Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Abarth 600e Turismo sammen med disse alternativer:
Ydelse
Abarth 600e Turismo har en maks. effekt på 175 kW (238 hk / 235 bhp) og et samlet drejningsmoment på 345 Nm (255 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,2 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 54,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 50,8 kWh. Forskellen på 3,2 kWh (5,9 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 377 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 322 km (200 miles), med et energiforbrug på 15,8 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 100 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 65 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 29 minutter med en gennemsnitlig effekt på 73 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–62 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 67 kW under en ladesession på omkring 27 minutter og 39 sekunder.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 4 timer og 37 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Abarth 600e Turismo har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en torsionsbjælke-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.
Affjedringen i varianten **MacPherson/Torsion Beam** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 200 mm.
Køreindstillinger
Abarth 600e Turismo lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Abarth 600e Turismo er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 380 mm, mens bageste bremseskiver er 280 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Abarth 600e Turismo-en, med målene 4187 mm i længden, 1779 mm i bredden og 1523 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Abarth 600e Turismo fås i 4 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Abarth 600e Turismo. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 225/40 dæk på 20" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Interiør
Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.
Sæder
Abarth 600e Turismo har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Abarth 600e Turismo tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Højdejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Sædevarme (tilvalg)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Massage (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Sort
- Grå Nappa-læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Abarth 600e Turismo har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Abarth 600e Turismo tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Loftlys: Et hvidt kabinelys er monteret i loftet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- Klimaanlæg med én zone: Regulerer hele kabinen som én klimazone.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Abarth 600e Turismo kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 7,0-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 10,3-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Abarth 600e Turismo er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
da infotainment.os.Uconnect 5
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Abarth 600e Turismo understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Abarth 600e Turismo tilbydes med følgende lydsystem:
- Sound system with Abarth Sound Generator: Har seks højttalere.
Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 3).
Mobilapp
Abarth 600e Turismo har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Abarth 600e Turismo har Matrix LED-forlygter med individuelt styrede lyssegmenter, der reducerer blænding af andre trafikanter.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Abarth 600e Turismo tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Abarth 600e Turismo. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Abarth 600e Turismo. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Abarth 600e Turismo. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Abarth 600e Turismo. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Abarth 600e Turismo. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Abarth 600e Turismo. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Abarth 600e Turismo. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på Abarth 600e Turismo. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
Level 2 (ACC + Lane Centering + Traffic Jam Assist) er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering (valgfri)
Sikkerhed
Abarth 600e Turismo er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhedsselerne foran og bagpå har pyrotekniske selestrammere uden kraftbegrænsere. Ved en kollision fjerner selestrammerne slæk i selerne.
Sikkerhed og adgang
Abarth 600e Turismo omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 360 liter (12,7 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1231 liter (43,5 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2025 kg (4464 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1600 kg (3527 lb). Det giver en nyttelast på 425 kg (937 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
425 kg anses for lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget bagage du kan medbringe ud over passagerer.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Abarth 600e Turismo havde verdenspremiere den 28.10.2024, og leveringerne begyndte i januar 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €42.950 (Italien)
- £33.995 (Storbritannien)
Alternativer til Abarth 600e Turismo
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
