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Desempenho
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance tem uma potência máxima de 350 kW (476 hp / 469 bhp) e um binário total de 740 Nm (546 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 79,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,0 kWh (3,7 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 400 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 592 km (368 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 551 km (342 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,3 kWh/100 km na configuração base e de 14,3 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 205 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 66 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 29 minutos, com uma potência média de 116 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 50 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 118 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 42 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 32 minutos. Seriam necessários quatro períodos de carregamento, de 1 % a 46 %, num total de 73 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 10 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são amortecedores monotubo. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.
A configuração de suspensão **Öhlins Dual Flow Valve** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 151 mm.
Travões
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 375 mm, enquanto os discos traseiros medem 330 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito.Ao aliviar completamente o acelerador, a travagem regenerativa utiliza um único nível fixo.
A potência máxima de travagem regenerativa é 115 kW.
Exterior
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, com dimensões de 4606 mm de comprimento, 1859 mm de largura e 1652 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de tamanho médio ou familiares.
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance está disponível em 6 cores de pintura, incluindo vários acabamentos metalizados.
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 245/45 pneus em jantes de 19"
- 245/40 pneus em jantes de 20"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira estilo hatchback.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
É opcional um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente à traseira. O vidro escurecido reduz o calor solar.
Interior
Bancos
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Aquecimento (opcional)
- Memória dos bancos (de série para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Apoio lombar ajustável (opcional)
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infoentretenimento integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Um ecrã tátil está posicionado no topo da consola central.
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: De três braços com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- pt-PT uicontrols.controls.physicalbuttons
- Rodas de deslocamento
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance apresenta um sistema de infoentretenimento baseado no Android Automotive OS, com navegação, multimédia e definições do veículo.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance:
- High Performance: O sistema tem oito altifalantes e uma potência máxima de 200 watts.
- Harman Kardon Premium Sound: O sistema tem 13 altifalantes e uma potência máxima de 600 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Pilot Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Segurança
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 405 litros (14,3 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1095 litros (38,7 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 31 litros (1,1 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2520 kg (5556 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2025 kg (4464 lb). A carga útil resultante é de 495 kg (1091 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1500 kg (3307 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance teve a estreia mundial em 05/03/2019; início das entregas: julho 2020.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 65 275 € (Alemanha)