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Abarth 600e Turismo. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Abarth 600e Turismo. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Abarth 600e Turismo. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Abarth 600e Turismo. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Level 2 (ACC + Lane Centering + Traffic Jam Assist) är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering (tillval)
Säkerhet
Abarth 600e Turismo är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhetsbältena fram och bak har pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision tar bältessträckarna bort slack i bältena.
Säkerhet och åtkomst
Abarth 600e Turismo har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 360 liter (12,7 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1231 liter (43,5 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2025 kg (4464 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1600 kg (3527 lb). Det ger en nyttolast på 425 kg (937 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
425 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Abarth 600e Turismo hade sin världspremiär den 2024-10-28, och leveranserna startade januari 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €42 950 (Italien)
- £33 995 (Storbritannien)
Alternativ till Abarth 600e Turismo
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
