Motor-, axel- och hjulmoment
Motor-, axel- och hjulmoment mäts på olika ställen i drivlinan. De bör inte jämföras utan utväxling och mätgräns.
Motormoment
Motormoment mäts vid motoraxeln. Tillsammans med axelns varvtal bestämmer det den mekaniska effekten.
Axelvridmoment
Efter reduktionsväxeln är varvtalet lägre och momentet högre. Förluster gör ökningen något mindre än den ideala utväxlingen. Ett axelvärde kan avse en sida, båda utgående axlarna eller en komplett e-axel; definitionen måste kontrolleras.
Hjulmoment
Hjulmoment levereras till drivhjulen efter växel och differential. Delat med däckets effektiva radie ger det ungefärlig dragkraft före grepp och dynamiska effekter.
Växlar multiplicerar moment men skapar inte effekt. Ett stort hjulmoment betyder därför inte ensamt en starkare elbil. torque EV motor testing and ratings