Última modificação: nov. 22, 2025

Polestar 2 Long Range Single Motor

Polestar 2 Long Range Single Motor é uma berlina totalmente elétrica que oferece uma autonomia WLTP de até 635 km (395 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Polestar 2 Long Range Single Motor oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 220 kW (299 hp / 295 bhp) e um binário total de 490 Nm (362 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph), tornando-o competitivo na sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 79,0 kWh, proporcionando um buffer de 3,0 kWh (3,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 400 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 635 a 591 km (395–367 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 12,4 kWh/100 km para o modelo base e 13,4 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 205 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 66 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 29 minutos com uma velocidade média de carregamento de 116 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 1% e 50%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 118 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 20 minutos e 42 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 21,5 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 30 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 1% a 59%, totalizando 71 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 7 horas e 10 minutos num sistema doméstico padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando a utilização de postos de carregamento onde é necessário recuar para encaixar o carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

Polestar 2 Long Range Single Motor tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é o motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

A suspensão tem altura fixa e características de amortecimento.

A distância ao solo com esta configuração é de 151 mm.

Travões

O Polestar 2 Long Range Single Motor está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.

Travagem regenerativa

A travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode utilizar a condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões combinados para recuperar energia.

Pode escolher entre dois modos de paragem na condução com um pedal. Modo Hold traz o veículo a paragem total usando os travões de atrito e Modo Creep move o carro para a frente a baixa velocidade.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Polestar 2 Long Range Single Motor, com dimensões de 4606 mm de comprimento, 1859 mm de largura e 1652 mm de altura, insere-se no segmento D, também conhecido como carros médios ou familiares, oferecendo mais espaço, conforto e funcionalidades do que os segmentos mais pequenos, tornando-o adequado a diversos condutores.

O Polestar 2 Long Range Single Motor está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas marcantes.

O Polestar 2 Long Range Single Motor oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 245/45 pneus em jantes de 19"
  • 245/40 pneus em jantes de 20"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira estilo hatchback.

Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.

Como opção, pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da frente até à traseira. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, podendo melhorar o humor e o conforto do ocupante. O vidro é tonificado para proteger contra o calor do sol.

Interior

Existe um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Polestar 2 Long Range Single Motor acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Polestar 2 Long Range Single Motor oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de , permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Polestar 2 Long Range Single Motor inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

Este modelo apresenta uma configuração de ecrã duplo, com um painel de instrumentos digital dedicado para o condutor e um ecrã central de infotainment integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier, atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil da consola central: Um ecrã tátil de 11,2 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

O Polestar 2 Long Range Single Motor não inclui um head-up display, pelo que informações de condução como velocidade e indicações de navegação não são projetadas no campo de visão do condutor através do para-brisas.

Volante

O Polestar 2 Long Range Single Motor vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante possui aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Também oferece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Polestar 2 Long Range Single Motor:

  • High Performance: Inclui oito altifalantes e oferece uma potência máxima de 200 watts.
  • Harman Kardon Premium Sound: Inclui pt-PT 13 altifalantes e oferece uma potência máxima de 600 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Polestar 2 Long Range Single Motor vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Polestar 2 Long Range Single Motor.

  • Faróis dianteiros standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de um único farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente, otimizando a iluminação ao não iluminar áreas pequenas específicas à frente.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Polestar 2 Long Range Single Motor integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: uma funcionalidade do Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Polestar 2 Long Range Single Motor, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Polestar 2 Long Range Single Motor, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.

Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Polestar 2 Long Range Single Motor, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao recuar de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Polestar 2 Long Range Single Motor, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Polestar 2 Long Range Single Motor, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Automação de condução

Com o sistema padrão Pilot Assist de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Segurança

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Polestar 2 Long Range Single Motor está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e Arranque Sem Chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite um acesso sem esforço, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro sem ter de tirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 405 litros (14,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1095 litros (38,7 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Além disso, existe um frunk com uma capacidade de armazenamento de 31 litros (1,1 CU FT).

O peso máximo do veículo é 2520 kg (5556 lbs), com um peso em vazio de 2025 kg (4464 lbs). Isto permite uma carga máxima de 495 kg (1091 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1500 kg (3307 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

2 Autonomia